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技術(shù)文章

利用斬波穩(wěn)定架構(gòu)零漂移運(yùn)算放大器優(yōu)勢(shì)的切實(shí)考慮

一種特殊形式的運(yùn)算放大器，適用于精密應(yīng)用，在這些應(yīng)用中，輸入差分信號(hào)非常小，輸入引腳上的任何偏移都可能在輸出端引起嚴(yán)重誤差。

2020-04-14

斬波穩(wěn)定架構(gòu) 運(yùn)算放大器

縮短積分時(shí)間可以提高航位推算導(dǎo)航系統(tǒng)的精度

汽車航位推算(DR)導(dǎo)航系統(tǒng)采用一個(gè)陀螺儀(gyro)來推算車輛的即時(shí)航向。借助該信息再加上行駛的距離，導(dǎo)航系統(tǒng)可以正確確定車輛的位置，即使衛(wèi)星信號(hào)因擁擠的城區(qū)環(huán)境或隧道而受阻時(shí)亦是如此。在DR導(dǎo)航中使用陀螺儀的一個(gè)重大挑戰(zhàn)是，衛(wèi)星信號(hào)可能會(huì)丟失較長(zhǎng)時(shí)間，結(jié)果使累積角度誤差過大而無法精確...

2020-04-14

積分時(shí)間導(dǎo)航系統(tǒng) 精度

數(shù)字控制提高了無橋接PFC性能

由于效率要求的不斷增長(zhǎng)，許多電源制造廠商開始將注意力轉(zhuǎn)向無橋功率因數(shù)校正 (PFC) 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。一般而言，無橋接 PFC可以通過減少線路電流通路中的半導(dǎo)體組件數(shù)目來降低傳導(dǎo)損耗。盡管無橋接 PFC 的概念已經(jīng)提出了許多年，但因其實(shí)施的難度和控制的復(fù)雜程度，阻礙了其成為一種主流。

2020-04-14

數(shù)字控制無橋接 PFC

用正確的方案抑制和計(jì)算燈具浪涌電流

LED燈具的高浪涌電流現(xiàn)已成為照明行業(yè)的一個(gè)關(guān)注點(diǎn)，浪涌電流指的是在極短的一段時(shí)間內(nèi)進(jìn)入LED燈具的輸入電流。在上電階段燈具內(nèi)的LED電源可被看做一個(gè)容性器件，下圖顯示了典型的浪涌電流在帶有容性負(fù)載230Vac 50Hz AC線路輸入的變化情況。

2020-04-14

抑制燈具浪涌電流

具有6.2 μA靜態(tài)電流的雙通道、42 V、2 A、單片、同步降壓型Silent Switcher 2穩(wěn)壓器

LT8653S是一款輸入電壓范圍為3 V至42 V的雙通道、2 A、同步降壓型穩(wěn)壓器?；赟ilent Switcher? 2技術(shù)，能夠使LT8653S在高頻下實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)行，并且具有出色的EMI性能，可以滿足汽車、工業(yè)、計(jì)算和通信環(huán)境的嚴(yán)苛要求。

2020-04-14

靜態(tài)電流同步降壓 Silent Switcher 2 穩(wěn)壓器

如何使用升壓電源提高LED燈泡的發(fā)光效率

使用 LED 作為光源的燈泡來替代螺紋旋入式白熾燈泡有很多好處。一般而言，我們將小號(hào)（5-9）的LED 串聯(lián)起來，使用一個(gè)電源將線電壓轉(zhuǎn)換為低電壓（通常為數(shù)十伏），這時(shí)的電流約為 350 到 700mA.在確定如何最好地讓用戶同線電壓隔離的過程中，我們需要深思熟慮、權(quán)衡利弊。

2020-04-13

升壓電源 LED燈泡

如何區(qū)分開關(guān)電源的工作分不連續(xù)模式和連續(xù)模式

開關(guān)電源的工作分不連續(xù)模式和連續(xù)模式兩種。本次的設(shè)計(jì)事例采用不連續(xù)模式工作因此在本節(jié)將說明兩種模式。下表總結(jié)了特征和優(yōu)缺點(diǎn)。“工作”的項(xiàng)目中的波形代表流過變壓器的初級(jí)繞組和次級(jí)繞組的電流。此外，關(guān)鍵詞中的“↑”和“↓”分別代表“上升”和“下降”。

2020-04-13

開關(guān)電源連續(xù)模式

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如何使用升壓電源提高LED燈泡的發(fā)光效率

如何區(qū)分開關(guān)電源的工作分不連續(xù)模式和連續(xù)模式

友情鏈接(QQ：317243736)

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具有6.2 μA靜態(tài)電流的雙通道、42 V、2 A、單片、同步降壓型Silent Switcher 2穩(wěn)壓器

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如何區(qū)分開關(guān)電源的工作分不連續(xù)模式和連續(xù)模式

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