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技術(shù)文章

一文讀懂碳化硅設(shè)計(jì)中的熱管理

隨著我們尋求更強(qiáng)大、更小型的電源解決方案，碳化硅 (SiC) 等寬禁帶 (WBG) 材料變得越來越流行，特別是在一些具有挑戰(zhàn)性的應(yīng)用領(lǐng)域，如汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、直流快速充電、儲(chǔ)能電站、不間斷電源和太陽能發(fā)電。

2023-11-02

碳化硅設(shè)計(jì) 熱管理

用FPGA構(gòu)建邊緣AI推理應(yīng)用很難？這樣做，變簡單！

對于希望在邊緣的推理處理器上實(shí)施人工智能 (AI) 算法的設(shè)計(jì)人員來說，他們正不斷面臨著降低功耗并縮短開發(fā)時(shí)間的壓力，即使在處理需求不斷增加的情況下也是如此?，F(xiàn)場可編程門陣列 (FPGA) 為實(shí)施邊緣AI所需的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) (NN) 推理引擎提供了特別有效的速度和效率效率組合。然而，對于不熟悉 FPGA 的...

2023-11-02

FPGA 邊緣 AI

高分辨率圖像傳感器開啟ADAS之眼

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）已經(jīng)是許多新款汽車的標(biāo)準(zhǔn)配備，能夠提升行車安全以及便利性，ADAS必須采用高分辨率的圖像傳感器來拍攝車外與車內(nèi)的圖像，來進(jìn)行后續(xù)的判讀與動(dòng)作，這使得高分辨率圖像傳感器成為ADAS的關(guān)鍵器件。本文將為您介紹ADAS的發(fā)展與趨勢，以及由安森美（onsemi）所推出的高分辨率...

2023-11-02

圖像傳感器 ADAS 安森美

從東軟睿馳openVOC 看多域融合趨勢下的智能汽車進(jìn)化之路

OpenAI正讓微軟重新成為全球最領(lǐng)先的科技公司，放在10年前這完全不可想象，而隨著新四化顛覆了整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)，汽車的定義也在悄然的發(fā)生著改變。過去硬件決定汽車高度，現(xiàn)在軟件重新定義汽車，其中，整車架構(gòu)、智能座艙、智能駕駛成為了未來汽車新的發(fā)力點(diǎn)，而身處汽車智能化的時(shí)代，隨著蘋果、...

2023-11-01

智能汽車

DigiKey推出《超越醫(yī)療科技》視頻系列，探討技術(shù)輔助個(gè)人保健和護(hù)理方面的演變過程

全球供應(yīng)品類豐富、發(fā)貨快速的現(xiàn)貨技術(shù)元器件和自動(dòng)化產(chǎn)品領(lǐng)先商業(yè)分銷商 DigiKey 日前宣布推出《超越醫(yī)療科技》新視頻系列。深入探討了技術(shù)輔助個(gè)人保健和病人護(hù)理方面的演變過程。

2023-11-01

DigiKey 醫(yī)療科技電源

模擬技術(shù)中的 ESD 穩(wěn)健設(shè)計(jì)面臨的挑戰(zhàn)

隨著便攜式電子產(chǎn)品、“智能設(shè)備”和汽車電子產(chǎn)品的不斷普及，對 IC 中嵌入模擬功能的需求也不斷增加。這推動(dòng)了對特定模擬技術(shù)的需求，這些技術(shù)在整個(gè)半導(dǎo)體市場中所占的份額越來越大。

2023-11-01

模擬技術(shù) ESD ST 白皮書

用并聯(lián)48V DC－DC穩(wěn)壓器提高自主駕駛車輛的功率

隨著包括主動(dòng)懸掛、轉(zhuǎn)向、氣候控制、電動(dòng)座椅和電動(dòng)車窗以及高級信息娛樂系統(tǒng)在內(nèi)的電氣系統(tǒng)數(shù)量的增多，對電源的需求也在日益增加，進(jìn)而推動(dòng)了汽車電源系統(tǒng)從 12 V 向 48 V 的轉(zhuǎn)變。事實(shí)證明，48 V 電源是有效提供大量電能的最佳選擇，而 12 V 系統(tǒng)則需要昂貴的元器件和大量的布線工作，否則就無法...

2023-11-01

并聯(lián)48V DC－DC穩(wěn)壓器自主駕駛車輛功率

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