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通信廣電

IO-Link技術(shù)賦能智能工廠傳感器跨協(xié)議通信實(shí)戰(zhàn)指南

在工業(yè)4.0浪潮席卷全球制造業(yè)的今天，智能工廠建設(shè)正面臨前所未有的技術(shù)挑戰(zhàn)。當(dāng)生產(chǎn)線需要同時(shí)兼容Profinet、EtherCAT、Modbus等多種工業(yè)協(xié)議時(shí)，傳統(tǒng)專用型傳感器已難以滿足柔性制造需求。本文將深度解析如何打造具備"網(wǎng)絡(luò)無(wú)關(guān)性"的智能傳感器，通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)溫度、壓力等物理量的精準(zhǔn)采集與...

2025-05-29

現(xiàn)場(chǎng)總線智能工廠傳感器 IO-Link技術(shù)

電容選型避坑手冊(cè)：參數(shù)、成本與場(chǎng)景化適配邏輯

電容器是一種通過(guò)電場(chǎng)儲(chǔ)存電荷的無(wú)源元件，其基本結(jié)構(gòu)由兩個(gè)導(dǎo)體極板和中間的絕緣介質(zhì)（電介質(zhì)）組成。當(dāng)兩極板施加電壓時(shí)，正負(fù)電荷在極板上積累，形成電場(chǎng)儲(chǔ)能。電容值（C）由極板面積（A）、極板間距（d）和電介質(zhì)介電常數(shù)（ε）決定。

2025-05-27

電容

線繞電阻與可調(diào)電阻技術(shù)對(duì)比及選型指南

線繞電阻與可調(diào)電阻雖同屬電阻范疇，但設(shè)計(jì)目標(biāo)、結(jié)構(gòu)特性及適用場(chǎng)景存在顯著差異。

2025-05-27

線繞電阻可調(diào)電阻

集成化+智能化：貿(mào)澤電子攜手ADI發(fā)布電子書(shū)破局電機(jī)控制困境

貿(mào)澤電子與ADI聯(lián)合發(fā)布《現(xiàn)代應(yīng)用中的電機(jī)控制》技術(shù)白皮書(shū)，深度解析工業(yè)機(jī)器人、電動(dòng)汽車、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域的電機(jī)驅(qū)動(dòng)挑戰(zhàn)。通過(guò) TMC8100、TMC9660、TMCM-1690-TMCL、TMC5240 四大核心方案，ADI展示了從高精度編碼器接口到全集成智能驅(qū)動(dòng)器的技術(shù)矩陣，推動(dòng)電機(jī)控制向“感知-決策-執(zhí)行”一體化演進(jìn)。

2025-05-27

貿(mào)澤電子 Analog Devices 電子書(shū) 電機(jī)控制

從ECU到BMS：厚膜電阻在汽車電子系統(tǒng)中的全應(yīng)用場(chǎng)景

厚膜電阻憑借高功率密度、耐高溫及抗脈沖沖擊等特性，成為汽車電子系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件。在電動(dòng)化與智能化趨勢(shì)下，其應(yīng)用場(chǎng)景從傳統(tǒng)的ECU控制單元延伸至高壓電池管理系統(tǒng)（BMS）。本文聚焦 CAN總線終端匹配與 BMS電流檢測(cè) 兩大核心場(chǎng)景，結(jié)合車規(guī)認(rèn)證與真實(shí)案例，解析厚膜電阻的選型策略及頭部原廠解...

2025-05-26

厚膜電阻汽車電子系統(tǒng) ECU BMS

開(kāi)環(huán)DAC校準(zhǔn)實(shí)戰(zhàn)：TempCal與SpecCal如何突破誤差極限？

在工業(yè)控制、醫(yī)療儀器等高精度電子系統(tǒng)中，數(shù)模轉(zhuǎn)換器（DAC）信號(hào)鏈的誤差控制直接決定系統(tǒng)性能。盡管閉環(huán)系統(tǒng)能通過(guò)反饋?zhàn)詣?dòng)修正誤差，但受限于成本、響應(yīng)速度或物理?xiàng)l件（如高壓隔離場(chǎng)景），開(kāi)環(huán)DAC系統(tǒng)仍是不可替代的選擇。然而，溫度漂移、元件老化、電源噪聲等誤差源使得開(kāi)環(huán)系統(tǒng)的實(shí)際輸出嚴(yán)...

2025-05-25

開(kāi)環(huán)DAC TempCal SpecCal 信號(hào)鏈

高性能≠高成本：低成本儀表放大器的共模擴(kuò)展設(shè)計(jì)

儀表放大器因其高共模抑制比（CMRR）、高輸入阻抗和低噪聲特性，被廣泛用于傳感器信號(hào)調(diào)理、醫(yī)療設(shè)備和工業(yè)控制等領(lǐng)域。然而，傳統(tǒng)In-Amp（如AD620、INA128）通常采用單端輸出架構(gòu)，輸入共模范圍（Vcm）受限于電源電壓，且成本較高（單價(jià)約3~10美元）。在需要處理 **微小差分信號(hào)（μV~mV級(jí)）** 且存...

2025-05-25

低成本儀表放大器

噪聲系數(shù)測(cè)量方法的技術(shù)演進(jìn)與工程實(shí)踐

噪聲系數(shù)（Noise Figure, NF）是衡量電子系統(tǒng)或元件噪聲性能的核心參數(shù)，定義為系統(tǒng)輸入端信噪比（SNR）與輸出端信噪比的比值（對(duì)數(shù)形式）。在射頻通信、雷達(dá)、衛(wèi)星接收等高頻場(chǎng)景中，噪聲系數(shù)直接決定系統(tǒng)靈敏度——例如，LNA（低噪聲放大器）的NF每降低0.5dB，接收機(jī)探測(cè)距離可提升約10%。因此，精...

2025-05-25

噪聲系數(shù) 測(cè)量方法

厚膜電阻在工業(yè)控制裝備中的核心應(yīng)用與選型實(shí)踐

厚膜電阻憑借其高可靠性、耐環(huán)境性及成本優(yōu)勢(shì)，已成為工業(yè)控制裝備中不可或缺的被動(dòng)元件。本文圍繞 PLC模擬信號(hào)調(diào)理和變頻器IGBT驅(qū)動(dòng) 兩大場(chǎng)景，結(jié)合具體技術(shù)參數(shù)與真實(shí)案例，解析厚膜電阻的選型策略及頭部原廠解決方案。

2025-05-25

厚膜電阻工業(yè)控制裝備

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噪聲系數(shù)測(cè)量方法的技術(shù)演進(jìn)與工程實(shí)踐

厚膜電阻在工業(yè)控制裝備中的核心應(yīng)用與選型實(shí)踐

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