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技術(shù)文章

關(guān)于高速電路中的AC耦合電容

在很多高速串行信號(hào)中，都會(huì)使用到AC耦合電容，既然在設(shè)計(jì)高速串行電路時(shí)，任何一個(gè)小小的不同都會(huì)引起信號(hào)完整性問題，為什么要在串行鏈路中加入一個(gè)AC耦合電容呢？這個(gè)電容不僅會(huì)導(dǎo)致信號(hào)邊沿變得緩慢，還有可能會(huì)引起阻抗不連續(xù)。

2024-04-04

高速電路 AC耦合電容

光模塊的板載電源

光模塊是一種收發(fā)器設(shè)備，可將高速電數(shù)據(jù)信號(hào)轉(zhuǎn)換為光信號(hào)，反之亦然。這種電光系統(tǒng)是高速通信系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件，數(shù)據(jù)能夠以最小的信號(hào)損失傳輸長(zhǎng)達(dá)數(shù)十公里的距離，或者以每秒數(shù)百千兆字節(jié)的高數(shù)據(jù)速率傳輸幾米的距離，其中電子數(shù)據(jù)連接線的電容和電感引起的損失和延遲往往無法接受。

2024-04-04

光模塊板載電源

貿(mào)澤電子沉浸式技術(shù)資源中心引領(lǐng)工程師邁向未來

2024年4月3日 – 專注于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 緊跟潮流，通過內(nèi)容豐富的沉浸式技術(shù)資源中心，幫助工程師探索增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) (AR) 和虛擬現(xiàn)實(shí) (VR) 的未來技術(shù)。隨著行業(yè)格局不斷擴(kuò)大，工程師必須持續(xù)加強(qiáng)對(duì)沉浸式技術(shù)應(yīng)用的了解。從空間音頻等新興趨勢(shì)，...

2024-04-04

貿(mào)澤電子加速度計(jì) IMU

汽車區(qū)域控制器架構(gòu)趨勢(shì)下，這三類的典型電路設(shè)計(jì)正在改變

汽車市場(chǎng)正在轉(zhuǎn)向區(qū)域控制器架構(gòu)的趨勢(shì)方向，而汽車區(qū)域控制器架構(gòu)正朝著分布式、集成化、智能化的方向發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)更高效的數(shù)據(jù)處理、功能整合與自動(dòng)駕駛支持?；趨^(qū)域控制器架構(gòu)帶來很多設(shè)計(jì)的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)，例如SmartFET正越來越多替代傳統(tǒng)的MOSFET器件。

2024-04-04

汽車控制器電路設(shè)計(jì)

意法半導(dǎo)體公布了新系列100V溝槽肖特基整流二極管以提高效率和功率密度

隨著低開關(guān)損耗的寬禁帶半導(dǎo)體等技術(shù)的廣泛應(yīng)用，設(shè)計(jì)人員開始提高功率轉(zhuǎn)換器的工作頻率，不斷刷新功率密度。不過，當(dāng)開關(guān)頻率變得更高時(shí)，用作整流器的傳統(tǒng)平面二極管(包括硅肖特基器件)的能量損耗也會(huì)隨之變大，嚴(yán)重限制了轉(zhuǎn)換能效的改進(jìn)。意法半導(dǎo)體推出可提升高開關(guān)頻率功率轉(zhuǎn)換器能效的100V溝...

2024-04-03

意法半導(dǎo)體肖特基整流二極管

實(shí)現(xiàn)高降壓比的三種緊湊型解決方案

本文將闡述為何非隔離式DC-DC降壓轉(zhuǎn)換器（在本文中簡(jiǎn)稱為降壓轉(zhuǎn)換器）在高輸出電流下將高DC輸入電壓轉(zhuǎn)換為很低的輸出電壓時(shí)會(huì)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，并介紹可以實(shí)現(xiàn)高降壓比，同時(shí)保持小尺寸的三種不同方法。

2024-04-03

DC-DC 降壓轉(zhuǎn)換器

自適應(yīng)能量采集PMIC有助于構(gòu)建環(huán)保的自動(dòng)互聯(lián)設(shè)備

人們常提議利用環(huán)境能量采集技術(shù)為遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的電池充電，但這種技術(shù)尚未普及。本博客探討了導(dǎo)致這一情況的原因，并介紹了Nexperia（安世半導(dǎo)體）的創(chuàng)新型電源管理集成電路(PMIC)，該集成電路將從根本上提高能量采集的可行性，且環(huán)境效益顯著。

2024-04-03

能量 PMIC 環(huán)保自動(dòng)互聯(lián)設(shè)備

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