-
光伏電流檢測(cè)技術(shù)革命：TI封裝內(nèi)霍爾傳感器如何重塑太陽能系統(tǒng)效能？
在光伏系統(tǒng)邁向智能化與高效化的進(jìn)程中，德州儀器(TI)最新推出的TMCS112x/113x系列封裝內(nèi)霍爾效應(yīng)電流傳感器正引發(fā)行業(yè)變革。這款集成度極高的解決方案以±0.5%的測(cè)量精度、-40°C至125°C的寬溫穩(wěn)定性，以及3.5mm×4mm的超緊湊尺寸，正在替代傳統(tǒng)的穿孔式傳感器，為從微型逆變器到兆瓦級(jí)光伏電站的全場(chǎng)景電流檢測(cè)樹立新標(biāo)準(zhǔn)。
2025-08-08
-
使用霍爾效應(yīng)傳感或磁場(chǎng)傳感技術(shù)的應(yīng)用
隨著支持技術(shù)的增強(qiáng)，使用霍爾效應(yīng)傳感或磁場(chǎng)傳感技術(shù)的應(yīng)用目前已變得有效。本技術(shù)文檔介紹了霍爾效應(yīng)技術(shù)，并對(duì)應(yīng)用進(jìn)行了回顧，特別是區(qū)分霍爾傳感器 IC 的主要類型以及它們可以支持的各種傳感行為。此外，它還探討了一些使能技術(shù)，例如信號(hào)處理方面的進(jìn)步，這些技術(shù)使該技術(shù)比早期更加強(qiáng)大。這使得非接觸式霍爾應(yīng)用的極高可靠性優(yōu)勢(shì)能夠在比以往更廣泛的范圍內(nèi)得到應(yīng)用。
2023-10-12
-
霍爾效應(yīng)位置感測(cè)：滑動(dòng)配置的響應(yīng)線性度和斜率
霍爾效應(yīng)傳感器為位置感測(cè)提供了高效的解決方案。使用霍爾傳感器，傳感器和運(yùn)動(dòng)部件之間沒有機(jī)械連接，因此可以獲得更高的可靠性和耐用性。
2023-06-07
-
ACM6753 無霍爾傳感器三相正弦波控制直流無刷電機(jī)BLDC馬達(dá)驅(qū)動(dòng)IC解決方案
提到直流無刷電機(jī)，那不得不提的就是有刷電機(jī)了。有刷電機(jī)有一個(gè)比較令人討厭的缺點(diǎn)：那就是“吵”。因?yàn)殡娝⒑蛽Q向環(huán)需要時(shí)刻不停地摩擦，才能給電樞供電。所以，如果你想要一個(gè)“靜音風(fēng)扇”的話，肯定不能選使用了有刷電機(jī)的產(chǎn)品。無刷直流電機(jī)是在有刷直流電動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展來的，具有無極調(diào)速、調(diào)速范圍廣、過載能力強(qiáng)、線性度好、壽命長(zhǎng)、體積小、重量輕、出力大等優(yōu)點(diǎn)，解決了有刷電機(jī)存在的一系列問題，廣泛應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備、儀器儀表、家用電器、機(jī)器人、醫(yī)療設(shè)備等各個(gè)領(lǐng)域。
2023-01-14
-
工程師必讀：關(guān)于霍爾傳感器知識(shí)和應(yīng)用案例
霍爾傳感器是根據(jù)霍爾效應(yīng)制作的一種磁場(chǎng)傳感器?；魻栃?yīng)是磁電效應(yīng)的一種，這一現(xiàn)象是霍爾（A.H.Hall，1855—1938）于1879年在研究金屬的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)的。后來發(fā)現(xiàn)半導(dǎo)體、導(dǎo)電流體等也有這種效應(yīng)，而半導(dǎo)體的霍爾效應(yīng)比金屬?gòu)?qiáng)得多，利用這現(xiàn)象制成的各種霍爾元件，廣泛地應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)及信息處理等方面。
2022-12-16
-
霍爾傳感器的開關(guān)應(yīng)用
傳統(tǒng)的開關(guān)具有許多功能，例如可以實(shí)現(xiàn)ON/OFF開關(guān)，可以改變部件的運(yùn)動(dòng)方向，可以通過旋鈕的形式用角度做量程控制等等。 這些傳統(tǒng)的開關(guān)主要是機(jī)械方案，成本很低，但機(jī)械結(jié)構(gòu)件都會(huì)存在磨損問題，頻繁使用會(huì)縮短系統(tǒng)的壽命。針對(duì)這類問題， TI 的霍爾效應(yīng)傳感器可以在許多開關(guān)應(yīng)用中替代機(jī)械開關(guān)，從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健的設(shè)計(jì)，與機(jī)械開關(guān)相比，系統(tǒng)壽命更長(zhǎng)。
2022-04-25
-
測(cè)量移動(dòng)和旋轉(zhuǎn)元件位置的最佳傳感器類型是什么？
如今有許多不同的方法可測(cè)量移動(dòng)和旋轉(zhuǎn)元件的位置。除了光學(xué)編碼器、霍爾傳感器和旋變器外，還有基于磁阻效應(yīng)的磁傳感器可供使用。磁阻效應(yīng)分三種：巨磁阻(GMR)效應(yīng)、隧道磁阻(TMR)效應(yīng)和各向異性磁阻(AMR)效應(yīng)，本文將深入探討最后一種效應(yīng)。
2022-04-14
-
基于三相霍爾傳感器無刷直流驅(qū)動(dòng)器的Z16FMC微控制器
本文主要介紹了用作三相霍爾傳感器無刷直流驅(qū)動(dòng)器的Z16FMC微控制器。該微控制器具有使用多電機(jī)開發(fā)套件的片上集成應(yīng)用程序陣列，該套件可提供快速而精確的故障控制，以及高系統(tǒng)效率和易于定制的應(yīng)用程序固件開發(fā)。
2021-10-28
-
霍爾傳感器在智能吸塵器中的應(yīng)用
智能吸塵器的普及讓現(xiàn)代人（懶寶寶們）輕松了不少，地面、家具上的灰塵、寵物毛發(fā)只需輕輕一按，即可輕松搞定！
2021-09-03
-
不受電磁干擾的3D磁傳感器助力自動(dòng)駕駛汽車安全轉(zhuǎn)向
自動(dòng)駕駛要求實(shí)現(xiàn)汽車基本功能的自動(dòng)化，如行駛、轉(zhuǎn)向、停車。TDK開發(fā)的HAL 39xy是一款用于檢測(cè)轉(zhuǎn)向角的霍爾傳感器，而轉(zhuǎn)向角的檢測(cè)一直是汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)向的一大挑戰(zhàn)。這是一款全方位傳感器，能夠在單一芯片上提供四種傳感模式，同時(shí)不受EV（電動(dòng)汽車）的磁場(chǎng)干擾或系統(tǒng)電氣化造成的干擾。除了轉(zhuǎn)向檢測(cè)外，該傳感器還可以為各種其他汽車應(yīng)用提供位置檢測(cè)，包括踏板、閥門和變速桿的位置檢測(cè)。
2021-03-12
-
霍爾傳感器的工作原理和應(yīng)用范圍詳解
霍爾傳感器是根據(jù)霍爾效應(yīng)制作的一種磁場(chǎng)傳感器?；魻栃?yīng)是磁電效應(yīng)的一種，這一現(xiàn)象是霍爾（A.H.Hall，1855—1938）于1879年在研究金屬的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)的。后來發(fā)現(xiàn)半導(dǎo)體、導(dǎo)電流體等也有這種效應(yīng)，而半導(dǎo)體的霍爾效應(yīng)比金屬?gòu)?qiáng)得多，利用這現(xiàn)象制成的各種霍爾元件，廣泛地應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)及信息處理等方面。
2021-03-01
-
磁傳感器的領(lǐng)軍者：隧穿磁阻技術(shù)
近年來，隨著磁阻效應(yīng)的廣泛應(yīng)用，磁阻器件在工業(yè)、交通、儀器儀表、醫(yī)療器械、探礦等范疇得到深度重視。但是較可惜的是，不管國(guó)內(nèi)國(guó)外，技術(shù)要求和表現(xiàn)相對(duì)更靠后的一代磁傳感器——霍爾傳感器一直以來都是廠家的青睞之選，而已獲得技術(shù)成熟度催化的第四代磁傳感器——隧穿磁阻(TMR)卻鮮少有人問起。
2020-12-28
- 機(jī)構(gòu)預(yù)警：DRAM價(jià)格壓力恐持續(xù)至2027年，存儲(chǔ)原廠加速擴(kuò)產(chǎn)供應(yīng)HBM
- IDC發(fā)出預(yù)警：存儲(chǔ)芯片暴漲，明年DIY電腦成本恐大幅攀升
- 2025年全球智能手表市場(chǎng)觸底反彈，出貨量將增長(zhǎng)7%
- 從集成到獨(dú)立！三星首款2nm芯片Exynos 2600將不集成5G基帶
- AI熱潮的連鎖反應(yīng)：三星、SK海力士上調(diào)HBM3E合約價(jià)
- 利用兩個(gè)元件實(shí)現(xiàn) L 型網(wǎng)絡(luò)阻抗匹配
- 2026 年，智能汽車正式進(jìn)入“端云協(xié)同”的分水嶺
- 智能座艙新戰(zhàn)事：大模型不是答案，只是起點(diǎn)
- 千問APP與通義系列大模型，才是智能汽車的“黃金組合”
- 揭秘對(duì)稱認(rèn)證技術(shù)是如何扼住假冒零部件的咽喉？
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
