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汽車電子

縱觀幾種車檢器技術(shù)對(duì)比，哪種更具優(yōu)勢(shì)？

目前常用的車輛檢測(cè)方式有線圈檢測(cè)與視頻檢測(cè)。本文將著重介紹激光檢測(cè)方式，并對(duì)這幾種不同檢測(cè)方式進(jìn)行原理、性能、成本、運(yùn)維這四方面進(jìn)行客觀比較，以期達(dá)到拋磚引玉、共同探討、解決問題之目的。

2015-01-23

車檢器技術(shù) 車檢器激光檢測(cè)

筑夢(mèng)軌交，如是說

“筑夢(mèng)十年，未來由你改變?！笔昵暗慕裉欤窩RTS CHINA國(guó)際軌道交通技術(shù)展」是一個(gè)粗糙的夢(mèng)，縱橫捭闔的軌道交通，只是一個(gè)方便人們出行、聯(lián)接全球各地、馳騁五湖四海的便捷工具。那時(shí)的「CRTS CHINA國(guó)際軌道交通技術(shù)展」，以創(chuàng)辦《RT軌道交通》雜志為始，著手筑夢(mèng)，成為目前國(guó)內(nèi)唯一一本關(guān)注鐵路...

2015-01-20

國(guó)際軌道交通技術(shù)展展區(qū)

“最后一公里神器”——兩輪自平衡電動(dòng)車的設(shè)計(jì)

在一些場(chǎng)所經(jīng)常會(huì)看到一種平衡電動(dòng)車的代步工具，被稱為最后一公里神器。其實(shí)它的工作原理非常簡(jiǎn)單，建立在動(dòng)態(tài)穩(wěn)定原理上，同樣也是車輛自動(dòng)平衡能力。下面就詳細(xì)介紹自平衡電動(dòng)車的的工作原理及詳細(xì)設(shè)計(jì)流程。

2015-01-18

電動(dòng)車大功率MOS管電機(jī)驅(qū)動(dòng)

技術(shù)分享：用繼電器如何設(shè)計(jì)車窗/天窗?

汽車電動(dòng)車窗和天窗主要由升降控制開關(guān)、電動(dòng)機(jī)、升降機(jī)構(gòu)和繼電器等組成，它是利用開關(guān)控制電動(dòng)機(jī)的電流方向，實(shí)現(xiàn)車窗和天窗的升（關(guān)）降（開）。本文分享一款基于繼電器MLX81150的車窗/天窗設(shè)計(jì)。

2015-01-18

繼電器車窗天窗汽車電子

電動(dòng)車窗理想選擇：防夾車窗升降設(shè)計(jì)

本文介紹的是爾防夾車窗升降參考設(shè)計(jì)，這個(gè)防夾車窗玻璃升降器參考設(shè)計(jì)展示了其在汽車設(shè)計(jì)中的功能，是電動(dòng)車窗和遮陽(yáng)板系統(tǒng)開發(fā)的理想之選。該參考設(shè)計(jì)還包括真正的車門/窗應(yīng)用所用的硬件，以及防夾算法和低級(jí)別S12VR驅(qū)動(dòng)程序等軟件。

2015-01-17

防夾車窗升降設(shè)計(jì) 電動(dòng)車窗

汽車電子一覽：詳解新能源汽車的技術(shù)分類

新能源如今已經(jīng)成為各行各業(yè)的熱點(diǎn)話題。汽車電子也摻了一腳，發(fā)展態(tài)勢(shì)喜人。如今，新能源愛好者及相關(guān)專家已經(jīng)了解到新能源汽車的核心技術(shù)，本文結(jié)合專家的研究經(jīng)驗(yàn)以及業(yè)界內(nèi)的知識(shí)理論，總結(jié)了新能源汽車的分類，并分別對(duì)模塊規(guī)劃、充電設(shè)施、電控技術(shù)等進(jìn)行了詳細(xì)解析。

2015-01-16

新能源汽車汽車電子

新型LED驅(qū)動(dòng)器IC發(fā)力：大功率汽車LED前燈的實(shí)現(xiàn)

驅(qū)動(dòng)器在汽車設(shè)計(jì)中作為關(guān)鍵應(yīng)用而存在。尤其是LED，例如汽車前燈、剎車燈、白天行車燈、儀表顯示板背光照明以及車內(nèi)梳妝照明等。本文將為你解析一種新型驅(qū)動(dòng)器IC實(shí)現(xiàn)了大功率汽車LED前燈。

2014-12-31

LED驅(qū)動(dòng) 汽車電子

海爾跨年創(chuàng)客大賽Show Time 我愛方案網(wǎng)鼎力支持

近日，海爾集團(tuán)推出了“2014海爾平臺(tái)創(chuàng)客大賽”，我愛方案網(wǎng)為本屆大賽推薦的優(yōu)秀參賽項(xiàng)目涵蓋智能家居、智能汽車、能源管理、智慧養(yǎng)老等多方面，希望借助本次大賽，加速更多優(yōu)秀方案的商業(yè)化，讓更多的創(chuàng)意方案落地生根，開花結(jié)果。

2014-12-29

海爾平臺(tái)創(chuàng)客大賽海爾集團(tuán) 我愛方案網(wǎng)

用于汽車智能化的電池管理新技術(shù)

目前，國(guó)內(nèi)對(duì)于測(cè)控兩端的投入太少。汽車智能化未來的發(fā)展方向，必須是從傳感器、數(shù)據(jù)融合和有效控制開始的。這里主要收集一些新的電池管理的技術(shù)。

2014-12-29

汽車智能化電池管理

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