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電源管理

凌力爾特教你簡化隔離型反激式轉(zhuǎn)換器設(shè)計

較大型醫(yī)療系統(tǒng)一般采用分布式電源架構(gòu)，需要對總線到子系統(tǒng)的工作電壓進(jìn)行隔離式 DC/DC 轉(zhuǎn)換，而隔離式 DC/DC應(yīng)用中反激式轉(zhuǎn)換器的設(shè)計卻十分困難：存在著穩(wěn)定性問題，而且光耦合器的傳播延遲、老化和增益變化，甚至定制變壓器的需求還會使該問題更加復(fù)雜。這些問題該怎么解決呢？凌力爾特教你簡化...

2013-06-18

凌力爾特反激式轉(zhuǎn)換器反激式轉(zhuǎn)換器設(shè)計

針對LED車前燈和DRL的LED驅(qū)動器設(shè)計方案

就驅(qū)動高亮度 LED 而言，要求最苛刻的應(yīng)用就是汽車前燈照明應(yīng)用。有數(shù)據(jù)顯示，到2014 年LED 前燈市場將超過 30 億美元，并將以指數(shù)級增長。本文介紹的LED驅(qū)動器設(shè)計方案特別針對LED車前燈照明應(yīng)用，為設(shè)計師們提供新的選擇。

2013-06-18

LED驅(qū)動器 LED 車前燈汽車

富士通車用32位微控制器，穩(wěn)定性更高成本更低

富士通半導(dǎo)體推出新型32位微控制器MB91F552，集成了控制數(shù)字電源系統(tǒng)的優(yōu)化功能，支持峰值電流模式控制，大大促進(jìn)了電源的穩(wěn)定性并降低系統(tǒng)成本，極其適用于混合動力汽車(HEV)的電池的電源系統(tǒng)及電力傳輸電路。

2013-06-18

微控制器富士通汽車 MB91F552 數(shù)字電源

英飛凌全新半橋閘極驅(qū)動器：阻斷電壓600伏、節(jié)省裝置空間

英飛凌 EiceDRIVERTM 系列新增 Compact 類別，支持多種功率應(yīng)用的全新 2EDL EiceDRIVERTM半橋閘極驅(qū)動器，適用于阻斷電壓為600伏的應(yīng)用。由于配備了極快速的陰極負(fù)載二極管和電阻器，元件可在極其緊湊的結(jié)構(gòu)中實現(xiàn)高效率，節(jié)省裝置空間。

2013-06-13

英飛凌驅(qū)動器半橋閘極驅(qū)動器英飛凌半橋閘極驅(qū)動器

基于AD7280A完全隔離式鋰電池監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計

鋰離子電池的應(yīng)用越來越普遍，因此必須正確進(jìn)行監(jiān)控才能提高電池效率，延長電池壽命并確保安全性。本文將基于AVNET AD7280A進(jìn)行電池監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計，該方案適用于–40°C至+105°C的工業(yè)溫度范圍。

2013-06-10

鋰電池鋰離子電池 AD7280A 隔離式

數(shù)字控制器提高DC/DC效率的策略分析

隨著各國能源價格的上升，環(huán)保意識的增強。數(shù)字控制未來將會因足以應(yīng)對這些情況而被大力投入到電源制造里面，數(shù)字控制將會使得PSFB拓?fù)涓坠芾?，也使之更易發(fā)揮出更高的效率。

2013-06-08

數(shù)字控制器 DC/DC PSFB 拓?fù)?/p>

TI Maxlife快速充電技術(shù)，電池循環(huán)壽命提升30%

德州儀器（TI）推出兩款電池電量監(jiān)測計和充電器芯片組，采用了Maxlife快速充電專利技術(shù)。Maxlife技術(shù)采用老化建模系統(tǒng)，300~500次循環(huán)內(nèi)，通過IR補償方法將充電時間縮短20~25%，同時可提高電池循環(huán)壽命30%。

2013-06-07

電池充電無線充電電源

Linear具有診斷功能的25μVRMS超低噪聲線性穩(wěn)壓器

Linear新推出一款線性穩(wěn)壓器LT3055，該器件具有精準(zhǔn)、可編程電流限制和診斷功能，可提供500mA的輸出電流和350mV 壓差電壓，噪聲僅為25μVRMS，在電壓、負(fù)載和溫度范圍內(nèi)，輸出電壓容差是高度準(zhǔn)確的±2%。

2013-06-07

線性穩(wěn)壓器穩(wěn)壓器 Linear LT3055

臺積16FinFET工藝助力Xilinx打造最高性能FPGA器件

近日，賽靈思公司（Xilinx）與臺積公司合作，采用16納米 FinFET工藝聯(lián)手打造擁有最快上市最高性能優(yōu)勢的FPGA器件。賽靈思“FinFast”計劃年內(nèi)測試芯片推出，首款產(chǎn)品明年面市。

2013-06-05

FPGA 臺積賽靈思芯片

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