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技術(shù)文章

基于無線SAW壓力傳感器的FADS研究

FADS采用分布在飛行器前端周線(也可機翼兩側(cè))不同位置上的壓力傳感器陣列測得壓力，通過計算間接得到動靜壓，從而獲得真空速、馬赫數(shù)、氣壓高度等大氣數(shù)據(jù)。NASA的Dryden飛行研究中心在19世紀(jì)60年代開始了對嵌入式大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)的研究。無線聲表面波壓力傳感器具有體積小、能無線測量的優(yōu)點，因而嵌...

2008-10-13

FADS 空氣動力學(xué) SAW 壓力靈敏系數(shù)

基于SAW技術(shù)的車輛自動識別系統(tǒng)的實現(xiàn)

介紹了基于SAW器件的無線識別技術(shù)的原理,詳細(xì)闡述了一種采用SAW(聲表面波)技術(shù)的高速運動車輛自動識別系統(tǒng)的實現(xiàn)。

2008-10-13

SAW技術(shù) 自動識別超外差接收

大功率寬帶射頻脈沖功率放大器設(shè)計

利用MOS場效應(yīng)管(MOSFET)，采取AB類推挽式功率放大方式，采用傳輸線變壓器寬帶匹配技術(shù)，設(shè)計出一種寬頻帶高功率射頻脈沖功率放大器模塊，其輸出脈沖功率達1200W，工作頻段0.6M~10MHz。調(diào)試及實用結(jié)果表明，該放大器工作穩(wěn)定，性能可靠。

2008-10-13

MOS場效應(yīng)管 AB類功率放大推挽傳輸線變壓器寬頻帶

超高頻無源RFID標(biāo)簽的一些關(guān)鍵電路的設(shè)計

本文針對超高頻無源RFID 標(biāo)簽芯片的設(shè)計，給出了一些關(guān)鍵電路的設(shè)計考慮。文章介紹了四種電源恢復(fù)電路結(jié)構(gòu)，以及倍壓電路的解決方案，提出了串聯(lián)型和并聯(lián)型兩種穩(wěn)壓電路。文章提出了新的泄流源的設(shè)計，介紹了啟動信號產(chǎn)生電路的設(shè)計考慮。

2008-10-13

RFID 標(biāo)簽恢復(fù) 穩(wěn)壓調(diào)制解調(diào)

霍爾效應(yīng)速度傳感器實現(xiàn)可靠運行

三個可以采用霍爾效應(yīng)傳感器實施的最常見的速度傳感方案為：環(huán)形磁場檢測、葉輪檢測和輪齒檢測，這些方法的每一種都需要在所監(jiān)測的軸上添加特殊的檢測目標(biāo)，需要特殊類型的傳感器來檢測該目標(biāo)。本文將探討用于實施每個以上傳感方案中的目標(biāo)和傳感器的特性。

2008-10-13

霍爾效應(yīng)

電子鼻傳感器原理與技術(shù)

電子鼻主要由氣味取樣操作器、氣體傳感器陣列和信號處理系統(tǒng)三種功能器件組成。電子鼻識別氣味的主要機理是在陣列中的每個傳感器對被測氣體都有不同的靈敏度，例如，一號氣體可在某個傳感器上產(chǎn)生高響應(yīng)，而對其他傳感器則是低響應(yīng)，同樣，二號氣體產(chǎn)生高響應(yīng)的傳感器對一號氣體則不敏感，歸根結(jié)底...

2008-10-13

電子鼻ＶＯＣ氣相色譜導(dǎo)電聚合物

W波段雪崩管窄脈沖調(diào)制器的研究

脈沖調(diào)制器是脈沖體制發(fā)射機中重要的組成部分。設(shè)計了一種體積小、脈沖驅(qū)動電流大的窄脈沖調(diào)制器，可用于驅(qū)動W波段主被動復(fù)合探測器中的雪崩二極管振蕩器，對脈沖體制的毫米波雷達等的發(fā)射機也有重要應(yīng)用意義。實驗結(jié)果表明，該調(diào)制器是可行的。

2008-10-13

雪崩二極管脈沖調(diào)制器電路設(shè)計

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