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電路保護

功率器件新突破！氮化鎵實現(xiàn)單片集成雙向開關(guān)

氮化鎵（GaN）單片雙向開關(guān)正重新定義功率器件的電流控制范式。傳統(tǒng)功率器件（如MOSFET或IGBT）僅支持單向主動導(dǎo)通，反向電流需依賴體二極管或外接抗并聯(lián)二極管實現(xiàn)第三象限傳導(dǎo)。這種被動式反向?qū)ú粌H缺乏門極控制能力，更因二極管壓降導(dǎo)致效率損失。為實現(xiàn)雙向可控傳導(dǎo)，工程師常采用背對背（B...

2025-05-11

氮化鎵單片雙向開關(guān) 功率器件

BMS開路檢測新突破：算法如何攻克電芯連接故障識別難題？

噪聲敏感器件的功耗不斷提高。醫(yī)療超聲成像系統(tǒng)、5G收發(fā)器和自動測試設(shè)備(ATE)等應(yīng)用需要在面積較小的PCB上實現(xiàn)高輸出電流(>5 A)、低噪聲水平和高帶寬。由于對輸出電流的需求較高，以前使用的傳統(tǒng)雙級（降壓+低壓差(LDO)穩(wěn)壓器）解決方案需要的PCB面積較大，導(dǎo)致功耗較高，因此不太受歡迎。

2025-05-11

BMS電路電芯連接

雙脈沖測試系統(tǒng)如何確保晶體管性能可比較性

在電源轉(zhuǎn)換器設(shè)計中，為確保電源晶體管的性能評估準確性，選擇合適的器件至關(guān)重要。理想情況下，功率半導(dǎo)體供應(yīng)商提供的數(shù)據(jù)表應(yīng)包含一致且可比較的動態(tài)參數(shù)。然而，在實際操作中，尤其是針對表征寬帶gap（WBG）功率晶體管的動態(tài)開關(guān)特性測試，實現(xiàn)使寄生蟲保持較小且從系統(tǒng)之間保持一致的挑戰(zhàn)。本...

2025-05-10

雙脈沖測試系統(tǒng) 動態(tài)特征

驅(qū)動電路設(shè)計（七）——自舉電源在5kW交錯調(diào)制圖騰柱PFC應(yīng)用

隨著功率半導(dǎo)體IGBT，SiC MOSFET技術(shù)的發(fā)展和系統(tǒng)設(shè)計的優(yōu)化，電平位移驅(qū)動電路應(yīng)用場景越來越廣，電壓從600V拓展到了1200V。英飛凌1200V電平位移型頸驅(qū)動芯片電流可達+/-2.3A，可驅(qū)動中功率IGBT，包括Easy系列模塊。目標10kW+應(yīng)用，如商用HVAC、熱泵、伺服驅(qū)動器、工業(yè)變頻器、泵和風(fēng)機。本文就來...

2025-05-07

驅(qū)動電路自舉電源圖騰柱PFC應(yīng)用

深度解析交錯式反相電荷泵

交錯式反相電荷泵（Interleaved Inverting Charge Pump）是一種基于多相并聯(lián)拓撲的高效電源轉(zhuǎn)換技術(shù)。通過相位交錯控制策略，可顯著降低輸入/輸出電流紋波，提升系統(tǒng)功率密度，適用于對電磁干擾（EMI）和效率要求嚴苛的場景。

2025-04-28

交錯式反相電荷泵

電動機模擬器：驅(qū)動系統(tǒng)測試的數(shù)字化革新力量

在工業(yè)自動化與新能源技術(shù)快速迭代的今天，電動機驅(qū)動系統(tǒng)的性能驗證已成為制約產(chǎn)品開發(fā)周期與可靠性的關(guān)鍵瓶頸。傳統(tǒng)測試方法依賴物理電機與機械負載，不僅存在設(shè)備損耗大、測試周期長、安全風(fēng)險高等痛點，更難以覆蓋極端工況與故障場景的復(fù)現(xiàn)需求。電動機模擬器作為一項革命性的虛擬測試技術(shù)，通...

2025-04-25

電動機模擬器驅(qū)動系統(tǒng)

空間感知雙雄對決：位移的微米級追蹤 vs 陀螺的毫弧度角速度比拼

位移傳感器與陀螺傳感器均屬于運動狀態(tài)檢測的核心器件，但在測量維度、應(yīng)用場景與技術(shù)原理上存在顯著差異。本文從分類、規(guī)格要素及頭部廠商三方面展開對比分析，結(jié)合全球技術(shù)趨勢與市場格局，為選型提供參考。

2025-04-23

位移傳感器陀螺傳感器

共模電感選型要點及主流品牌分析

共模電感作為抑制電磁干擾（EMI）的關(guān)鍵元件，其選型需綜合考慮電路特性、性能參數(shù)及實際應(yīng)用場景。同時需結(jié)合國際大廠技術(shù)優(yōu)勢與國產(chǎn)替代方案性價比，在不同應(yīng)用場景中實現(xiàn)精準EMI抑制。

2025-04-22

EMI 共模電感

從單點突破到系統(tǒng)進化：TDK解碼傳感器融合的AI賦能密碼

TDK在深圳國際傳感器展（SENSOR SHENZHEN 2025）上，圍繞汽車、工業(yè)與ICT領(lǐng)域，集中展示多傳感器融合創(chuàng)新方案及AI技術(shù)應(yīng)用路徑，既突顯其傳感技術(shù)硬實力，也揭示了"感知+AI"驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)升級新范式。

2025-04-21

汽車應(yīng)用工業(yè)應(yīng)用 TDK 傳感器 AI+

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