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RF/微波

超寬帶（UWB）工作原理及起源與現(xiàn)狀

在移動終端、汽車、物聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)等廣泛的市場中，開發(fā)人員一直在積極尋求一種精密的測距技術(shù)，來實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的室內(nèi)與室外定位。幸運(yùn)的是，UWB 在近期經(jīng)過“改造”，成為精確、安全的實(shí)時定位技術(shù)，優(yōu)于 Wi-Fi、藍(lán)牙和 GPS 等無線技術(shù)。

2020-07-31

超寬帶物聯(lián)網(wǎng)

射頻變壓器阻抗不是常用50歐姆，該怎樣高精度測試？

射頻變壓器能夠?qū)崿F(xiàn)阻抗、電壓、電流的變換，且具有隔直(流)、共模抑制及單端轉(zhuǎn)差分(或稱為非平衡轉(zhuǎn)平衡)功能，所以被廣泛應(yīng)用于射頻電路諸如推挽放大器、雙平衡混頻器及A/D ICs中。對于這類阻抗變換器件，其單端阻抗往往不是50 Ohm，給性能測試制造了重重困難。

2020-07-30

射頻變壓器阻抗 50歐姆

單模光纖和多模光纖的區(qū)別，困擾多年終于搞清楚了！

單模與多模的概念是按傳播模式將光纖分類。在光纖數(shù)據(jù)傳輸領(lǐng)域，術(shù)語“模式”用于描述光信號在光纖玻璃纖芯內(nèi)的傳播方式——即模式是光的傳播路徑。因此，單模光纖，光沿著一條路徑傳播；而在多模光纖中，光在多條路徑中傳播。

2020-07-30

單模光纖多模光纖

分布式光纖傳感技術(shù)解析

在工程上應(yīng)用的分布式光纖傳感技術(shù)根據(jù)傳感光類型不同可分為散射光傳感和前向光傳感兩類。其中，散射光又分為瑞利散射、拉曼散射和布里淵散射三類。

2020-07-28

光纖傳感技術(shù) 分布式光纖傳感器

使用模擬RC低通濾波器的數(shù)字等式去除ADC噪聲信號

現(xiàn)代電子工業(yè)的趨勢是集成更多的功能到盡可能小巧的外形中，這已經(jīng)不是什么秘密。移動電話就是這樣的實(shí)例。當(dāng)今許多生產(chǎn)商將MP3播放器、數(shù)碼相機(jī)甚至衛(wèi)星電視功能集成在移動電話里。過去幾年，該市場已經(jīng)取得了巨大的發(fā)展，并且仍在快速擴(kuò)展。

2020-07-27

模擬RC 低通濾波器 ADC噪聲信號運(yùn)算放大器

如何避免和消除自激振蕩？(下)

自激振蕩像得病一樣，重在防御。可從以下方面入手。設(shè)計 PCB 時，盡量減小雜散電容，特別是CIN-。同一層的兩個相鄰節(jié)點(diǎn)間。比如某根信號線，和周邊的覆銅 GND 之間，以及和周邊的焊點(diǎn)之間有雜散電容C1；不同層上下之間。比如元件層的線，和焊接層的大面積 GND 之間。

2020-07-24

自激振蕩覆銅 GND

自激振蕩原因分析(上)

你是否遇到過這樣的情況：在KTV唱歌時，當(dāng)麥克風(fēng)位置不合適或者音量過大時，喇叭中會出現(xiàn)一種非常難聽的嘯叫，捂住麥克風(fēng)、趕緊降低功放音量、或者將麥克風(fēng)轉(zhuǎn)個方向，都是我們常用的解決方法。這個難聽的嘯叫，其實(shí)就是放大器的自激振蕩。

2020-07-23

自激振蕩放大器

LIDAR感知挑戰(zhàn)

成功的自動駕駛汽車必定將使用緊密集成的傳感器系統(tǒng)來達(dá)到甚至超越人類的駕駛能力。人類駕駛員一般利用雙眼、雙耳，以及車輛運(yùn)動給人的反饋來駕駛汽車。我們的大腦會實(shí)時處理所有這些信息，并從人腦的駕駛經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)庫中直覺反應(yīng)。復(fù)現(xiàn)人類駕駛能力所需的傳感器包括雷達(dá)、激光雷達(dá)(LIDAR)、攝像頭、慣...

2020-07-23

LIDAR 感知挑戰(zhàn) 自動駕駛

CareFusion與ADI之間的探討：優(yōu)化EEG放大器的性能并降低

在過去的20年間，CareFusion Nicolet在EEG診斷系統(tǒng)領(lǐng)域的開發(fā)上一直扮演著先驅(qū)者的角色。腦電圖(EEG)監(jiān)測可用于神經(jīng)系統(tǒng)分析，以進(jìn)行睡眠研究、腦功能區(qū)定位(Brain Mapping)和ICU病患大腦活動的監(jiān)測等。隨著腦部研究和EEG診斷的持續(xù)突破，人們期望EEG監(jiān)測裝置也能夠在傳統(tǒng)臨床環(huán)境以外的新環(huán)境中運(yùn)...

2020-07-22

CareFusion ADI EEG放大器

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