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差動放大器是構(gòu)成精密電流源的核心
許多應(yīng)用利用精密電流源提供恒定電流，包括工業(yè)過程控制、儀器儀表、醫(yī)療設(shè)備和消費電子產(chǎn)品。例如，過程控制系統(tǒng)利用電流源提 供電阻溫度檢測器(RTD) 所需的激勵電流；數(shù)字萬用表利用電流源測量未知電阻、電容和二極管；長距離信息傳輸廣泛使用電流源來 驅(qū)動4 mA至20 mA電流環(huán)路。
2019-12-24
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這是真的嗎？采用單IC也能構(gòu)建緊湊、高效的雙極性穩(wěn)壓器？
電動汽車、大型儲能電池組、家庭自動化、工業(yè)和電信電源都需要將高電壓轉(zhuǎn)換為±12V，以滿足為放大器、傳感器、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器和工業(yè)過程控制器供電的雙極性電源軌需求。所有這些系統(tǒng)中的挑戰(zhàn)之一是構(gòu)建一個緊湊、高效的雙極性穩(wěn)壓器，它的工作溫度范圍為-40°C至+125°C，這在汽車和其他高環(huán)境溫度應(yīng)用中尤為重要。
2019-12-23
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為有源天線設(shè)計選擇正確的放大器
汽車行業(yè)正在大范圍向使用遠端、鯊魚鰭式天線模塊過度，以實現(xiàn)統(tǒng)一的地面和衛(wèi)星通信。由于緊湊的天線結(jié)構(gòu)以及位于無線電單元的遠端位置，鯊魚鰭模塊要求高性能、高度集成、低噪聲放大器(LNAs)，以優(yōu)化天線性能。在鯊魚鰭式天線普及之前，主流技術(shù)為玻璃天線(印刷在車窗玻璃上的平面天線結(jié)構(gòu))。玻璃天線仍將被廣泛使用，通常位于汽車后窗或側(cè)窗。所以，這些天線也與鯊魚鰭式天線一樣，位于無線電單元的遠端，并且通常使用本地LNA，以最大程度提高性能。由于鯊魚鰭和玻璃天線設(shè)計中都要使用LNA，使得有源天線成為現(xiàn)代化汽車中非常普及的一項技術(shù)。
2019-12-20
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高速差分ADC驅(qū)動器設(shè)計指南
作為應(yīng)用工程師，我們經(jīng)常遇到各種有關(guān)差分輸入型高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)的驅(qū)動問題。事實上，選擇正確的ADC驅(qū)動器和配置極具挑 戰(zhàn)性。為了使魯棒性ADC電路設(shè)計多少容易些，我們匯編了一套通用"路障"及解決方案。本文假設(shè)實際驅(qū)動ADC的電路—也被稱為ADC 驅(qū)動器或差分放大器 — 能夠處理高速信號。
2019-12-18
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固定增益差分放大器的增益可以調(diào)節(jié)嗎？當然沒問題！
經(jīng)典的四電阻差分放大器可以解決許多測量難題。但是，總有一些應(yīng)用需要的靈活性比這些放大器所能提供的更高。由于在差分放大器中電阻匹配直接影響到增益誤差和共模抑制比(CMRR)，所以將這些電阻集成到同一個裸片上可以實現(xiàn)高性能。但是，僅僅依靠內(nèi)部電阻來設(shè)置增益，用戶就無法在制造商的設(shè)計選擇之外靈活選擇自己想要的增益。
2019-12-17
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為AB類放大器改用D類放大器而擔憂？其實不必如此
我最近在與汽車音頻設(shè)計工程師討論汽車收音機解決方案不采用傳統(tǒng)的AB類放大器而改用D類放大器時，他們也是有這樣的擔憂?，F(xiàn)在我們來談?wù)勎易畛Ｂ牭降膬蓚€主要問題：對印刷電路板（PCB）尺寸的影響和潛在的電磁干擾（EMI）問題。
2019-12-17
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三線制變送器接線方法圖解
幾線制的稱謂，是在兩線制變送器誕生后才有的。這是電子放大器在儀表中廣泛應(yīng)用的結(jié)果，放大的本質(zhì)就是一種能量轉(zhuǎn)換過程，這就離不開供電。因此最先出現(xiàn)的是四線制的變送器；即兩根線負責電源的供應(yīng)，另外兩根線負責輸出被轉(zhuǎn)換放大的信號（如電壓、電流、等）。
2019-12-16
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射頻放大器有哪些主要類型？
射頻放大器，根本上是我們射頻系統(tǒng)中的正反饋系統(tǒng)，一般位于發(fā)射鏈路上。由于考慮無線傳輸?shù)逆溌匪p，發(fā)射端需要輻射足夠大的功率才能獲得比較遠的通信距離。因此，射頻放大器主要負責將功率放大到足夠大后饋送到天線上輻射出去，是通信系統(tǒng)中的核心器件。
2019-12-16
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陷波濾波器能有效降低放大器峰值并提高增益平坦度
ADA4817 FastFET? 運算放大器可以實現(xiàn) 1 GHz 的帶寬，而輸入噪聲僅為 4 nV/√Hz，這使得它成為同類產(chǎn)品中速度最快且噪聲最低的放大器。雖然 ADA4817 的單位增益是穩(wěn)定的，但高頻極將其增益帶寬積從 410 MHz（高增益）增加到 1 GHz（單位增益）。不幸的是，該高頻極降低了相位裕度，造成不必要的頻率響應(yīng)峰值和階躍響應(yīng)振鈴。通過在放大器的同相輸入中添加離散 RLC 陷波濾波器，不僅可以保持高帶寬和輸入阻抗，同時還能大幅降低峰值、提高增益平坦度和減少過沖。
2019-12-10
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以模擬微控制器為核心構(gòu)成低成本高效率的功率放大器監(jiān)測器
考慮到日益迫近的全球能源危機和人們對環(huán)境保護的期望日益增高，節(jié)能對高效無線網(wǎng)絡(luò)的運營至關(guān)重要。功率放大器(PA)是基站和 中繼器的核心，其功耗可能占基站總功耗的一半。對功率放大器進行監(jiān)控不僅可以提高功效、降低運營成本、提高輸出功率和線性度， 而且可以使系統(tǒng)操作人員及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，進而提高可靠性和可維護性。
2019-12-07
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利用高速放大器實現(xiàn)低成本視頻多路復(fù)用
過去幾年，連接到單一顯示器的視頻源數(shù)量逐漸增加，使得視頻信號切換成為大多數(shù)視頻系統(tǒng)的必備功能。例如，在典型的家庭娛樂系統(tǒng)中，有線或衛(wèi)星電視所用的機頂盒 (STB) 或數(shù)字錄像機 (DVR)、VCR、DVD播放器、視頻游戲機和PC等全都連接到一臺顯示器。多個視頻源切換到單一顯示器的功能也擴展到汽車，其中的視頻源包括車載娛樂系統(tǒng) (VES)、后視攝像頭、DVD播放機、導(dǎo)航系統(tǒng)和輔助視頻輸入。
2019-12-06
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減少放大器尺寸、降低熱負荷，這些汽車音頻注意事項你都get了嗎？
集成在信息娛樂系統(tǒng)中的音頻解決方案可能有所不同，有典型的四音頻通道（兩個音箱在前，兩個音箱在后），也有無需外部放大器即可驅(qū)動6或8個總揚聲器的新型解決方案。
2019-12-05
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