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汽車電子

TI專場(chǎng)：汽車動(dòng)力總成驅(qū)動(dòng)器參考設(shè)計(jì)

本文介紹的是TI的汽車動(dòng)力總成驅(qū)動(dòng)器參考設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)其所處負(fù)載條件下所需要的智能和實(shí)時(shí)診斷的需求。系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員可以充分利用器件的簡(jiǎn)單性和靈活性，在改進(jìn)系統(tǒng)的同時(shí)降低電路的復(fù)雜程度。有興趣的可以進(jìn)來(lái)學(xué)習(xí)下。

2015-04-22

動(dòng)力總成驅(qū)動(dòng)器汽車電子

名廠方案設(shè)計(jì)：智能車窗升降設(shè)計(jì)，提前掌握最好

“兵馬未動(dòng)，糧草先行”是個(gè)不錯(cuò)的主意，與其激進(jìn)地從頭到尾重新定義無(wú)人汽車，不如先讓一些部件智能起來(lái)，例如動(dòng)力總成、車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、儀表板、安全和車身應(yīng)用等汽車電子系統(tǒng)。而車身電子作為汽車的電子框架，可以作為智能汽車演進(jìn)的起點(diǎn)。

2015-04-21

智能車窗升降設(shè)計(jì) 汽車電子

什么電源能夠提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性？

盡量提升電源能效一直是設(shè)計(jì)的一個(gè)核心目標(biāo)。從熱力學(xué)角度來(lái)講，現(xiàn)實(shí)世界的能量轉(zhuǎn)移并不完美，由于散熱和其他系統(tǒng)損耗等因素，輸入功率永遠(yuǎn)不可能等于輸出功率。這由電源能效來(lái)衡量，也就是輸出功率除以輸入功率的比值。

2015-04-20

開(kāi)關(guān)電源電源設(shè)計(jì) 電源拓?fù)?nbsp; 汽車電子 PCB

安森美半導(dǎo)體為您解讀汽車電源轉(zhuǎn)型

如今，隨著人們對(duì)汽車的便利性、安全性、舒適性以及環(huán)保節(jié)能的要求越來(lái)越高，汽車已由最初的以機(jī)械部件為主演變至機(jī)電一體化，且對(duì)電子技術(shù)的依賴程度不斷提高，越來(lái)越多的電子模塊被集成以向汽車使用者提供更多功能。然而，這趨勢(shì)也令汽車電子工程師面臨更多的挑戰(zhàn)：數(shù)字元件的增多導(dǎo)致電源電壓下...

2015-04-14

汽車電源設(shè)計(jì)考量電源轉(zhuǎn)型

名廠授業(yè)：如何測(cè)試新能源汽車電機(jī)性能？

電機(jī)作為電動(dòng)汽車的心臟，為汽車整個(gè)提供能源，所以選擇新能源汽車的關(guān)鍵就是選擇好電機(jī)，那么如何測(cè)試這輛汽車的心臟是否強(qiáng)有力呢？本文將針對(duì)這方面為大家授業(yè)解惑。

2015-04-12

新能源汽車電機(jī)

盤(pán)點(diǎn)：加速車聯(lián)網(wǎng)落地的五項(xiàng)前沿技術(shù)

在物聯(lián)網(wǎng)這一廣闊的領(lǐng)域中，車聯(lián)網(wǎng)是增速最快的細(xì)分市場(chǎng)之一。這一開(kāi)創(chuàng)性的變革對(duì)于汽車設(shè)計(jì)所帶來(lái)的影響尤其受到了中國(guó)市場(chǎng)的關(guān)注。那么加速車聯(lián)網(wǎng)落地的五項(xiàng)前沿技術(shù)到底是什么呢？

2015-04-10

車聯(lián)網(wǎng) 物聯(lián)網(wǎng)

集成高電流驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)，可用于10-16位數(shù)字轉(zhuǎn)換器

本文介紹的是一款高性能旋變數(shù)字轉(zhuǎn)換器(RDC)電路，可在汽車、航空電子和關(guān)鍵工業(yè)等要求寬溫度范圍內(nèi)具有高穩(wěn)定性的應(yīng)用中精確測(cè)量角度位置和速度。

2015-04-07

高電流驅(qū)動(dòng)器數(shù)字轉(zhuǎn)換器

經(jīng)驗(yàn)分享：燈泡的瞬態(tài)與穩(wěn)態(tài)電流

我曾經(jīng)一直困惑于（直流）燈泡的穩(wěn)定電流，在此做一個(gè)階段性總結(jié)。需要注意的是，我這里說(shuō)的是汽車?yán)锩娴臒襞蓦娏?，隨著LED的發(fā)展，有可能這些都用不上了，因此僅僅做個(gè)介紹吧。著重為大家分析燈泡的瞬態(tài)與穩(wěn)態(tài)電流。

2015-03-31

燈泡汽車電子 LED

盤(pán)點(diǎn)高性能汽車和FPGA共同點(diǎn)，不是一般的多

今天的FPGA生產(chǎn)商正在進(jìn)行類似的競(jìng)爭(zhēng)，這對(duì)于FPGA客戶非常有好處。在過(guò)去幾年中，邏輯密度、存儲(chǔ)器容量、DSP模塊、收發(fā)器速率和數(shù)量等，幾乎所有的性能指標(biāo)都在不斷增長(zhǎng)。當(dāng)然，讀者對(duì)此并不陌生。

2015-03-30

高性能汽車 FPGA

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