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技術(shù)文章

開關(guān)功率晶體管的選擇和正確操作

當晶體管從 OFF 切換到 ON 或從 ON 切換到 OFF 時，晶體管將跨越其線性區(qū)域。由于 MOSFET 和 JFET 的跨導非常高，漏極和柵極之間的電容將成倍增加。因此，驅(qū)動器在跨越線性區(qū)域時將承受嚴重負載，這會導致柵極電壓保持在穩(wěn)定狀態(tài)。

2024-07-25

開關(guān) 功率晶體管

專家分享－Matter、 LPWAN構(gòu)建未來無線通信新生態(tài)

Silicon Labs（亦稱“芯科科技”）作為物聯(lián)網(wǎng)無線技術(shù)領(lǐng)域動化等領(lǐng)域提供高性能、低功耗、高安全的無線連接解決方案。近日，芯科科技主任現(xiàn)場應(yīng)用工程師黃良軍（Bruce Huang）接受EEPW無線通信專題采訪，就芯科科技對未來無線通信市場的展望、新產(chǎn)品發(fā)布以及多協(xié)議無線通信趨勢等話題進行了深入探討。

2024-07-24

Matter LPWAN 無線通信

借助單對以太網(wǎng)實現(xiàn)二氧化碳凈零排放

為了實現(xiàn)CO2凈零排放目標，建筑行業(yè)需要對其通信基礎(chǔ)設(shè)施進行現(xiàn)代化改造。本文將介紹如何利用單對以太網(wǎng)（特別是10BASE-T1L）對使用RS-485等傳統(tǒng)鏈路的樓宇輕松實現(xiàn)改造，以提升數(shù)字化程度、實現(xiàn)自動化、提高安全性并大幅降低能耗，從而實現(xiàn)更高的可持續(xù)性。

2024-07-24

以太網(wǎng) 二氧化碳建筑行業(yè) 商業(yè)樓宇

群“芯”云集，“圳”等你來！2024中國（深圳）集成電路峰會報名盛大開啟

由中國半導體行業(yè)協(xié)會集成電路設(shè)計分會指導，深圳市人民政府主辦，深圳市半導體行業(yè)協(xié)會承辦的中國集成電路產(chǎn)業(yè)年度頂級盛會——2024中國（深圳）集成電路峰會（簡稱“ICS2024峰會”）將在深圳隆重召開，誠邀產(chǎn)業(yè)各界嘉賓齊聚深圳，共談芯事，共謀芯路。歡迎掃碼報名參會，聯(lián)系會務(wù)聯(lián)系人洽談贊助合作。

2024-07-23

芯片集成電路峰會

如何使用珀爾帖裝置實現(xiàn)更高功率的熱電冷卻

TEC使用珀爾帖模塊來冷卻物體或提供物體的準確溫度控制，可用于多種應(yīng)用。它們是激光二極管冷卻器、微處理器冷卻、聚合酶鏈反應(yīng)(PCR)系統(tǒng)以及斷層掃描、心血管成像、磁共振成像(MRI)、放射治療等醫(yī)療應(yīng)用的理想之選。激光二極管溫度控制等許多應(yīng)用都使用功率在5 W至15 W范圍內(nèi)的小型低功耗TEC。它們...

2024-07-23

珀爾帖裝置熱電冷卻

使用數(shù)字孿生實現(xiàn)電池管理系統(tǒng) (BMS) 測試自動化

電池管理系統(tǒng) (BMS) 監(jiān)控和控制電動飛機和電動汽車等車輛中的電池。它需要在正常和極端條件下進行嚴格測試，以證明其質(zhì)量和完整性。使用模擬電池進行測試非常有益，因為可以快速、反復地安全地測試各種條件，而不會冒著寶貴硬件的風險。這種硬件在環(huán)測試簡化了質(zhì)量保證并跟上了創(chuàng)新的步伐。

2024-07-23

數(shù)字孿生電池管理系統(tǒng) 測試自動化

傳感器融合：如何讓自動駕駛“看”得更清楚？

在自動駕駛汽車中，傳感器融合是一項對車輛安全性和效率至關(guān)重要的技術(shù)，它將來自多個傳感器的數(shù)據(jù)相結(jié)合，并產(chǎn)生對車輛環(huán)境更準確、更可靠和更全面的信息。例如，攝像頭、雷達和激光雷達等傳感器協(xié)同工作，相互補償可提供車輛周圍360°的全景視圖。與此同時，ADAS和自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用和普及進一步...

2024-07-22

傳感器自動駕駛

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