885067 |
采用 LowDrift™ BAW 技術(shù)的 Wi-Fi/LTE 共存濾波器 |
WLAN |
1.1 x 0.9 x 0.5 |
? 此尺寸下整體性能最佳 ? 支持 Wi-Fi 與 LTE 頻段 7、40 和 41 共存 ? 上行通道插入損耗比其他競(jìng)爭(zhēng)解決方案低 1-1.5dB,提供更高的輸出功率、更佳的接收信號(hào)靈敏度和更廣泛的工作范圍 ? 比上一代尺寸縮小約 40% |
TQQ1007 |
采用 LowDrift™ BAW 技術(shù)的 LTE 雙工器 |
B7 |
1.8 x 1.4 x 0.73 |
? 比其他競(jìng)爭(zhēng)解決方案小 20% ? 在 1814 的占板面積上支持所有通道的 Wi-Fi 共存 ? >55DB Rx 隔離,滿(mǎn)足進(jìn)行封包追蹤的接收靈敏度要求 |
TQQ0041E |
采用 LowDrift™ BAW 技術(shù)的 LTE Tx/Rx 濾波器 |
B41 |
2.0 x 1.6 x 0.73 |
? 此尺寸下插入損耗和 Wi-Fi 衰減最低 ? 不同溫度條件下插入損耗低至 0.6dB ? 不同溫度條件下 Wi-Fi 通道 11 衰減改善至 9-24dB |
TQQ0041T |
采用 LowDrift™ BAW 技術(shù)的 LTE Tx/Rx 濾波器 |
B41 |
1.8 x 1.4 x 0.73 |
? 在減小 30% 的占板面積上插入損耗和 Wi-Fi 衰減最低 ? 不同溫度條件下插入損耗低至 0.6dB ? 不同溫度條件下 Wi-Fi 通道 11 衰減改善至 9-24dB |
885075 |
采用 LowDrift™ BAW 技術(shù)的 LTE 濾波器 |
B40 |
1.1 x 0.9 x 0.5 |
? 插入損耗和 Wi-Fi 衰減最低 ? 不同溫度條件下插入損耗低至 1.3dB ? 不同溫度條件下 Wi-Fi 衰減改善至 0-39dB ? 比上一代尺寸縮小 40% |
為延長(zhǎng)下代4G智能手機(jī)電池續(xù)航時(shí)間:Qorvo推出多款新型高性能RF濾波器
發(fā)布時(shí)間:2015-03-09 責(zé)任編輯:susan
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線(xiàn):工程師必備技術(shù)寶庫(kù)
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯??萍急R國(guó)建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- 即訂即發(fā)!DigiKey 2025 Q2 新增 32,000 種電子元器件
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線(xiàn):工程師必備技術(shù)寶庫(kù)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall