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通信廣電

開關(guān)模式電源問題分析及其糾正措施：檢測(cè)電阻器違規(guī)

本文是系列文章中的第二篇，該系列文章將討論常見的開關(guān)模式電源(SMPS)的設(shè)計(jì)問題及其糾正方案。本文旨在解決DC-DC開關(guān)穩(wěn)壓器的反饋級(jí)設(shè)計(jì)中面臨的復(fù)雜難題，重點(diǎn)關(guān)注檢測(cè)電阻器(RSENSE)元件。RSENSE對(duì)于確保反饋網(wǎng)絡(luò)（負(fù)責(zé)維持輸出電壓）接收來自電感電流的準(zhǔn)確信號(hào)而言至關(guān)重要。失真的信號(hào)可能會(huì)...

2024-09-10

開關(guān)模式電源電阻器

I2C信號(hào)為什么需要上拉電阻

I2C信號(hào)需要上拉電阻的原因與其工作原理密切相關(guān)。I2C是一種開放漏極（open-drain）或開集電極（open-collector）的通信協(xié)議，這意味著驅(qū)動(dòng)器（主設(shè)備或從設(shè)備）只能將線拉低到低電平（邏輯0），但不能主動(dòng)將線拉高到高電平（邏輯1）。

2024-09-10

I2C信號(hào) 上拉電阻

無需磁性元件的光伏調(diào)節(jié)器

光伏系統(tǒng)通常包括一種儲(chǔ)能方式——電池或超級(jí)電容器——在沒有陽光或電源瞬變時(shí)為負(fù)載提供電力。然而，在可行的情況下，無儲(chǔ)能系統(tǒng)是一種更環(huán)保的替代方案，具有更高的 MTBF。

2024-09-10

磁性元件光伏調(diào)節(jié)器

高精度UWB技術(shù)滿足物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備需求

隨著物聯(lián)網(wǎng) (Internet of Things, IoT) 的迅速發(fā)展，多種設(shè)備間的無縫連接和高精度定位需求變得越來越重要。UWB (Ultra-Wideband，超寬帶) 技術(shù)因其獨(dú)到的特性和優(yōu)勢(shì)，逐漸成為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的核心技術(shù)之一。在智慧城市、智能家居、工業(yè)自動(dòng)化等應(yīng)用場(chǎng)景中，UWB技術(shù)能夠滿足物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的多樣化需求。本...

2024-09-08

UWB技術(shù) 物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備

什么是電抗？電路中電流流動(dòng)的阻礙

電抗是交流電路中具有阻礙電流流動(dòng)性質(zhì)的一種電阻。該電阻力是線圈（電感）和電容器（電容）產(chǎn)生的，因此在交流電路的設(shè)計(jì)和分析過程中，需要了解并考慮到其影響。電抗被廣泛應(yīng)用于我們?nèi)粘Ｉ畹母鞣N技術(shù)中，如優(yōu)化電子設(shè)備的運(yùn)行、有效傳輸能量和降低噪聲等。

2024-09-05

電抗電流

電化學(xué)感知技術(shù)的新時(shí)代

在科學(xué)探索的前沿，電化學(xué)感知是一種不可或缺且適應(yīng)性強(qiáng)的工具，影響著各行各業(yè)。從生命科學(xué)、環(huán)境科學(xué)到工業(yè)材料和食品加工，量化化學(xué)物質(zhì)的能力可以對(duì)事物擁有更深入的了解，進(jìn)而提高安全性、效率和認(rèn)知。

2024-09-05

電化學(xué)感知先進(jìn)傳感器

超高功率密度SiC模塊，助力電動(dòng)車主逆變器小型化

碳化硅（SiC）作為一種第三代半導(dǎo)體材料，具有耐高壓、耐高頻的特性，相比傳統(tǒng)的硅基半導(dǎo)體，碳化硅MOSFET在功率轉(zhuǎn)換效率、損耗降低方面表現(xiàn)出色，這使得它在新能源汽車、電力電子設(shè)備等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長，碳化硅MOSFET的需求也在不斷增加，尤其是在需要高效率...

2024-09-05

SiC模塊電動(dòng)車

聊聊低通濾波器這個(gè)迷人的研究點(diǎn)

簡單的回答就是低通濾波器(lpf)允許低頻通過，同時(shí)阻斷高頻。最經(jīng)典的例子就是音頻系統(tǒng)中的低音。低通濾波器允許低音傳遞到大低音，而高通濾波器(hpf)允許高頻音傳遞到高音。甚至可能有一個(gè)帶通濾波器，允許中音(語音)信號(hào)傳遞到中音揚(yáng)聲器。

2024-09-04

低通濾波器

10BASE-T1S如何推動(dòng)工業(yè)與汽車革新？

工業(yè)4.0可以用圖1所示的自上而下的層級(jí)金字塔來說明，人工智能（AI）、機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）、計(jì)劃、執(zhí)行、自動(dòng)化、跟蹤、庫存控制、監(jiān)督控制和編組占據(jù)了工廠的前三層，底部的藍(lán)色層是工廠車間，其中邊緣節(jié)點(diǎn)如機(jī)器人、執(zhí)行器、運(yùn)動(dòng)部件、傳感器和閥門在生產(chǎn)線上執(zhí)行制造工作。

2024-09-04

10BASE-T1S 工業(yè) 汽車

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