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電源管理

面向新太空應(yīng)用的 DC-DC 轉(zhuǎn)換器

小型衛(wèi)星收集的能量較少，隨著運營商越來越多地使用更快速的板載處理，應(yīng)盡可能多地將電力預(yù)算分配給有效載荷。傳統(tǒng)的配電架構(gòu)包括一個隔離式 DC-DC 轉(zhuǎn)換器（用來降低外部母線輸入電壓），然后是本地化的負(fù)載點（POL）轉(zhuǎn)換器；但由于 I2R 損耗較大，這種架構(gòu)變得效率低下。為了完成新一代太空任務(wù)，...

2024-10-10

新太空應(yīng)用 DC-DC 轉(zhuǎn)換器

“源”察秋毫，基于納米發(fā)電機的高熵能源微弱信號測試

基于納米發(fā)電機的高熵能源可以很好實現(xiàn)能源的供給。未來，在能源互聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、生物醫(yī)學(xué)、無線通信和無線傳感等領(lǐng)域，納米發(fā)電機都將有更廣泛應(yīng)用。

2024-10-08

納米發(fā)電機智能電網(wǎng) 信號測試納米發(fā)電機

優(yōu)化電源管理芯片擁抱汽車電氣化新時代

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和科技的迅速迭代，汽車電氣化已成為未來發(fā)展的主要趨勢。電源管理芯片作為汽車電氣化的核心組成部分，正扮演著越來越重要的角色，市場規(guī)模逐步擴大的同時呈現(xiàn)出強勁的增長勢頭。為應(yīng)對變化的電氣化市場需求，電源管理芯片行業(yè)正在不斷推出更加高效、安全、小型化的產(chǎn)品。全...

2024-09-28

電源管理芯片汽車電氣化

【PSIJ測試應(yīng)用方案】探索PSIJ之謎—由電源引起的高速信號抖動

PSIJ（Power Supply Induced Jitter）是指由電源因素導(dǎo)致的信號中抖動。這種抖動可能導(dǎo)致信號失真、數(shù)據(jù)傳輸錯誤，甚至影響整個系統(tǒng)的可靠性和性能。如圖1示，顯示一高速總線信號(HSS)受到其供電電源(Power Supply)的影響，其高速信號速率變化的規(guī)律與Power Supply存在一定的關(guān)聯(lián)性，眼圖分析也存在...

2024-09-26

PSIJ 測試應(yīng)用電源高速信號抖動

IGBT 還是 SiC ? 英飛凌新型混合功率器件助力新能源汽車實現(xiàn)高性價比電驅(qū)

近幾年新能源車發(fā)展迅猛，技術(shù)創(chuàng)新突飛猛進(jìn)。如何設(shè)計更高效的牽引逆變器使整車獲得更長的續(xù)航里程一直是研發(fā)技術(shù)人員探討的最重要話題之一。高效的牽引逆變器需要在功率、效率和材料利用率之間取得適當(dāng)?shù)钠胶狻?/p>

2024-09-25

IGBT SiC 英飛凌混合功率器件新能源汽車

儲能系統(tǒng)：如何輕松安全地管理電池包

鋰離子(Li-Ion)電池和其他化學(xué)電池不僅在汽車行業(yè)扮演著關(guān)鍵角色，而且也是儲能系統(tǒng)(ESS)的主力軍。例如，超級工廠每天可以利用可再生能源生產(chǎn)數(shù)兆瓦時電力。電網(wǎng)如何承受24小時內(nèi)的各種負(fù)載波動？利用基于電池的電網(wǎng)支持儲能系統(tǒng)(BESS)可以有效解決這個問題。本文討論了電池管理控制器解決方案及其...

2024-09-21

ADI 安全 BMS 儲能系統(tǒng) 電池包

基于APM32F411的移動電源控制板應(yīng)用方案

旅游、野營與自駕游等戶外活動帶火了各類便攜式電器設(shè)備，日益增長的充電需求推動了移動電源市場的繁榮。據(jù)中研網(wǎng)預(yù)測，全球移動電源市場預(yù)計到2029年依舊保持穩(wěn)定增長，市場規(guī)模將達(dá)到10.87億美元。

2024-09-20

APM32F411 移動電源控制板應(yīng)用

電源效率測試

效率是電源測試中十分常見的測試項，高效的電源表現(xiàn)是眾多廠家一直追求的目標(biāo)。在芯片的規(guī)格書中，通常都會提供幾種常見的輸入輸出應(yīng)用下的效率曲線。當(dāng)實際的應(yīng)用范圍與規(guī)格書上不同，或者在demo板的基礎(chǔ)上我們進(jìn)行了其它改動的時候，就需要重新進(jìn)行效率測試。

2024-09-16

電源效率

充電器基礎(chǔ)知識以及電量計分區(qū)為何如此重要

電池充電系統(tǒng)的關(guān)鍵組件是充電器本身和電量計，電量計可電池充電狀態(tài) (SOC)、電量耗盡時間和充滿電時間等指標(biāo)。電量計可在主機端或電池組中實現(xiàn)（見圖 1）。

2024-09-11

充電器電量計分區(qū)

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