-
采用IGBT5.XT技術(shù)的PrimePACK?為風(fēng)能變流器提供卓越的解決方案
鑒于迫切的環(huán)境需求,我們必須確保清潔能源基礎(chǔ)設(shè)施的啟用,以減少碳排放對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。在這一至關(guān)重要的舉措中,風(fēng)力發(fā)電技術(shù)扮演了關(guān)鍵角色,并已處于領(lǐng)先地位。在過(guò)去的20年中,風(fēng)力渦輪機(jī)的尺寸已擴(kuò)大三倍,其發(fā)電功率大幅提升,不久后將突破15MW的大關(guān)。因此,先進(jìn)風(fēng)能變流器的需求在不斷增長(zhǎng)。這些變流器在惡劣境條件下工作,需要高度的可靠性和堅(jiān)固性,以確保較長(zhǎng)的使用壽命。為了在限制機(jī)柜內(nèi)元件數(shù)量的情況下最大化功率輸出,我們需要采用高功率密度設(shè)計(jì)。鑒于需求的持續(xù)增長(zhǎng),我們的大規(guī)模生產(chǎn)能力顯得尤為關(guān)鍵通過(guò)對(duì)現(xiàn)有逆變器設(shè)計(jì)的升級(jí),不僅能夠降低風(fēng)險(xiǎn),還能縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間,最終達(dá)到優(yōu)化設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)流程的目的。
2024-10-27
-
有助于強(qiáng)化電網(wǎng)的電池管理技術(shù)
隨著電動(dòng)汽車(chē) (EV) 的日益普及以及向更多可再生能源的過(guò)渡,我們一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)對(duì)化石燃料的依賴正在降低。越來(lái)越多的電力公司轉(zhuǎn)而使用太陽(yáng)能電池板和風(fēng)力渦輪機(jī)(而不是天然氣渦輪機(jī))發(fā)電,從而為電動(dòng)汽車(chē)充電,并為我們的家庭和企業(yè)供電。這些趨勢(shì)使我們距離可持續(xù)能源的未來(lái)又近了一步。
2024-01-30
-
電流傳感器發(fā)展及應(yīng)用
隨著新能源技術(shù)的發(fā)展和發(fā)展,電流傳感器在風(fēng)電行業(yè)中的應(yīng)用變得尤為重要,并且它是風(fēng)力發(fā)電機(jī)中轉(zhuǎn)換器的重要組成部分。在轉(zhuǎn)換器中,需要大量的小型或PCB電流傳感器,這是一個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng),可確保逆變器快速響應(yīng)。逆變器和發(fā)電機(jī)的同時(shí)動(dòng)作確保在風(fēng)力渦輪機(jī)啟動(dòng)之后在寬范圍的風(fēng)速下將風(fēng)力供應(yīng)到電網(wǎng),直到渦輪機(jī)在上風(fēng)速下關(guān)閉。
2018-09-29
-
用于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的連接器的簡(jiǎn)易安裝與維護(hù)
隨著風(fēng)能行業(yè)不斷趨于成熟,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)業(yè)已初露端倪。標(biāo)準(zhǔn)化組織已經(jīng)開(kāi)始對(duì)風(fēng)力渦輪機(jī)研究制定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范?,F(xiàn)在及過(guò)去,大部分設(shè)計(jì)師傾向于選擇現(xiàn)有的成熟技術(shù),如工業(yè)以太網(wǎng)或向模塊化工業(yè)連接器這樣已經(jīng)得到廣泛認(rèn)可的產(chǎn)品。
2010-05-27
-
德國(guó)可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展10年回顧與展望
德國(guó)可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期十分弱小,但2000年4月1日生效的《可再生能源法》改變了德國(guó)能源市場(chǎng)。此后,德國(guó)又相繼出臺(tái)促進(jìn)生物燃料、地?zé)崮艿瓤稍偕茉窗l(fā)展相關(guān)法律。高額政府補(bǔ)貼推動(dòng)了風(fēng)力渦輪機(jī)和太陽(yáng)能面板需求的增長(zhǎng),德國(guó)很快得到環(huán)保人士的青睞。
2010-02-20
- 意法半導(dǎo)體與英諾賽科簽署氮化鎵技術(shù)開(kāi)發(fā)與制造協(xié)議
- 貿(mào)澤電子開(kāi)售Molex的航空航天解決方案
- 利用高精度窗口監(jiān)控器有效提高電源輸出性能
- 詳解控制變壓器操作和尺寸
- 【聚焦產(chǎn)業(yè)變革?共筑創(chuàng)新生態(tài)】IIC Shanghai 2025盛大啟幕
- Wi-Fi 7頻率控制核心密碼:三大關(guān)鍵器件深度解析
- 用于電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電器的 CLLLC 與 DAB 比較
- 貿(mào)澤電子開(kāi)售Molex的航空航天解決方案
- 意法半導(dǎo)體與英諾賽科簽署氮化鎵技術(shù)開(kāi)發(fā)與制造協(xié)議
- 解碼宿遷專班護(hù)航金天國(guó)際全球大會(huì)背后的中國(guó)創(chuàng)新密碼
- 從元件到生態(tài):DigiKey可持續(xù)創(chuàng)新視頻系列全紀(jì)錄
- 2025廣州國(guó)際汽車(chē)技術(shù)展來(lái)襲:前沿技術(shù)、精彩論壇,不容錯(cuò)過(guò)!
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall