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RF/微波

ADI帶你解讀實現(xiàn)復(fù)雜電子系統(tǒng)低電磁干擾的若干應(yīng)用場景

對于汽車、通信以及測試與測量設(shè)備等廣大系統(tǒng)制造商來說，技術(shù)的發(fā)展帶來了終端功能與性能的大幅提升，其根源在于系統(tǒng)中配備的功能愈加豐富的電子模塊。

2020-08-20

ADI 電子系統(tǒng) 電磁干擾

絕對干貨！PLL應(yīng)用的常見問題及解決方法

鎖相環(huán)（PLL）是一種反饋系統(tǒng)，其中電壓控制振蕩器（VCO）和相位比較器相互連接，使得振蕩器可以相對于參考信號維持恒定的相位角度。在使用PLL的過程中您都遇到過哪些問題呢？

2020-08-18

PLL應(yīng)用解決方法 VCO

共發(fā)射極放大器的頻率響應(yīng)

本次活動的目的是研究使用NPN BJT晶體管的共發(fā)射極放大器配置的頻率響應(yīng)。典型共發(fā)射極放大器的原理圖如圖1所示。電容 CB 和 CC 用于將放大器直流偏置點和輸入輸出（交流耦合）隔開。電容CE是交流旁路電容，用于在Q1的發(fā)射極建立低頻交流接地。米勒電容CF是一個小電容，用于控制放大器的3 dB高頻響應(yīng)。

2020-08-17

共發(fā)射極放大器頻率響應(yīng)

利用跨阻放大器確定光敏應(yīng)用的穩(wěn)定性和噪聲增益頻率響應(yīng)

許多種精密應(yīng)用均具有感應(yīng)光線的功能，并可將光感信息轉(zhuǎn)換成有用的數(shù)字信號。設(shè)計人員必須要借助Bode圖精心地對應(yīng)用前端的電路不穩(wěn)定性進行校正。

2020-08-13

跨阻放大器噪聲增益

關(guān)于開關(guān)頻率，你需要考慮這些事兒~

開關(guān)模式電源采用固定、可調(diào)或與外部時鐘同步的頻率進行開關(guān)轉(zhuǎn)換。開關(guān)頻率值決定了電源電容和電感的外形尺寸，因此也決定了其成本。為設(shè)計出小型低成本電路，設(shè)計人員開始使用更高的開關(guān)頻率。

2020-08-13

開關(guān)頻率電源電容電感

瑞薩與貝特萊及中印云端共同拓展指紋識別應(yīng)用市場

2020 年 8 月 12 日，中國深圳訊 – 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團（TSE：6723）于今日宣布，與專注于指紋識別芯片的深圳貝特萊電子科技股份有限公司（以下，貝特萊）及指紋模組方案集成商中印云端（深圳）科技有限公司（以下，中印云端）簽署全球戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議，共同為中國及全球...

2020-08-12

瑞薩貝特萊中印云端指紋識別應(yīng)用市場

干擾技術(shù)：逆增益干擾和自動增益干擾

非單脈沖雷達通過回波信號脈沖幅度圖形特征（相對于時間），確定目標的方位和高度。例如，圓錐掃描天線可以探測回波信號能量隨時間的變化。

2020-08-11

逆增益干擾自動增益干擾非單脈沖雷達

恩智浦的汽車雷達技術(shù)如何提高汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全性

恩智浦這項專利通過在車輛周身設(shè)置多個雷達傳感器，并利用全局時鐘信號同步整個系統(tǒng)，形成有效互補合作，利用所有雷達獲取的圖像進行二次掃描分析建模，提高檢測障礙物的分辨率，從而提高汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全性。

2020-08-10

恩智浦汽車雷達汽車網(wǎng)絡(luò)

設(shè)計一個收發(fā)系統(tǒng)竟省下數(shù)十顆芯片，這背后原來是......

波束成形（beamforming or spatial filtering）是傳感器陣列中用于定向信號傳輸或接收的信號處理技術(shù)。這是通過將天線陣列中的元件以特定角度的信號經(jīng)歷相長干涉而其他經(jīng)歷相消干涉來實現(xiàn)的。

2020-08-10

收發(fā)系統(tǒng) 芯片

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