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汽車電子

如何克服快速、高效的電動汽車充電基礎設施的設計挑戰(zhàn)

電動汽車 (EV) 充電解決方案需要使用多種電源轉換技術，來支持用于家庭和辦公室充電器的交流電 (AC) 設計，以及用于長途旅行充電的直流電 (DC) 快速充電系統(tǒng)。所有類型電動汽車充電器都有一個共同點，就是需要各種接觸器、繼電器、連接器和無源元件，以支持現(xiàn)有的高電壓和電流，并需要采用緊湊的設...

2023-11-10

電動汽車充電基礎設施

通過碳化硅(SiC)增強電池儲能系統(tǒng)

電池可以用來儲存太陽能和風能等可再生能源在高峰時段產(chǎn)生的能量，這樣當環(huán)境條件不太有利于發(fā)電時，就可以利用這些儲存的能量。本文回顧了住宅和商用電池儲能系統(tǒng) (BESS) 的拓撲結構，然后介紹了安森美(onsemi) 的EliteSiC 方案，可作為硅MOSFET 或IGBT開關的替代方案，改善 BESS 的性能。

2023-11-10

碳化硅 SiC 電池儲能系統(tǒng)

改進工業(yè)電機控制，這款電感位置傳感器脫穎而出

無論是制造業(yè)還是運輸和娛樂業(yè)，各個領域的不斷進步往往都離不開機器性能的提升，為此我們需要能夠更輕松地以更高的精度控制機器。許多現(xiàn)代化機器至少有一個核心電機，而以更高的精度控制電機可以從某種程度上改進機器人、電梯、汽車、電動工具等等。

2023-11-10

工業(yè)電機控制電感位置傳感器

5G網(wǎng)絡加速車聯(lián)網(wǎng)應用的商業(yè)化發(fā)展

5G網(wǎng)絡具有高速、低延遲的特性，隨著5G技術的快速發(fā)展與部署，提高了車聯(lián)網(wǎng)（Vehicle-to-everything或Vehicle to X, V2X）的實用性，也加快了車聯(lián)網(wǎng)應用的發(fā)展速度。本文將為您介紹車聯(lián)網(wǎng)與5G技術的應用發(fā)展，以及由Murara（村田制作所）推出的V2X模塊與用于V2X車輛追蹤應用的PoE類電源模塊的功能特...

2023-11-09

5G網(wǎng)絡車聯(lián)網(wǎng) V2X模塊

汽車自動旋轉屏選型指南

作為人與車輛重要的溝通及交互的橋梁，中控屏的尺寸不僅越做越大，而且不少廠商選擇旋轉大屏，不僅可以實現(xiàn)多場景便捷交互，而且可以使車載娛樂系統(tǒng)更加智能。其中的典型代表有比亞迪，全新一代唐&秦Pro中控屏會根據(jù)場景自動旋轉到橫/豎屏模式。而實現(xiàn)車載觸摸屏可旋轉，電機的作用不可或缺。要想實...

2023-11-08

汽車自動旋轉屏選型指南

逆勢投產(chǎn) 繼勝押注鐵氧體磁芯與粉料底氣何在

上海繼勝磁性材料有限公司（下稱“繼勝”）成立于2001年，是專業(yè)從事軟磁錳鋅鐵氧體磁芯生產(chǎn)銷售的高新技術企業(yè)，以精湛的技術保障優(yōu)異的品質、以高效率的生產(chǎn)線保障合理的價格、以良好的管理保障及時的供貨。

2023-11-07

繼勝鐵氧體磁芯

電流互感器的參數(shù)和結構

現(xiàn)在手頭有一個電流互感器，它原邊通過 20A，副邊是 20mA。下面還注明，工作頻率為 50Hz，0.1 這個參數(shù)不知道是什么含義。20歐姆。是對應著什么電阻呢？下面對這個電流互感器進行初步測量一下。

2023-11-07

電流互感器參數(shù)

基于BLL2770/BLL2771/的26W車大燈應用電路詳解

相比于傳統(tǒng)鹵素車燈，LED大燈價格更貴，但亮度高啟動快且更加穩(wěn)定，而鹵素大燈的性價比高，穿透性強?？梢钥闯鰞烧咂鋵嵤窍嗷パa充的，中低端的車型更多選擇的是鹵素燈，而高端的車型往往會采用LED大燈。

2023-11-06

車大燈驅動芯片上海貝嶺

近距離了解電動汽車中的諧振電容器

電動汽車（EV）的主要目標之一是提高其動力轉換裝置的效率。電力轉換的效率越高，電動汽車一次充電后的行駛距離就越遠。例如，減少DC-DC（或DC/DC）轉換器中的損耗，可使轉換器和整車的能效提高、設計進一步簡化并減少元件的發(fā)熱。

2023-11-05

電動汽車諧振電容器

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