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電源管理

用于電機控制的優(yōu)化∑-?調(diào)制電流測量

在高性能電機和伺服驅(qū)動器中，基于隔離式sigma-delta(∑-?)的模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)已成為首選的相電流測量方法。這些轉(zhuǎn)換器以其強大的電流隔離和卓越的測量性能而聞名。隨著新一代ADC的推出，其性能也在不斷提高，但是，要充分利用最新的ADC的功能，就需要對其他的電機驅(qū)動器進行相應的設計。

2019-11-11

電機控制 ∑-? 電流測量 ADC

關于電感的額定工作電壓，這些你需要了解~

電容器、電阻器和集成電路在內(nèi)的許多電子元件都有規(guī)定的額定電壓，電感器卻很少有規(guī)定。為什么電感數(shù)據(jù)表上沒有規(guī)定額定電壓？

2019-11-11

電感額定電壓

【實戰(zhàn)講解】怎樣為開關電源選擇合適的電感

電感器(Inductor)是能夠把電能轉(zhuǎn)化為磁能而存儲起來的元件。電感器的結(jié)構(gòu)類似于變壓器，但只有一個繞組。電感器具有一定的電感，它只阻礙電流的變化。如果電感器在沒有電流通過的狀態(tài)下，電路接通時它將試圖阻礙電流流過它；如果電感器在有電流通過的狀態(tài)下，電路斷開時它將試圖維持電流不變。電感...

2019-11-09

開關電源電感

低成本方法來產(chǎn)生所需的AC振蕩設計

液體或氣體流速檢測是物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 應用的一項重要要求，如監(jiān)控氣流或液體處理性能所需的智能表計和傳感器。傳感器通常需要部署在遠離電源的位置，那么在其使用壽命期間必須依靠電池供電。因此低能耗就十分關鍵。

2019-11-08

低成本 AC 振蕩設計

新型SiC功率模塊以之Si IGBT，在更小的封裝內(nèi)提供更高的功率密度

隨著包括發(fā)電、儲能和交通運輸在內(nèi)的眾多應用轉(zhuǎn)向電力驅(qū)動，需要構(gòu)建更高性能的電力轉(zhuǎn)換和控制系統(tǒng)，推進以電力驅(qū)動的系統(tǒng)的未來發(fā)展。為此，對于更緊湊、更高功率密度和可高溫工作電源模塊的需求變得越來越大。

2019-11-08

SiC 功率模塊 Si IGBT 封裝

揭秘：緊湊電機控制系統(tǒng)中，柵極驅(qū)動器怎么設計呢？

由鋰離子供電的高功率密度、高能效、三相無刷直流 (BLDC) 電機可用于開發(fā)無線電動工具、真空吸塵器和電動自行車。然而，為了給更緊湊的機電產(chǎn)品節(jié)省出空間，設計人員面臨進一步縮小電機控制電子器件的壓力。

2019-11-07

電機控制系統(tǒng) 柵極驅(qū)動器

電池制造效率如何提高50%？這篇文章告訴你~

ADI提供基于單硅芯片的電池化成控制系統(tǒng)綜合解決方案 AD8452。憑借準確的化成工藝性能，可優(yōu)化每個電池的化成時間。高效的能量回收特性能夠明顯節(jié)省大規(guī)模電池制造的能耗。

2019-11-06

電池制造效率 AD8452

采用基于 SiC 的雙向車載充電機為電網(wǎng)反饋電能

長期以來，里程焦慮和充電設備有限一直是電動汽車普及的主要障礙。即使汽車制造商已經(jīng)證明其電池可以支持更長距離的行駛，并且充電站數(shù)量也已經(jīng)激增，但電動汽車充電仍然存在諸多挑戰(zhàn)，不過這同時也為平衡電網(wǎng)負荷提供了機遇。

2019-11-06

SiC 車載充電機電網(wǎng)

需要更高輸出電壓？雙輸出DC/DC轉(zhuǎn)換器為您提供更好的選擇！

物聯(lián)網(wǎng)（IoT）讓整個世界的關聯(lián)越來越強。當產(chǎn)品、應用程序和技術需要配合更復雜的設備使用時，就需要更復雜的電源電壓。要提供更高電壓軌，其中一種方法是使用雙輸出DC/DC轉(zhuǎn)換器。本文將介紹如何在設計中引入雙輸出DC/DC轉(zhuǎn)換器，以滿足對更高電源電壓的需求。

2019-11-06

DC/DC 轉(zhuǎn)換器 TDK

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