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車(chē)規(guī)級(jí)NFC讀卡器破局！意法半導(dǎo)體ST25R雙芯卡位數(shù)字鑰匙賽道
意法半導(dǎo)體推出ST25R系列車(chē)規(guī)級(jí)NFC讀卡器新品ST25R500/501，通過(guò)優(yōu)化射頻架構(gòu)實(shí)現(xiàn)0.5秒級(jí)超快喚醒與15cm+檢測(cè)距離，精準(zhǔn)匹配汽車(chē)數(shù)字鑰匙、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等高敏需求場(chǎng)景。兩款產(chǎn)品同步通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（CCC）數(shù)字鑰匙2.0及無(wú)線充電聯(lián)盟（WPC）Qi標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，可無(wú)縫集成至車(chē)載無(wú)線充電/NFC卡保護(hù)系統(tǒng)，為智能座艙提供符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的全棧式近場(chǎng)通信解決方案，現(xiàn)已開(kāi)放樣品申請(qǐng)。
2025-04-24
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意法半導(dǎo)體面向可穿戴設(shè)備的無(wú)線充電解決方案
創(chuàng)新將成為產(chǎn)品成功的關(guān)鍵。無(wú)線充電是發(fā)展勢(shì)頭迅猛的新興技術(shù)之一。電磁感應(yīng)式充電是目前最主流的無(wú)線充電技術(shù)，緊隨其后的是諧振式無(wú)線充電。無(wú)線充電聯(lián)盟負(fù)責(zé)維護(hù)和制定各種無(wú)線充電應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，其中包括功率高達(dá) 15W 的智能手機(jī)和便攜式設(shè)備無(wú)線充電的Qi標(biāo)準(zhǔn)。該聯(lián)盟有 350 多家成員公司，半導(dǎo)體巨頭意法半導(dǎo)體也是其中之一。
2025-02-19
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支持Qi和 AirFuel的雙標(biāo)準(zhǔn)無(wú)線充電天線和有源整流系統(tǒng)
本文提出一個(gè)兼容AirFuel 和 Qi兩大無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線充電 (WPT) 天線配置和有源整流電路，并用Cadence Virtuoso 仿真工具評(píng)測(cè)了天線配置的性能，電路仿真所用的線圈參數(shù)是目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的線圈的實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)。我們將仿真結(jié)果與目前最先進(jìn)的天線技術(shù)進(jìn)行了對(duì)比和比較，驗(yàn)證了這個(gè)天線配置的優(yōu)勢(shì)。本文提出的有源整流器電路采用 90 nm BCD 工藝設(shè)計(jì)，并能夠根據(jù)工作頻率重新配置整流器。最后，本文還用Cadence Virtuoso仿真工具在各種條件下測(cè)試了一個(gè)完整的無(wú)線充電系統(tǒng)模型，其中包括電能發(fā)送端(TX)和本文提出的雙標(biāo)準(zhǔn)天線及有源整流系統(tǒng)，得出了整個(gè)系統(tǒng)的詳細(xì)效率數(shù)據(jù)，全面評(píng)測(cè)了本文提出的天線配置和有源整流電路的性能。
2024-05-18
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雙向無(wú)線電動(dòng)汽車(chē)充電和智能電網(wǎng)集成
工業(yè)或交通運(yùn)輸?shù)碾姎饣嗜Q于充電基礎(chǔ)設(shè)施的部署。現(xiàn)有的傳導(dǎo)充電解決方案由于需要插入巨大的電纜，特別是對(duì)于更高的功率，因此在安全性、堅(jiān)固性和舒適性方面存在一些問(wèn)題。無(wú)線充電被譽(yù)為提供安全、清潔和自主的解決方案。
2024-01-09
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如何確保Qi無(wú)線充電的安全性？
過(guò)去幾年中，無(wú)線充電聯(lián)盟（WPC）一直在忙于以多種方式更新廣泛采用的Qi標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，隨著世界的互聯(lián)互通變得越來(lái)越普遍，無(wú)線充電的安全性始終是首要考慮的問(wèn)題。Qi無(wú)線充電規(guī)范的版本1.3增加了安全身份驗(yàn)證功能。
2023-12-21
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淺談NFC無(wú)線充電
近場(chǎng)通信(NFC)和無(wú)線充電兩項(xiàng)技術(shù)可以改變我們使用設(shè)備的方式。NFC可以讓兩個(gè)設(shè)備在相互靠近時(shí)互聯(lián)通信，而無(wú)線充電可以讓設(shè)備通過(guò)電感方式充電，從而徹底擺脫線纜的束縛和羈絆。近年來(lái)，市場(chǎng)對(duì)整合這兩項(xiàng)技術(shù)之長(zhǎng)的NFC無(wú)線充電的關(guān)注度越來(lái)越高。在這篇文章中，我們將探討NFC無(wú)線充電技術(shù)及其潛在應(yīng)用。
2023-11-22
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意法半導(dǎo)體：一顆安全元件，多種汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景
隨著汽車(chē)行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，汽車(chē)在數(shù)字鑰匙系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)線充電、電動(dòng)汽車(chē)充電、車(chē)載娛樂(lè)等方面也更容易受到攻擊，安全性已經(jīng)成為汽車(chē)應(yīng)用的關(guān)鍵。
2023-10-06
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小米汽車(chē)新專(zhuān)利獲批！可對(duì)車(chē)輛無(wú)線充電
近日，從國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)獲悉，小米汽車(chē)科技有限公司申請(qǐng)的“無(wú)線充電方法、系統(tǒng)及存儲(chǔ)介質(zhì)”專(zhuān)利已獲得授權(quán)。
2023-09-25
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無(wú)線功率傳輸取代了 IIoT 傳感器網(wǎng)絡(luò)電纜
建立工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT) 傳感器網(wǎng)絡(luò)需要附加成本，其中 60% 以上的成本與布線和安裝有關(guān)。雖然無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸有助于消除一些布線，但通過(guò)添加無(wú)線電力傳輸技術(shù)可以避免更多布線。初創(chuàng)公司 TransferFi 正在為 50 米（約 165 英尺）距離的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)傳感器網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)新的無(wú)線充電解決方案。
2023-08-17
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無(wú)線充電助聽(tīng)器解決方案
助聽(tīng)器是一種微小型擴(kuò)聲設(shè)備，將外界的聲音放大到聽(tīng)力損失患者需要的程度。利用患者的殘余聽(tīng)力進(jìn)行補(bǔ)償聽(tīng)力不足，使聽(tīng)力損失患者能和正常聽(tīng)力一樣能聽(tīng)到聲音，是目前幫助耳聾患者改善聽(tīng)力的最有效工具。
2023-07-04
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自由無(wú)限：無(wú)線充電的力量
隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，人們對(duì)于各類(lèi)產(chǎn)品的依賴(lài)性越來(lái)越高。你是否時(shí)常因?yàn)殡s亂的充電線而感到頭疼，而且經(jīng)常頻繁插拔充電線對(duì)充電接口也會(huì)造成一定損傷。
2023-06-14
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將無(wú)線充電提升到新水平
傳統(tǒng)的無(wú)線充電技術(shù)，包括基于 Qi 標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)，由于效率低下且只能在較低功率水平下運(yùn)行，因此實(shí)際上僅適用于智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備、醫(yī)療植入物和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品等小型設(shè)備。它們的低效率意味著它們?cè)谔寂欧欧矫鎸?duì)環(huán)境不友好，而且它們產(chǎn)生的熱量會(huì)減慢充電速度，因此必須進(jìn)行散熱。
2023-05-05
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
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