-
創(chuàng)客指南：MCU設計的最佳實踐和除錯技巧
在本節(jié)中，SiliconLabs將分享在軟件開發(fā)方面的經驗教訓。關鍵詞extern，staTIc和volaTIle都是什么？你應該在你的代碼中使用遞歸還是malloc（）？
2017-03-16
-
“芯科技 智社會 創(chuàng)未來” ——東芝再次發(fā)力慕展
東芝（Toshiba）存儲&電子元器件解決方案公司旗下東芝電子有限公司宣布，將在3月14至16日的慕尼黑上海電子展E4館4300展位上，以“芯科技 智社會 創(chuàng)未來”為主題，展示東芝針對“Automotive”、“IoT”、“Industrial”和“Memory & Storage”4大應用領域所研發(fā)的最新技術、產品和解決方案呈現(xiàn)給迅猛增長的中國ICT市場。
2017-03-13
-
Digi-Key and Analog Devices Broaden Product Selection Offering
Recent product line expansion now makes more than 37,500 Analog Devices products available for shipment from Digi-Key Electronics, a global electronic components distributor.
2017-02-28
-
Molex全新PB3遠程模塊提供快速簡便的解決方案
Molex公司推出SST??IP67?PB3遠程模塊，該器件是具有on-board?PROFIBUS*和以太網(wǎng)通信端口的鏈接器件，針對為Rockwell?Logix控制器(Compact Logix,?Control Logix,?Soft Logix?等)增添PROFIBUS主從連通性提供了快速簡便的解決方案。
2017-02-21
-
動力電池測試可以從這三個維度去理解
動力電池從研發(fā)到應用的過程中需要進行大量復雜而重復的測試驗證工作，同時測試方法、手段種類相似又各異。常常有人HPPC、NEDC、DST等測試制度耳熟能詳，卻不了解該如何對其應用。因此如果希望進一步了解電池測試，我覺得首先需要思考電池測試的出發(fā)點在哪？目的是什么？然后根據(jù)自己的理解在腦海中構建一幅地圖，從而為后續(xù)的實驗工作導航。
2017-01-22
-
如何采用電流傳感器IC實現(xiàn)共模場干擾最小化？
Allegro MicroSystems電流傳感器IC可以分為三大類：需要外部磁芯的傳感器、具有封裝內置磁芯的傳感器，以及具有集成載流環(huán)（但無磁芯）的傳感器。最后一類就是具有共模場抑制(CMR)功能的傳感器。本文將探討CMR的機制，并重點介紹如何充分利用此機制來優(yōu)化電路板設計和布局。
2017-01-18
-
不同供電電壓下保持恒定發(fā)射功率的ISM發(fā)送器
電池供電的RF發(fā)射器(例如：車庫門遙控器和汽車遙控鑰匙等)的發(fā)射功率會隨著電池的使用時間而下降。本應用筆記介紹的方案將高效升壓轉換器或boost與ISM發(fā)送器相結合，確保在整個電池電壓變化范圍內保持恒定的發(fā)射功率(變化小于0.5dB)。性能測試表明，恒定發(fā)射功率方案的電池使用壽命是發(fā)射功率隨電池電壓變化方案的兩倍。電壓轉換器產生的交流電壓紋波不會降低幅移鍵控(ASK)數(shù)據(jù)鏈路的質量，并且仍然滿足美國和歐盟關于近距離無線通信鏈路的無線輻射標準。
2016-12-27
-
針對無橋Boost PFC電路的驗證及EMI實例分析
無橋Boost PFC電路省略了傳統(tǒng)Boost PFC電路的整流橋，在任一時刻都比傳統(tǒng)Boost PFC電路少導通一個二極管，所以降低了導通損耗，效率得到很大提高，本文就常見的幾種無橋Boost PFC電路進行了對比分析，并且對兩種比較有代表性的無橋電路進行了實驗驗證和EMI測試分析。
2016-12-08
-
STM32中GPIO是如何工作的？想知道嗎？
推挽電路是兩個參數(shù)相同的三極管或MOSFET，以推挽方式存在于電路中，各負責正負半周的波形放大任務，電路工作時，兩只對稱的功率開關管每次只有一個導通，所以導通損耗小、效率高。輸出既可以向負載灌電流，也可以從負載抽取電流。推拉式輸出級既提高電路的負載能力，又提高開關速度。
2016-10-28
-
如何利用EMIStream來解決板級EMI問題？
隨著電子系統(tǒng)的復雜度越來越高，EMI問題也越來越多。為了使自己的產品能達到相關國際標準，設計人員不得不往返于辦公室和EMC實驗室，反復地測試、修改設計、再測試，如何在產品設計的階段就及時發(fā)現(xiàn)EMI問題變得重要。PCB布局、布線以及電源層的處理對整個電路板的EMI問題有著非常重要的影響。本文將通過實例分析討論如何利用EMIStream來解決板級EMI問題。
2016-10-28
-
市場分析：2016平板電腦應用處理器收益排行榜
Strategy Analytics手機元器件研究服務發(fā)布的最新報告顯示，2016年上半年全球平板電腦應用處理器市場規(guī)模比去年同期下降34%至8.89億美元。
2016-10-27
-
基于電場感應原理的3D手勢識別技術，你會玩嗎？
光學3D手勢識別還是有一定的技術門檻，想要玩轉不是一件容易的事，有些技術還需要進一步實用驗證和打磨。因此，其他一些非光學的3D手勢識別技術就成為人們的重要選項。其中比較有代表性的，要數(shù)Microchip公司的GestIC技術。今天我們就來看看如何才能玩轉基于電場感應原理的3D手勢識別技術？
2016-10-19
- 5mW待機功耗突圍戰(zhàn)！AC-DC電源待機功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領汽車技術變革，來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關稅風暴下車企們的生存法則：漲價+清庫+轉產三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無線工業(yè)傳感器設計完全指南
- 硅光技術新突破：意法半導體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領行業(yè)未來，巡回發(fā)布會完美收官！
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領行業(yè)未來，巡回發(fā)布會完美收官！
- 硅光技術新突破：意法半導體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關稅風暴下車企們的生存法則：漲價+清庫+轉產三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領汽車技術變革，來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
