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汽車電子

電動(dòng)汽車充電的熱管理解決方案

隨著道路上出現(xiàn)越來(lái)越多的電動(dòng)汽車，充電站的建設(shè)正在如火如荼的進(jìn)行中，更快的充電速度也成為充電站的發(fā)展重點(diǎn)，功能良好且高效的充電器對(duì)于積極建設(shè)中的充電基礎(chǔ)設(shè)施至關(guān)重要，但更快的充電速度，也將產(chǎn)生更高的熱量，這對(duì)充電過(guò)程的安全性帶來(lái)了挑戰(zhàn)。在本文中，將可了解到更多關(guān)于電動(dòng)汽車充電...

2024-07-09

電動(dòng)汽車熱管理充電

華邦電子攜三大產(chǎn)品線及合作伙伴生態(tài)產(chǎn)品再度亮相慕尼黑上海電子展全面彰顯“芯”實(shí)力

今天，備受矚目的電子行業(yè)重要展會(huì)之一慕尼黑上海電子展在上海新國(guó)際博覽中心拉開(kāi)帷幕。本次展會(huì)聚焦新能源汽車、儲(chǔ)能、智能駕駛、衛(wèi)星通信、機(jī)器人、可穿戴、智能建筑、邊緣智能、智慧電源、第三代半導(dǎo)體等應(yīng)用領(lǐng)域等年度熱門趨勢(shì)，吸引了1600+家國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)電子企業(yè)參展。作為全球半導(dǎo)體存儲(chǔ)解決方...

2024-07-09

華邦電子

碳化硅模塊助力更可靠更高效的換電站快充電路設(shè)計(jì)

在電動(dòng)車發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中，充電和換電是兩個(gè)同時(shí)存在的方案。車載充電OBC可以通過(guò)兩相或三相電給汽車充電，但其無(wú)法滿足快充的需求?，F(xiàn)在充電樁發(fā)展迅速，已經(jīng)有600kW的超充出現(xiàn)，充電速度越來(lái)越逼近換電速度，但對(duì)電網(wǎng)壓力很大，還需要時(shí)間普及。

2024-07-08

碳化硅模塊換電站快充電路設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)車載充電器的關(guān)鍵考慮因素，一次性講透

改用電動(dòng)汽車(EV)后，駕駛員感受到的最大變化可能是補(bǔ)能方式不一樣了。具體來(lái)說(shuō)，他們不再需要驅(qū)車前往加油站，而是必須找到可用的充電點(diǎn)。

2024-07-08

車載充電器電動(dòng)汽車

高可靠性軍事電子應(yīng)用中輔助電源的 DC－DC 轉(zhuǎn)換

車輛中的電子設(shè)備已經(jīng)激增，現(xiàn)代汽車就像是車輪上的無(wú)線連接數(shù)據(jù)中心。軍用車輛正在追隨“Vetronics”或車輛電子設(shè)備的趨勢(shì)，但重點(diǎn)不同——就像汽車一樣，需要發(fā)動(dòng)機(jī)控制、顯示器和導(dǎo)航，但對(duì)通信、武器控制、傳感和數(shù)據(jù)收集還有額外的要求，連接到其他車輛和固定系統(tǒng)的數(shù)字無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。甚至人工智能也越...

2024-07-03

軍事電子應(yīng)用輔助電源 DC－DC 轉(zhuǎn)換

2024全球新能源智能汽車電子技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)邀請(qǐng)函

據(jù)Global Market Insights預(yù)測(cè)，2019-2030 年全球汽車電子市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)達(dá)到 7%，其中亞太地區(qū)會(huì)達(dá)到 8%（主要來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)）。2030 年汽車電子全球市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到6,450 億美元。

2024-06-28

新能源智能汽車電子技術(shù)

DigiKey 在 2024 EDS 領(lǐng)導(dǎo)力峰會(huì)上斬獲供應(yīng)商授予的多個(gè)最高獎(jiǎng)項(xiàng)

全球供應(yīng)品類豐富、發(fā)貨快速的商業(yè)現(xiàn)貨技術(shù)元件和自動(dòng)化產(chǎn)品分銷商 DigiKey 日前宣布，在 5 月 21 日至 23 日于拉斯維加斯舉辦的 2024 年 EDS 領(lǐng)導(dǎo)力峰會(huì)上，共計(jì)獲得了供應(yīng)商合作伙伴授予的 18 項(xiàng)大獎(jiǎng)。

2024-06-25

DigiKey EDS 領(lǐng)導(dǎo)力峰會(huì)

汽車電氣化革命：高效電流傳感器與智能控制器解決方案

隨著汽車行業(yè)全面擁抱電動(dòng)汽車（EV）的浪潮，傳統(tǒng)的燃料來(lái)源和動(dòng)力系統(tǒng)正經(jīng)歷著一場(chǎng)顛覆性的變革。這一轉(zhuǎn)型不僅推動(dòng)了充電基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，同時(shí)也對(duì)車輛性能、生產(chǎn)效率及成本控制提出了新的挑戰(zhàn)。在諸多挑戰(zhàn)中，一個(gè)不容忽視的關(guān)鍵領(lǐng)域便是高性能電流傳感器與控制器的需求。在這一背景下，Melex...

2024-06-24

汽車電氣化電流傳感器智能控制器

電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)的演變：從被動(dòng)電池均衡到主動(dòng)電池均衡

隨著電動(dòng)汽車（EV）制造商努力使電池更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、更易于批量生產(chǎn)，我們看到了電池化學(xué)的變化。例如1，該行業(yè)正在從傳統(tǒng)的鈷鋰離子電池轉(zhuǎn)向磷酸鐵鋰（LFP）電池。鈷等稀土金屬供不應(yīng)求，而磷酸鐵鋰等材料是一種更豐富、更可持續(xù)、更高效的替代品。

2024-06-24

電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng) 被動(dòng)電池主動(dòng)電池

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