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RF/微波

單管150kHz放大器

設(shè)計(jì)這個(gè)150kHz選頻放大電路是為了將在第十六屆全國(guó)大學(xué)智能汽車競(jìng)賽[1] 中的節(jié)能信標(biāo)組中，用于電磁導(dǎo)航對(duì)于無(wú)線充電信號(hào)[2] 進(jìn)行放大。

2021-08-06

單管放大器

漲知識(shí)！激光雷達(dá)(LiDAR)工程要點(diǎn)

LiDAR（光探測(cè)和測(cè)距）是一種傳感技術(shù)，類似于雷達(dá)，但用光而不是無(wú)線電波。它利用反射光的原理和精確的時(shí)間來(lái)測(cè)量物體的距離。由于LiDAR高水平的深度和角度分辨率，可實(shí)現(xiàn)卓越的深度感知。此外，由于采用紅外光發(fā)射器和接收器的有源方法，因此它能夠在所有光照條件下工作。

2021-08-06

激光雷達(dá) 傳感技術(shù)

貿(mào)澤電子與Fingerprint Cards簽署全球分銷協(xié)議

2021年8月4日 – 專注于引入新品并提供海量庫(kù)存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與知名生物識(shí)別技術(shù)公司Fingerprint Cards (Fingerprints) 簽署全球分銷協(xié)議。簽署本協(xié)議后，貿(mào)澤將向客戶分銷Fingerprints的BM-Lite模塊與開(kāi)發(fā)套件，以幫助設(shè)計(jì)工程師開(kāi)發(fā)可通過(guò)生物識(shí)別訪問(wèn)的設(shè)...

2021-08-04

貿(mào)澤電子 Fingerprint Cards 分銷協(xié)議

果鏈新風(fēng)口起量，Qorvo硬核解析UWB三大問(wèn)

蘋(píng)果下場(chǎng)帶貨前，UWB（超寬帶）技術(shù)早已在軍工以及工業(yè)等市場(chǎng)取得斐然成績(jī)，然而大眾對(duì)它的實(shí)力卻茫然不知。2021年4月蘋(píng)果AirTag發(fā)布后，低調(diào)蓄力多年的UWB技術(shù)，才以其碾壓其它技術(shù)的絕對(duì)實(shí)力，驚艷了整個(gè)消費(fèi)電子市場(chǎng)。

2021-08-02

消費(fèi)電子 Qorvo UWB

ADALM2000實(shí)驗(yàn)：BJT差分對(duì)

本次實(shí)驗(yàn)旨在研究一個(gè)使用NPN晶體管的簡(jiǎn)單差分放大器。首先，我們需要做一些關(guān)于硬件限制問(wèn)題的筆記。ADALM2000 系統(tǒng)中的波形發(fā)生器具有高輸出帶寬，該高帶寬帶來(lái)了寬帶噪聲。由于差分放大器的增益，本次實(shí)驗(yàn)中測(cè)量所需的輸入信號(hào)電平相當(dāng)小。如果直接使用波形發(fā)生器輸出，則其輸出的信噪比將不夠高...

2021-08-02

ADALM2000 實(shí)驗(yàn) 差分放大器

兼容SPICE的運(yùn)算放大器宏模型

目前，電路仿真領(lǐng)域呈現(xiàn)采用全方位電路仿真方法的趨勢(shì)。我們認(rèn)為，在所有安裝的電路仿真器中，有75%用于系統(tǒng)設(shè)計(jì)，而不是IC設(shè)計(jì)。幾乎所有這些仿真器都是SPICE的變體。隨著電子行業(yè)不斷發(fā)展，系統(tǒng)工程師面對(duì)日益增多的集成電路，尤其是無(wú)處不在的運(yùn)算放大器，也需要愈加精準(zhǔn)的模型。但是，這些IC器...

2021-08-02

SPICE 運(yùn)算放大器模型

陣元間距對(duì)相控陣?yán)走_(dá)性能的影響

相控陣?yán)走_(dá)采用電子掃描的方法實(shí)現(xiàn)雷達(dá)波束的無(wú)慣性掃描，因此相控陣也叫電子掃描陣列(ESA)。對(duì)于相控陣天線輻射的電磁場(chǎng)及其能量分布通常用歸一化的天線方向圖來(lái)描述，它反映波束形狀、天線增益、副瓣等特性。

2021-08-01

陣元間距相控陣?yán)走_(dá) 性能

4D成像雷達(dá)軟硬兼施，性能變本加厲

傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)不具備測(cè)高能力，難以判斷前方靜止物體是在地面還是在空中，無(wú)法細(xì)化剎車場(chǎng)景，如井蓋、減速帶等無(wú)需剎車的地面低小障礙物；交通標(biāo)識(shí)牌、龍門(mén)架、立交橋等無(wú)需剎車的空中障礙物；以及需要?jiǎng)x車的車輛、三角錐桶等路面上較大障礙物。為此，為避免誤剎車頻發(fā)，AEB算法便決定降低毫米波雷...

2021-07-22

4D成像雷達(dá) 毫米波雷達(dá) 智能汽車

如何增強(qiáng)DSP協(xié)處理能力有哪些應(yīng)用？

目前，對(duì)高速通信與超快計(jì)算的需求正與日俱增。有線和無(wú)線通信標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用隨處可見(jiàn)，數(shù)據(jù)處理架構(gòu)每天都在擴(kuò)展。較為普遍的有線通信方式是以太網(wǎng)（LAN、WAN 和 MAN 網(wǎng)絡(luò)）。手機(jī)通信是最為常見(jiàn)的無(wú)線通信方式，由應(yīng)用了 DSP 的架構(gòu)實(shí)現(xiàn)。電話作為語(yǔ)音連接的主要工具，目前正在不斷滿足日益增強(qiáng)的語(yǔ)音...

2021-07-15

DSP協(xié) 高速通信

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ADALM2000實(shí)驗(yàn)：BJT差分對(duì)

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陣元間距對(duì)相控陣?yán)走_(dá)性能的影響

4D成像雷達(dá)軟硬兼施，性能變本加厲

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