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傳感技術(shù)

Littelfuse全新壓裝式舌簧傳感器59040系列具備更強(qiáng)的敏感性

Littelfuse（力特公司）推出 59040 系列壓裝式舌簧傳感器，這種“膠囊型”器件體上設(shè)有擠壓肋，在安裝時(shí)無(wú)需額外附件，是力特公司第一款 Firecracker 舌簧傳感器。

2016-03-15

Littelfuse 舌簧傳感器 59040系列

移動(dòng)設(shè)備爆炸式增長(zhǎng)：了解可穿戴設(shè)備的圖形內(nèi)存需求

高清媒體消費(fèi)正在經(jīng)歷雙重增長(zhǎng)，一是消費(fèi)者數(shù)量的增加，二是向更加高清的內(nèi)容過(guò)渡。增長(zhǎng)動(dòng)力來(lái)自日益普及、速度越來(lái)越快的互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)以及移動(dòng)設(shè)備的爆炸式增長(zhǎng)。因此，當(dāng)今的很多可穿戴設(shè)備都能處理高清媒體的消費(fèi)。

2016-03-14

可穿戴設(shè)備圖形內(nèi)存需求

小型無(wú)人機(jī)全姿態(tài)增穩(wěn)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

在無(wú)人機(jī)中，飛控系統(tǒng)是主要組成部分，而姿態(tài)增穩(wěn)控制則是對(duì)無(wú)人機(jī)順利執(zhí)行各項(xiàng)任務(wù)的有效方法。本文以實(shí)際應(yīng)用為背景，詳細(xì)介紹了基于三軸陀螺和傾角傳感器構(gòu)成全姿態(tài)增穩(wěn)控制系統(tǒng)的硬件實(shí)現(xiàn)及軟件設(shè)計(jì)，并將其運(yùn)用在某型無(wú)人機(jī)中，針對(duì)系統(tǒng)中飛行姿態(tài)控制的的流程和內(nèi)環(huán)姿態(tài)控制的規(guī)律進(jìn)行了詳細(xì)...

2016-03-08

無(wú)人機(jī) 陀螺儀控制系統(tǒng) 傳感器

從系統(tǒng)模塊開發(fā)設(shè)計(jì)到仿真，都在這里了！

在開發(fā)的早期階段，開發(fā)一個(gè)硬件在環(huán)（HIL）測(cè)試環(huán)境來(lái)測(cè)試無(wú)人機(jī)GNC解決方案，HIL測(cè)試環(huán)境是軟件仿真和飛機(jī)實(shí)驗(yàn)的一個(gè)中間步驟，對(duì)于無(wú)人機(jī)GNC軟件的開發(fā)過(guò)程非常關(guān)鍵。

2016-03-07

無(wú)人機(jī)技術(shù) 智能硬件傳感技術(shù)

會(huì)設(shè)計(jì)小型無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)嗎？不會(huì)我教你

小型無(wú)人機(jī)在現(xiàn)代軍事和民用領(lǐng)域的應(yīng)用已越來(lái)越廣泛。在經(jīng)歷了早期的遙控飛行后，目前其導(dǎo)航控制方式已經(jīng)發(fā)展為自主飛行和智能飛行。導(dǎo)航方式的改變對(duì)飛行控制計(jì)算機(jī)的精度提出了更高的要求；隨著小型無(wú)人機(jī)執(zhí)行任務(wù)復(fù)雜程度的增加，對(duì)飛控計(jì)算機(jī)運(yùn)算速度的要求也更高。

2016-03-02

無(wú)人機(jī)技術(shù) 智能硬件傳感技術(shù)

生動(dòng)有趣的無(wú)人機(jī)模塊解剖，你敢一試嗎？

無(wú)人機(jī)在2015年已經(jīng)迅速地成為現(xiàn)象級(jí)的熱門產(chǎn)品，甚至我們之前都沒(méi)有來(lái)得及細(xì)細(xì)研究它。與固定翼無(wú)人機(jī)相比，多軸飛行器的飛行更加穩(wěn)定，能在空中懸停。感興趣的話就跟著小編一起來(lái)研究一下無(wú)人機(jī)主機(jī)硬件和標(biāo)準(zhǔn)遙控器的結(jié)構(gòu)圖吧！

2016-03-01

飛控主芯片無(wú)人機(jī)技術(shù) 四軸飛行器

擁有360度水平視野，可助無(wú)人機(jī)躲避障礙的3D打印激光雷達(dá)傳感器

LiDAR——Light Detection And Ranging（激光探測(cè)與測(cè)量），也被稱為激光雷達(dá)，是一種使用激光照亮目標(biāo)來(lái)探測(cè)距離的測(cè)量技術(shù)。Sweep就是這樣一款3D打印的LiDAR掃描儀，它可以很方便地安裝在無(wú)人機(jī)、機(jī)器人或者其它移動(dòng)裝置上面。

2016-02-26

無(wú)人機(jī) 3D打印激光雷達(dá)傳感器

視覺(jué)及ADAS圖像傳感器為提升行車安全和駕乘體驗(yàn)“添磚加瓦”

汽車行業(yè)安全法規(guī)日益嚴(yán)苛，消費(fèi)者安全意識(shí)也隨著提高，主動(dòng)安全系統(tǒng)在汽車應(yīng)用中得以不斷增長(zhǎng)。圖像傳感器在主動(dòng)安全方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，例如，在視覺(jué)應(yīng)用中可用于倒車影像、全景泊車影像系統(tǒng)和車鏡替代等；在先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)應(yīng)用中用于前向防撞預(yù)警、車道偏離警告、交通信號(hào)識(shí)別；...

2016-02-23

ADAS 圖像傳感器行車安全駕乘體驗(yàn)

安森美和RFMicron聯(lián)合推出多層面物聯(lián)網(wǎng)傳感器平臺(tái)，支持無(wú)電池操作

安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)與RFMicron合作開發(fā)了一款變革性劃時(shí)代的“即插即用”開發(fā)工具，以加快部署無(wú)線無(wú)源傳感器方案到任何物聯(lián)網(wǎng)(IoT)云平臺(tái)。

2016-02-22

安森美 RFMicron 物聯(lián)網(wǎng)傳感器

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