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汽車(chē)電子

英飛凌憑借其在雷達(dá)駕駛輔助系統(tǒng)方面的領(lǐng)先地位推動(dòng)自動(dòng)駕駛的發(fā)展

2017年10月16日，德國(guó)慕尼黑和美國(guó)加州埃爾塞貢多訊—英飛凌科技股份公司將在2017年OktoberTech技術(shù)論壇上展示在自動(dòng)駕駛方面的最新半導(dǎo)體解決方案，其中包括全新雷達(dá)傳感器。

2017-10-16

半導(dǎo)體英飛凌全新雷達(dá)

LiDAR技術(shù)的過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)

LiDAR（激光雷達(dá)解決方案）技術(shù)采用了先進(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺(jué)和雷達(dá)傳感器技術(shù)，是自動(dòng)駕駛汽車(chē)在行駛過(guò)程中避免碰撞和安全行駛的重要組成部分之一。越來(lái)越多的汽車(chē)制造商和半導(dǎo)體廠商涉足智能駕駛和自動(dòng)駕駛這一領(lǐng)域，隨之而來(lái)的是，越來(lái)越多的資本開(kāi)始關(guān)注LiDAR技術(shù)。

2017-10-16

LiDAR技術(shù) 發(fā)展趨勢(shì) 智能駕駛自動(dòng)駕駛

英飛凌AURIX?微控制器與NVIDIA自動(dòng)駕駛車(chē)輛計(jì)算平臺(tái)助力實(shí)現(xiàn)安全自動(dòng)駕駛

于昨日2017年10月13日，德國(guó)慕尼黑和美國(guó)加州埃爾塞貢多訊—英飛凌科技股份公司推出的AURIX?微控制器系列助力實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛：用作NVIDIA DRIVE? PX 2 AI計(jì)算平臺(tái)的關(guān)鍵安全計(jì)算元件和車(chē)載接口。

2017-10-14

AURIX? 微控制器自動(dòng)駕駛英飛凌

安森美半導(dǎo)體用于汽車(chē)攝像機(jī)應(yīng)用的微光成像SoC降低方案尺寸30%以上

2017年10月12日 — 推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON)，推出兩款新的高集成度100萬(wàn)像素(Mp) CMOS圖像傳感產(chǎn)品，推進(jìn)公司在快速增長(zhǎng)的汽車(chē)成像領(lǐng)域的重大進(jìn)展。新器件提供的完整方案將圖像傳感器與處理功能集成在一個(gè)低功耗系統(tǒng)單芯片(SoC)中，以簡(jiǎn)化和加速...

2017-10-13

安森美半導(dǎo)體汽車(chē)攝像機(jī) 微光成像SoC

艾邁斯半導(dǎo)體推出具有PSI5接口的新型汽車(chē)級(jí)磁位置傳感器

中國(guó)，2017年10月12日，全球領(lǐng)先的高性能傳感器解決方案供應(yīng)商艾邁斯半導(dǎo)體公司（ams AG，瑞士股票交易所股票代碼：AMS）今天宣布推出具備雙線PSI5接口的AS5172A/B磁位置傳感器，可實(shí)現(xiàn)精確旋轉(zhuǎn)位置測(cè)量數(shù)據(jù)的快速及安全傳輸。

2017-10-13

艾邁斯半導(dǎo)體 PSI5接口磁位置傳感器

鋰電池對(duì)比鉛酸電池，那種電池更適合電動(dòng)車(chē)？

眾所周知，電動(dòng)車(chē)的供能主要依靠于電池，而電池又分兩種——鉛酸電池和鋰電池，關(guān)于這兩種電池的優(yōu)缺點(diǎn)的爭(zhēng)論從來(lái)沒(méi)停止過(guò)，今天筆者就給大家分析一下，鉛酸電池與鋰電池，到底誰(shuí)更適合電動(dòng)車(chē)。

2017-10-13

產(chǎn)業(yè)前沿電源管理汽車(chē)電子

汽車(chē)ADAS需要EMI/EMC輻射很低的開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換器

ADAS系統(tǒng)在新型汽車(chē)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。找到一種不對(duì)ADAS系統(tǒng)造成干擾的電源轉(zhuǎn)換器件，能夠極大地簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)師的任務(wù)，同時(shí)無(wú)需復(fù)雜的布局或設(shè)計(jì)方法，就可為設(shè)計(jì)師提供需要的所有性能。

2017-10-13

電源轉(zhuǎn)換器技術(shù)實(shí)例 ADAS EMI

這十大傳感器是當(dāng)之無(wú)愧的“黑科技”之王

隨著傳感器應(yīng)用的領(lǐng)域不斷拓展，傳感器市場(chǎng)將保持高速增長(zhǎng)。回顧目前傳感器市場(chǎng)，哪些新品是當(dāng)之無(wú)愧的“黑科技”？接下來(lái)傳感市場(chǎng)又將出現(xiàn)怎樣顛覆三觀的新品，讓我們拭目以待。

2017-10-12

傳感器智能分子傳感器無(wú)線傳感器

電池管理系統(tǒng)BMS，靜電防護(hù)不到位咋補(bǔ)救？

典型的BMS控制板，基于NXP核心汽車(chē)級(jí)器件。作為板級(jí)ESD控制的主要部位為3路的CAN通信和RS485 RS232的對(duì)外通信接口，此方案內(nèi)置了高可靠性的ESD防護(hù)，支持熱插拔和隨機(jī)的電池連接防護(hù)。

2017-10-12

BMS控制板汽車(chē)級(jí)器件通信 D防護(hù)

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