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汽車電子

汽車連接器如何正確選擇？

隨著連接器應(yīng)用越來越廣泛，怎樣選擇連接器已經(jīng)成為一個很重要的問題，如果連接器選擇不慎，有可能導(dǎo)致線路短路，燒壞機器；特別是汽車行業(yè)，連接器選擇更為謹慎，因為這畢竟是關(guān)系到生命安全，所以小編特意為您推薦以下連接器的選擇方法，希望可以幫助您在生產(chǎn)中減少不必要的損失！

2012-10-22

汽車連接器

針對汽車門禁和智能RF系統(tǒng)的低功耗RF收發(fā)器

愛特梅爾公司推出的新型RF收發(fā)器是遠距離汽車門禁和智能RF系統(tǒng)的理想選擇，其靈活性有助于縮短生產(chǎn)時間和降低成本。這些新器件通過消除干擾的卓越阻斷能力實現(xiàn)了低功耗。由于幾乎沒有干擾，數(shù)字邏輯很少被喚醒，從而帶來典型值低至9.8mA的接收模式耗電量。

2012-10-19

愛特梅爾 RF收發(fā)器低功耗

MEMS組件需提高動態(tài)感測，使用量將激增

智能型手機市場持續(xù)擴張，使得MEMS組件市場需求未減反增，加上消費性電子產(chǎn)品的市場競爭越來越激烈，MEMS組件尺寸越做越小，但動態(tài)感測精度有限，需要不斷提升來滿足更大的市場。

2012-10-19

MEMS 陀螺儀

加速度計整合陀螺儀整合使用提升應(yīng)用價值

陀螺儀與加速計最大的不同是，陀螺儀的量測數(shù)據(jù)比較偏向斜度、偏航等動態(tài)信息，反而與重力、線性動作感測數(shù)據(jù)無關(guān)，陀螺儀多在偵測物體水平改變狀態(tài)時較能達到效用，無法如加速度計對于物體移動或移動動能具較高的感測能力。而加速度計與之相反，因而將加速度計與陀螺儀整合，應(yīng)用價值將大幅提升。

2012-10-19

加速度計陀螺儀 MEMS

針對家電電機驅(qū)動應(yīng)用的600V超高速溝道IGBT

IR公司新推出600V超高速溝道IGBT，該器件可大幅降低開關(guān)與導(dǎo)通損耗，在更高頻率下可提升功率密度和效率。并具有6A額定電流及不小于 5μs的最低短路額定值，適用于廣泛的開關(guān)頻率，最高達20kHz。

2012-10-19

IR 超高速溝道整流

MHP器件優(yōu)化鋰電池放電保護的設(shè)計

目前，越來越多的大功率應(yīng)用開始使用鋰離子電池，這導(dǎo)致了對更穩(wěn)健電路保護解決方案的需求?？墒牵壳搬槍θ珉妱庸ぞ?、電動自行車、輕型電動汽車(LEV)和備用電源應(yīng)用等高倍率放電鋰離子電池應(yīng)用的保護解決方案仍然很少，而傳統(tǒng)電路保護技術(shù)往往較為大型、復(fù)雜而且昂貴。

2012-10-18

鋰電池放電保護

u-blox推出全面支持GPS、GLONASS和QZSS的GNSS接收機模塊

定位和無線模塊及芯片公司u-blox宣布推出多模GNSS接收機模塊MAX-7、NEO-7和LEA-7，以業(yè)內(nèi)最優(yōu)越的 GNSS性能支持M2M應(yīng)用。該模塊系列支持現(xiàn)今所有的衛(wèi)星定位系統(tǒng)：GPS、GLONASS、QZSS和SBAS。其適用于telematics應(yīng)用，如資產(chǎn)和車隊管理以及便攜式跟蹤裝置等。

2012-10-11

u-blox 多模GNSS接收機模塊 GNSS接收機模塊

2013 中國國際新能源汽車及電動車展覽會

電子元件技術(shù)網(wǎng)電子元件技術(shù)網(wǎng)電子元件技術(shù)網(wǎng)電子元件技術(shù)網(wǎng)電子元件技術(shù)網(wǎng)電子元件技術(shù)網(wǎng)電子元件技術(shù)網(wǎng)

2012-10-10

電子元件技術(shù)網(wǎng)

ST推全球最小型壓力傳感器，已被三星最新智能機采用

意法半導(dǎo)體日期推出了一款新的壓力傳感器，允許手機和其他移動終端計算其相對于海平面的垂直高度差，而且這個數(shù)字的準確性非常高。這意味著，該移動裝置不僅能準確定位到某個建筑物，還能精確到該建筑物的某個樓層位高度位置。

2012-10-10

壓力傳感器 ST

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