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技術(shù)文章

借助低功耗網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)技術(shù)降低網(wǎng)關(guān)能耗

互聯(lián)網(wǎng)寬帶業(yè)務(wù)歷來競爭激烈，終極目標在于實現(xiàn)最高吞吐量。然而，可持續(xù)發(fā)展意識日漸增強，包括歐盟關(guān)于待機模式的生態(tài)設(shè)計法規(guī)等能源法規(guī)日趨嚴格，正在改變互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商（ISP）的游戲規(guī)則。ISP必須時刻保持競爭狀態(tài)，持續(xù)參與吞吐量競爭；與此同時，還必須從根本上降低網(wǎng)關(guān)能耗，從而遵守法...

2025-02-12

網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 網(wǎng)關(guān)

傳輸晶體管邏輯簡介

流經(jīng)通道的電流問題會導(dǎo)致典型 CMOS 功能的一個更微妙但至關(guān)重要的方面。 CMOS 反相器確保輸出節(jié)點與電源軌或地具有低電阻連接；反相器總是NMOS導(dǎo)通、PMOS截止或PMOS導(dǎo)通、NMOS截止。這就是為什么我們可以說 CMOS 電路驅(qū)動邏輯低或邏輯高。這也是為什么圍繞逆變器拓撲構(gòu)建的邏輯電路如此可靠的“數(shù)字...

2025-02-11

晶體管

安森美公布 2024 年第四季度及全年業(yè)績

隨著我們繼續(xù)應(yīng)對市場低迷，過去4年的舉措已然證明安森美持續(xù)優(yōu)化的戰(zhàn)略架構(gòu)足以應(yīng)對長期波動”，安森美總裁兼CEO Hassane El-Khoury表示，“盡管2025年仍充滿不確定性，但安森美仍將繼續(xù)致力于長期戰(zhàn)略，保持財務(wù)紀律，精簡運營，并持續(xù)提供高價值、差異化的智能電源和智能感知方案，使公司在市場上...

2025-02-11

安森美業(yè)績

要求苛刻的工業(yè)應(yīng)用，為什么建議選電感式傳感器？

在運動感知方面，比如追蹤機械臂的位置和運動速度，已經(jīng)有很多基于光學(xué)或磁性傳感的解決方案。然而，這些現(xiàn)有的檢測技術(shù)難以將高精度與抗污染能力相結(jié)合。相反，電感式檢測技術(shù)正逐漸成為一種更優(yōu)的解決方案，它為多種工業(yè)應(yīng)用提供了可靠且強大的位置感知能力，并兼具精度和適應(yīng)性。在本文中，我們...

2025-02-11

電感式傳感器工業(yè)應(yīng)用

貿(mào)澤電子推出在線汽車資源中心助力工程師實現(xiàn)創(chuàng)新設(shè)計

貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 推出內(nèi)容豐富的汽車資源中心，為工程師提供設(shè)計創(chuàng)新應(yīng)用所需的工具。汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場由技術(shù)進步推動的快速轉(zhuǎn)型，SAE 3級ADAS是其中的一項重要技術(shù)。實現(xiàn)這一級別的車輛在未請求駕駛?cè)私庸艿那闆r下，可通過升級的激光雷達 (LiDAR)、雷達和攝像頭等傳感器實現(xiàn)完全...

2025-02-11

貿(mào)澤電子汽車

利用低損耗LED驅(qū)動器，提高電源系統(tǒng)的“綠色”進程

現(xiàn)今有很多不同的方案可以為高亮度LED供電。由于多數(shù)系統(tǒng)采用電池供電，能效成為延長電池使用壽命和系統(tǒng)工作時間的關(guān)鍵，提高電池的使用效率還有助于加快系統(tǒng)的“綠色”進程。在電池的有效使用期限內(nèi)，相同充電次數(shù)下，延長兩次充電之間的時間間隔有可能使電池的有效使用時間延長數(shù)百小時。這意味著送...

2025-02-09

LED驅(qū)動器電源系統(tǒng)

選保險絲要注意電鍍方式看看Littelfuse JLLS系列就明白了

本文介紹了Littlefuse JLLS系列保險絲的兩種端接方式——無鍍層和鍍銀。鍍銀的主要作用是防止腐蝕，從而提高保險絲在腐蝕性環(huán)境中的耐用性，但兩種保險絲在電氣性能上并無差異。在選擇保險絲時，需綜合考慮保險絲尺寸、浪涌電流、斷路器協(xié)調(diào)以及電機保護等因素，特別是感性負載場景下時滯保險絲的應(yīng)用。

2025-02-09

保險絲 Littelfuse JLLS系列

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