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RF/微波

直流電源中的濾波電路

整流電路是將交流電變成直流電的一種電路，但其輸出的直流電的脈動成分較大，而一般電子設(shè)備所需直流電源的脈動系數(shù)要求小于0.01.故整流輸出的電壓必須采取一定的措施.盡量降低輸出電壓中的脈動成分，同時要盡量保存輸出電壓中的直流成分，使輸出電壓接近于較理想的直流電，這樣的電路就是直流電源...

2021-08-30

直流電源濾波電路

使用噪音濾波器的音頻線解決指南

若不采取對策，智能手機的揚聲器、耳機等音頻線等線路中會輻射出電磁噪音。該噪音會對內(nèi)置天線造成干擾，從而使接收靈敏度降低，因此一般情況下會插入片式磁珠抑制噪音。然而，片式磁珠雖然可有效抑制噪音，但對于音頻線可能會造成聲音失真等問題。

2021-08-25

噪音濾波器音頻線

如何解決高頻信號傳輸領(lǐng)域存在的阻抗失配現(xiàn)象

在高頻領(lǐng)域，信號或電磁波必須沿著具有均勻特征阻抗的傳輸路徑傳播。一旦阻抗失配或不連續(xù)現(xiàn)象，一部分信號被反射回發(fā)送端，剩余部分電磁波將繼續(xù)被傳輸?shù)浇邮斩恕?/p>

2021-08-24

高頻信號傳輸阻抗失配

能為汽車應(yīng)用提供穩(wěn)定的參考時鐘或信號源的諧振器

在我們的日常工作中，經(jīng)常會碰到器件失效或系統(tǒng)故障，這時為了清楚界定失效事件的嚴重性，就需要定量的來描述具體的失效率，這就需要用專業(yè)的術(shù)語來溝通，而有的工程師喜歡談FIT，有的工程師喜歡談MTBF，其實這兩個概念所描述的主體是不一樣的，因此有必要在此簡析一下。

2021-08-22

諧振器汽車應(yīng)用參考時鐘信號源

利用SiC FET降低電磁干擾和開關(guān)損耗

器件緩沖似乎是處理開關(guān)過沖、振鈴和損耗的一種“野蠻”解決方案，而這對于諸如IGBT之類較老的技術(shù)來說確實如此。但是，寬禁帶器件，尤其是SiC FET，可以將該技術(shù)用為柵極電阻調(diào)諧的優(yōu)良替代方案，以提供較低的總損耗。

2021-08-20

SiC FET 電磁干擾開關(guān)損耗

汽車天線工程師選擇指南

現(xiàn)代車輛能夠提供一系列令人眼花繚亂的駕駛員安全性、舒適性和信息娛樂等功能，其中許多都依賴于無線連接。集成有天線預(yù)認證無線的模塊產(chǎn)品非常受市場歡迎，但它們卻不能為某些特定應(yīng)用提供可行的選擇方案。當工程團隊需要將天線作為設(shè)計的一部分時，市場存在哪些選項？本文將討論這些問題。為了幫...

2021-08-16

汽車天線連接性指南

天線隔離度都有哪些問題需要我們關(guān)注？

本文將分為三部去講述天線隔離的定義、影響天線隔離度的幾個關(guān)鍵因素和終端天線如何提高隔離度，希望對大家有所幫助。

2021-08-12

天線隔離度關(guān)鍵因素

解密RF信號鏈—第2部分：基本構(gòu)建模塊

分立式和集成式組件是構(gòu)成各個應(yīng)用領(lǐng)域的RF信號鏈的基礎(chǔ)功能性構(gòu)建模塊。在本系列文章的第一部分，我們討論了用于表征系統(tǒng)的主要特性和性能指標。然而，為了達到期望的性能，RF系統(tǒng)工程師還必須對各類RF器件有充分的了解，RF器件的選擇將決定最終應(yīng)用中完整RF信號鏈的整體性能。

2021-08-11

RF信號鏈構(gòu)建模塊

射頻應(yīng)用 - 探地雷達

隨著科技的發(fā)展，射頻系統(tǒng)在交通、醫(yī)療、防偽技術(shù)、物流、安全防護以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計和管理等領(lǐng)域已經(jīng)逐步普及。今天我們就來了解射頻應(yīng)用——利用探地雷達探測地下目標。

2021-08-07

射頻應(yīng)用探地雷達

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