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軌道交通

中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、前景及趨勢(shì)分析

中國(guó)2014年無(wú)人機(jī)銷(xiāo)量約2萬(wàn)架，其中軍用無(wú)人機(jī)約占1.4%，民用無(wú)人機(jī)占98.6%，預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)無(wú)人機(jī)年銷(xiāo)量將達(dá)到29萬(wàn)架。受低空逐步開(kāi)放的利好，國(guó)內(nèi)民用無(wú)人機(jī)發(fā)展非常迅猛，未來(lái)幾年將保持50%以上的增長(zhǎng)，2014年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)銷(xiāo)售規(guī)模已經(jīng)達(dá)到40億元。

2016-03-11

中國(guó)無(wú)人機(jī) 現(xiàn)狀前景趨勢(shì)

無(wú)人機(jī)江湖瑯琊榜：2015年無(wú)人機(jī)技術(shù)哪家強(qiáng)？

2015年，無(wú)人機(jī)發(fā)展速度迅猛，國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)企業(yè)開(kāi)始你追我趕，不斷刷新著無(wú)人機(jī)新技術(shù)。市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)說(shuō)白了還是技術(shù)上的積累與比拼，那么，問(wèn)題來(lái)了，今年無(wú)人機(jī)企業(yè)在技術(shù)發(fā)展上做出了哪些創(chuàng)新與實(shí)踐呢?哪些技術(shù)能在無(wú)人機(jī)技術(shù)瑯琊榜上留下一筆呢?

2016-03-10

無(wú)人機(jī) 大疆 top5 排行榜

無(wú)人機(jī) DIY 制作全過(guò)程，酷得不要不要的！

經(jīng)常上 MK 的網(wǎng)站看飛行錄相，四軸飛行起來(lái)穩(wěn)定性真好，簡(jiǎn)直是酷斃了。最終沒(méi)能抵制住誘惑，沖動(dòng)之下決定自已也做個(gè)來(lái)玩玩。從網(wǎng)上收集資料，一切從 0 起步。經(jīng)歷了幾個(gè)月的走走停停，現(xiàn)在已陸續(xù)完成了無(wú)刷電調(diào)、四軸機(jī)架、遙控器多通道改造、IMU 模塊、飛控板設(shè)計(jì)制作?，F(xiàn)小有成果，公布出來(lái)和大家...

2016-03-09

無(wú)人機(jī) DIY

小型無(wú)人機(jī)全姿態(tài)增穩(wěn)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

在無(wú)人機(jī)中，飛控系統(tǒng)是主要組成部分，而姿態(tài)增穩(wěn)控制則是對(duì)無(wú)人機(jī)順利執(zhí)行各項(xiàng)任務(wù)的有效方法。本文以實(shí)際應(yīng)用為背景，詳細(xì)介紹了基于三軸陀螺和傾角傳感器構(gòu)成全姿態(tài)增穩(wěn)控制系統(tǒng)的硬件實(shí)現(xiàn)及軟件設(shè)計(jì)，并將其運(yùn)用在某型無(wú)人機(jī)中，針對(duì)系統(tǒng)中飛行姿態(tài)控制的的流程和內(nèi)環(huán)姿態(tài)控制的規(guī)律進(jìn)行了詳細(xì)...

2016-03-08

無(wú)人機(jī) 陀螺儀控制系統(tǒng) 傳感器

從系統(tǒng)模塊開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)到仿真，都在這里了！

在開(kāi)發(fā)的早期階段，開(kāi)發(fā)一個(gè)硬件在環(huán)（HIL）測(cè)試環(huán)境來(lái)測(cè)試無(wú)人機(jī)GNC解決方案，HIL測(cè)試環(huán)境是軟件仿真和飛機(jī)實(shí)驗(yàn)的一個(gè)中間步驟，對(duì)于無(wú)人機(jī)GNC軟件的開(kāi)發(fā)過(guò)程非常關(guān)鍵。

2016-03-07

無(wú)人機(jī)技術(shù) 智能硬件傳感技術(shù)

物美價(jià)廉的無(wú)人機(jī)搖桿微控制器設(shè)計(jì)方案，接著不謝！

隨著無(wú)人機(jī)正在成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和國(guó)民收入水平的提高，近年來(lái)在高校和民間都得到了更多的關(guān)注。用無(wú)線(xiàn)電遙控的無(wú)人機(jī)大部分使用JR或者Futaba公司出品的專(zhuān)用遙控器，這些遙控器優(yōu)點(diǎn)是手感好，方便攜帶，但是價(jià)格高昂，通道數(shù)較少，難以滿(mǎn)足無(wú)人機(jī)執(zhí)行任務(wù)時(shí)需要較多通道數(shù)的要求。

2016-03-04

無(wú)人機(jī)技術(shù) ATMEGA2560 智能硬件

真飛機(jī)拆不著，那就來(lái)拆拆無(wú)人機(jī)“鼻祖”大疆吧！

作為模友而言，精靈3的發(fā)布確實(shí)是2015年的一個(gè)亮點(diǎn)，或多或少都希望能炸炸它（確實(shí)就是想裝裝逼）。當(dāng)然，如果你是一位多年混跡在直機(jī)和固定翼的模友，那么精靈3對(duì)你們而言，就是一個(gè)玩具了。沒(méi)什么可以折騰的地方，買(mǎi)來(lái)就炸，簡(jiǎn)單方便倒變成無(wú)趣了。玩客100在精靈3發(fā)布之后就火速預(yù)定，但礙于大疆...

2016-03-03

大疆無(wú)人機(jī) 無(wú)人機(jī)技術(shù) 智能硬件

中國(guó)小型無(wú)人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

小型無(wú)人機(jī)行業(yè)最近可謂熱潮涌動(dòng)，極飛、億航等多家無(wú)人機(jī)初創(chuàng)企業(yè)在還未有成熟產(chǎn)品的情況下就獲得了數(shù)千萬(wàn)美元的融資。無(wú)人機(jī)這一小眾行業(yè)之所以能夠進(jìn)入大眾視野，還是得益于大疆創(chuàng)新的出現(xiàn)。在國(guó)內(nèi)電子企業(yè)普遍還處在代工與組裝的勞動(dòng)力密集模式中時(shí)，大疆創(chuàng)新已經(jīng)悄然成為全球小型無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的...

2016-03-02

無(wú)人機(jī) 中國(guó)小型無(wú)人機(jī)

會(huì)設(shè)計(jì)小型無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)嗎？不會(huì)我教你

小型無(wú)人機(jī)在現(xiàn)代軍事和民用領(lǐng)域的應(yīng)用已越來(lái)越廣泛。在經(jīng)歷了早期的遙控飛行后，目前其導(dǎo)航控制方式已經(jīng)發(fā)展為自主飛行和智能飛行。導(dǎo)航方式的改變對(duì)飛行控制計(jì)算機(jī)的精度提出了更高的要求；隨著小型無(wú)人機(jī)執(zhí)行任務(wù)復(fù)雜程度的增加，對(duì)飛控計(jì)算機(jī)運(yùn)算速度的要求也更高。

2016-03-02

無(wú)人機(jī)技術(shù) 智能硬件傳感技術(shù)

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