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汽車電子

ST 幫助松下自行車科技公司將人工智能引入電動自行車，以低廉的成本提升安全性

服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)宣布，松下自行車科技有限公司(Panasonic)宣布采用 STM32F3 微控制器 (MCU) 和邊緣人工智能開發(fā)工具 STM32Cube.AI開發(fā)TiMO A電動自行車。意法半導(dǎo)體的邊緣人工智能解決方案為松下提...

2024-04-12

意法半導(dǎo)體\松下自行車科技公司人工智能電動自行車

電動汽車充電進(jìn)入雙向時代，可再生能源如何幫助滿足需求？

全球電動汽車（EV）銷量從2020年的300萬輛到2023年底預(yù)計的1400萬輛，增長率高達(dá)367%。[1]所有地區(qū)對這一增幅都有大小不一的貢獻(xiàn)，中國位居前列，歐盟保持不變，美國的份額也有所上升。2023年電動汽車的銷量可以占到總銷量的18%，如果照這個趨勢發(fā)展下去，到2030年每天可節(jié)約500萬桶石油。圖1展示了...

2024-04-11

電動汽車充電可再生能源

貿(mào)澤電子沉浸式技術(shù)資源中心引領(lǐng)工程師邁向未來

2024年4月3日 – 專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 緊跟潮流，通過內(nèi)容豐富的沉浸式技術(shù)資源中心，幫助工程師探索增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) (AR) 和虛擬現(xiàn)實(shí) (VR) 的未來技術(shù)。隨著行業(yè)格局不斷擴(kuò)大，工程師必須持續(xù)加強(qiáng)對沉浸式技術(shù)應(yīng)用的了解。從空間音頻等新興趨勢，...

2024-04-04

貿(mào)澤電子加速度計 IMU

新一代語音識別：可徹底改變車內(nèi)體驗(yàn)的技術(shù)，來了解一下！

語音識別是設(shè)備對語音命令做出響應(yīng)的能力，它實(shí)現(xiàn)了對各種設(shè)備的免提控制。該技術(shù)最早的應(yīng)用是自動電話系統(tǒng)和醫(yī)療聽寫軟件。現(xiàn)在，在汽車和智能手機(jī)中語音識別技術(shù)有了更廣泛的應(yīng)用，比如蘋果的Siri和特斯拉汽車中的語音命令都采用了先進(jìn)的語音識別技術(shù)。

2024-04-01

語音識別汽車智能手機(jī)

自動駕駛車輛數(shù)據(jù)的中央集中式處理

科技進(jìn)步推動產(chǎn)品創(chuàng)新，給各行各業(yè)的設(shè)計師們帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，這一點(diǎn)在汽車行業(yè)尤為明顯。汽車廠商正努力將已實(shí)現(xiàn) ADAS 功能的 L2 自動駕駛技術(shù)升級到 L3 和 L4，并最終能在自動駕駛領(lǐng)域，將基于 AI 的系統(tǒng)發(fā)展到 SAE 6 級水平。L3 級乘用車已在全球多個地區(qū)上路行駛，L4 級自動駕駛出租車目...

2024-04-01

自動駕駛車輛數(shù)據(jù) 中央集中式處理

LIDAR的感知挑戰(zhàn)

成功的自動駕駛汽車必定將使用緊密集成的傳感器系統(tǒng)來達(dá)到甚至超越人類的駕駛能力。人類駕駛員一般利用雙眼、雙耳，以及車輛運(yùn)動給人的反饋來駕駛汽車。我們的大腦會實(shí)時處理所有這些信息，并從人腦的駕駛經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)庫中直覺反應(yīng)。復(fù)現(xiàn)人類駕駛能力所需的傳感器包括雷達(dá)、激光雷達(dá)(LIDAR)、攝像頭、慣...

2024-03-25

LIDAR 感知汽車自動駕駛

電動汽車無線電池管理革命已經(jīng)開始，投資回報潛力巨大

隨著電動汽車電池組的壽命周期進(jìn)一步延長，在從制造到服務(wù)再到退役的過程中，每個wBMS模塊都要維持嚴(yán)格安全協(xié)議的必要性越來越大。OEM必須始終保持電池模塊的完整性，如果無法獨(dú)立驗(yàn)證其安全狀態(tài)，模塊二次使用的價值就有被否定的風(fēng)險。

2024-03-19

電動汽車無線電池管理

一文了解仿真驅(qū)動型電子設(shè)計

先進(jìn)電子產(chǎn)品的仿真驅(qū)動型設(shè)計涉及哪些流程？電子產(chǎn)品的復(fù)雜程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過電路，這意味著必須在多個層面上進(jìn)行仿真驅(qū)動的設(shè)計，才能更好地了解產(chǎn)品的運(yùn)行是否可靠。通過仿真，設(shè)計人員能夠從多個層面審查系統(tǒng)，同時只關(guān)注某些性能方面。采用針對特定領(lǐng)域的方法，可以關(guān)注原型驗(yàn)證和測試過程中無法觸...

2024-03-19

仿真驅(qū)動電子設(shè)計

在不斷發(fā)展的電動汽車充電市場中，為什么提升互操作性非常重要

電動汽車 (EV) 充電系統(tǒng)的制造商需要考慮兩個因素：首先是設(shè)計能夠在未來幾年內(nèi)可靠運(yùn)行的充電系統(tǒng)；其次是為消費(fèi)者提供順暢、良好的充電體驗(yàn)。

2024-03-19

電動汽車充電

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