尻日本妞的屄爽,蜜桃久久国产精品一区二区,日韩与欧美一区二区三区

汽車電子

揭開電池管理系統(tǒng)的神秘面紗，零距離探究系統(tǒng)架構(gòu)

現(xiàn)在的電子設(shè)備具有更高的移動性并且比以前更綠色，電池技術(shù)進(jìn)步推動了這一進(jìn)展，并惠及了包括便捷式電動工具、插電式混合動力車、無線揚聲器在內(nèi)的廣泛產(chǎn)品。電池技術(shù)的不斷變化促使許多新手學(xué)習(xí)如何設(shè)計電池管理系統(tǒng)。本文提供了有關(guān)電池管理系統(tǒng)（BMS）架構(gòu)的初學(xué)者指南，討論了主要功能塊，并解...

2016-11-02

電池管理系統(tǒng) 便攜式電動工具汽車電池

為汽車ADAS和信息娛樂系統(tǒng)實現(xiàn)移動接口橋接

汽車市場和其他行業(yè)一樣，競爭孕育出創(chuàng)新。為了實現(xiàn)AIS和ADAS解決方案，汽車制造商將目光投向了移動領(lǐng)域。當(dāng)然，這條發(fā)展道路上也存在著不少挑戰(zhàn)。在下一個十年里，汽車產(chǎn)品將擁有更多攝像頭和屏幕，先進(jìn)的汽車系統(tǒng)對于更高性能處理器的需求只會愈演愈烈。

2016-11-01

汽車電子傳感/MEMS 接口/總線

專家講座！電動汽車動力系統(tǒng)亟待提升的六大問題

新能源汽車企業(yè)在動力系統(tǒng)匹配、整車裝配工藝等方面取得的進(jìn)步五年來是有目共睹的，但是并不代表完美，目前還是有缺陷，具體是指什么呢？本文就為大家指出未來產(chǎn)品改進(jìn)的主要方向——六個與車輛動力系統(tǒng)相關(guān)的比較突出的具體問題。

2016-10-31

電動汽車動力系統(tǒng)

電動汽車電池管理系統(tǒng)精選方案及技術(shù)趨勢

電動車未來將以鋰電池為主要動力驅(qū)動來源，主因在于鋰電池有高能量密度優(yōu)勢，所以性能較為穩(wěn)定。然而鋰電池大量生產(chǎn)時品質(zhì)不易掌握，電池芯出廠時電量即存在些微差異，且隨著操作環(huán)境、老化等因素，電池間不一致性將愈趨明顯，電池效率、壽命也都將變差，再加上過充或過放等情況，嚴(yán)重時可能導(dǎo)致起...

2016-10-31

BMS 電池管理系統(tǒng) 電動汽車

從使用場景和不同角度談電動汽車快充技術(shù)

為凝聚新能源汽車行業(yè)的研究力量，發(fā)揮協(xié)作效應(yīng)，第一電動網(wǎng)建立特約研究員機制，邀請行業(yè)知名專家、大牛作者作為特約研究員，集中多方智慧，深入探索新能源汽車政策、資本、技術(shù)、市場等領(lǐng)域，并定期推出【研究周報】，解析行業(yè)熱點問題。

2016-10-28

快充技術(shù) 電動汽車方案

時鐘擴頻技術(shù)在行車記錄儀EMI抑制中的應(yīng)用

本文介紹了時鐘擴頻技術(shù)的原理、分類,結(jié)合它在攝像頭的具體應(yīng)用案例,與傳統(tǒng)EMI抑制手段的實際效果進(jìn)行對比,突顯時鐘擴頻技術(shù)在抑制時鐘EMI上的優(yōu)勢。目前，時鐘擴展頻譜技術(shù)被廣泛使用在圖像采集、圖像顯示及汽車電子等行業(yè)。

2016-10-21

時鐘擴頻行車記錄儀 EMI抑制

獲得2MHz開關(guān)頻率的四種設(shè)計技巧

設(shè)計人員必須滿足汽車應(yīng)用的許多電磁兼容性（EMC）要求，為電源選擇正確的開關(guān)頻率（fsw）對滿足這些要求至關(guān)重要。大多數(shù)設(shè)計人員在中波AM廣播頻帶外（通常為400kHz或2MHz）選擇開關(guān)頻率，其中必須限制電磁干擾（EMI），2MHz選項是理想選擇。

2016-10-17

開關(guān)頻率電磁兼容

在汽車電子系統(tǒng)中如何選擇多通道同步降壓轉(zhuǎn)換器？

為了提高行車安全性、舒適度、效率和性能，汽車中的電子系統(tǒng)密度一直在不斷提高，因此汽車需要尺寸更小和性能更高的電源轉(zhuǎn)換解決方案就不足為奇了。這類新型多通道電源管理解決方案需要提供多達(dá)4個獨立的電源軌，其中3個通常用來給微處理器所需的 VCORE、VI/O和VMEM供電，第四個5V軌一般用來給CAN收...

2016-10-14

電源/新能源汽車電子降壓轉(zhuǎn)換器

電動汽車之熔斷器選型指南

熔斷器熔斷的原理是過電流導(dǎo)致的過熱將熔絲熔斷，目前市場電子產(chǎn)品的需求和發(fā)展，半導(dǎo)體和IC的功能集成度越來越強，工作電壓力越來越低。EV熔斷器是傳統(tǒng)低壓熔斷器與汽車保險絲的跨界產(chǎn)物，但是目前業(yè)界并無標(biāo)準(zhǔn)定義, 因此工程師選型時應(yīng)注意些什么呢？

2016-09-30

汽車電子電源管理 EV熔斷器

首頁上一頁 291 292 293 294 295 296 297 298 下一頁尾頁

特別推薦

機構(gòu)預(yù)警：DRAM價格壓力恐持續(xù)至2027年，存儲原廠加速擴產(chǎn)供應(yīng)HBM
IDC發(fā)出預(yù)警：存儲芯片暴漲，明年DIY電腦成本恐大幅攀升
2025年全球智能手表市場觸底反彈，出貨量將增長7%
從集成到獨立！三星首款2nm芯片Exynos 2600將不集成5G基帶
AI熱潮的連鎖反應(yīng)：三星、SK海力士上調(diào)HBM3E合約價

技術(shù)文章更多>>

技術(shù)白皮書下載更多>>

熱門搜索

国产精品内射日本在线观看,女人操女人大逼,国产成人精品男人女人高潮,欧美性爱2022天堂网

揭開電池管理系統(tǒng)的神秘面紗，零距離探究系統(tǒng)架構(gòu)

為汽車ADAS和信息娛樂系統(tǒng)實現(xiàn)移動接口橋接

專家講座！電動汽車動力系統(tǒng)亟待提升的六大問題

電動汽車電池管理系統(tǒng)精選方案及技術(shù)趨勢

從使用場景和不同角度談電動汽車快充技術(shù)

時鐘擴頻技術(shù)在行車記錄儀EMI抑制中的應(yīng)用

獲得2MHz開關(guān)頻率的四種設(shè)計技巧

在汽車電子系統(tǒng)中如何選擇多通道同步降壓轉(zhuǎn)換器？

電動汽車之熔斷器選型指南

友情鏈接(QQ：317243736)

国产精品内射日本在线观看,女人操女人大逼,国产成人精品男人女人高潮,欧美性爱2022天堂网

揭開電池管理系統(tǒng)的神秘面紗，零距離探究系統(tǒng)架構(gòu)

為汽車ADAS和信息娛樂系統(tǒng)實現(xiàn)移動接口橋接

專家講座！電動汽車動力系統(tǒng)亟待提升的六大問題

電動汽車電池管理系統(tǒng)精選方案及技術(shù)趨勢

從使用場景和不同角度談電動汽車快充技術(shù)

時鐘擴頻技術(shù)在行車記錄儀EMI抑制中的應(yīng)用

獲得2MHz開關(guān)頻率的四種設(shè)計技巧

在汽車電子系統(tǒng)中如何選擇多通道同步降壓轉(zhuǎn)換器？

電動汽車之熔斷器選型指南

友情鏈接(QQ：317243736)

揭開電池管理系統(tǒng)的神秘面紗，零距離探究系統(tǒng)架構(gòu)

在汽車電子系統(tǒng)中如何選擇多通道同步降壓轉(zhuǎn)換器？