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技術(shù)文章

20Gbps+傳輸速率互連系統(tǒng)受控ISI設(shè)計方法

高速電鏈路的性能受到板卡、封裝和連接器中的導(dǎo)體損耗、介電色散和反射的限制。這些非理想特性帶來了明顯的碼間干擾。我們在當(dāng)前的系統(tǒng)中要么通過復(fù)雜的均衡、信號調(diào)制與編碼技術(shù)進(jìn)行處理，要么通過成本不菲的阻抗控制與制造工藝來減輕ISI效應(yīng)。我們提出的方法并不是盡量削減ISI，而是使用板卡與封...

2023-01-06

傳輸速率互連系統(tǒng) ISI

電動車快速直流充電：常見的系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和功率器件

直流快速充電（以下簡稱“DCFC”）在消除電動車采用障礙方面的作用是顯而易見的。對更短充電時間的需求推動近400千瓦的高功率電動車快充進(jìn)入市場。本博客將講述典型的電源轉(zhuǎn)換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和用于DCFC的AC-DC和DC-DC的功率器件的概況。

2023-01-06

電動車直流充電拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

ADALM2000實驗：CMOS邏輯電路、傳輸門XOR

本實驗活動的目標(biāo)是進(jìn)一步強(qiáng)化上一個實驗活動 “使用CD4007陣列構(gòu)建CMOS邏輯功能” 中探討的CMOS邏輯基本原理，并獲取更多使用復(fù)雜CMOS門級電路的經(jīng)驗。具體而言，您將了解如何使用CMOS傳輸門和CMOS反相器來構(gòu)建傳輸門異或(XOR)和異或非邏輯功能。

2023-01-06

CMOS 邏輯電路傳輸門XOR

CAN總線接口保護(hù)電路設(shè)計指南

CAN總線的應(yīng)用范圍廣，應(yīng)用環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜，一些靜電、浪涌等干擾很容易耦合到總線上，并直接作用于CAN總線接口。為了滿足一些高等級EMC的要求，有必要添加額外的外圍保護(hù)電路。

2023-01-06

CAN總線接口保護(hù) 電路設(shè)計

安森美的主驅(qū)逆變器碳化硅功率模塊被現(xiàn)代汽車選中用于高性能電動汽車

2023年1月5日 —領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國納斯達(dá)克股票代號：ON)，宣布安森美的EliteSiC系列碳化硅（SiC）功率模塊已被起亞（Kia Corporation）選中用于EV6 GT車型。這款電動汽車（EV）從零速加速到60英里/小時只需3.4秒，最高時速達(dá)161英里/小時。在該高性能電動汽車的主...

2023-01-05

安森美功率模塊電動汽車

瑞薩電子推出首款支持新Matter協(xié)議的Wi-Fi開發(fā)套件

2023 年 1 月 5 日，中國北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，推出首款支持新Matter協(xié)議的開發(fā)套件，同時宣布將在未來所有Wi-Fi、低功耗藍(lán)牙?（BLE），和IEEE 802.15.4（Thread）方案中，以及最近收購的Dialog Semiconductor和Celeno Communications產(chǎn)品上，提供對Mat...

2023-01-05

瑞薩電子 Matter協(xié)議 Wi-Fi套件

艾邁斯歐司朗與Energous攜手開發(fā)無線供電多光譜傳感解決方案，助力農(nóng)業(yè)傳感應(yīng)用

艾邁斯歐司朗（瑞士證券交易所股票代碼：AMS）與全球領(lǐng)先的無線供電網(wǎng)絡(luò)射頻充電技術(shù)開發(fā)商Energous Corporation（NASDAQ: WATT）宣布，雙方將聯(lián)手開發(fā)一款用于可控環(huán)境農(nóng)業(yè)（CEA）和垂直農(nóng)業(yè)的無線供電多光譜光傳感器。該聯(lián)合解決方案基于艾邁斯歐司朗的AS7343多通道光譜傳感器和Energous的WattUp ...

2023-01-05

艾邁斯歐司朗 Energous 光譜傳感

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