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電源管理

如何保證和提高電磁繼電器的使用可靠性

電磁繼電器的結(jié)構(gòu)原理、動作過程以及非線性的能量轉(zhuǎn)換過程，使其具有獨特的電氣、物理特性以及斷態(tài)的高絕緣電阻和通態(tài)的低導(dǎo)通電阻等特性。近兩年電磁繼電器的失效比較多，除電磁繼電器自身質(zhì)量原因外，使用不當(dāng)也是一個主要原因。所以如何在使用中提高電磁繼電器的可靠性已成為人們目前重點研究的...

2012-02-22

電磁繼電器繼電器

智能鉛酸蓄電池充電器的設(shè)計

由于充電方法不正確，充電技術(shù)不能適應(yīng)免維護電池的特殊需求，造成電池很難達(dá)到規(guī)定的循環(huán)壽命?；诖?，本文提出了一種用于全密封免維護鉛酸蓄電池的智能充電器設(shè)計方案，采用先進(jìn)的三段式充電控制方法，有效地提高充電效率，延長電池壽命。

2012-02-22

鉛酸蓄電池充電器三段式控制

同步升壓轉(zhuǎn)換器設(shè)計中MOSFET的選擇要素分析

在個人計算機應(yīng)用領(lǐng)域，隨著為核心DC-DC轉(zhuǎn)換器開發(fā)的同步升壓轉(zhuǎn)換器的開關(guān)頻率向著1MHz-2MHz范圍轉(zhuǎn)移，MOSFET的損耗進(jìn)一步增加。如果考慮其它支配損耗機制的參數(shù)，如電源輸入電壓和門極電壓，就要處理更為復(fù)雜的現(xiàn)象，還會遇到可能造成損耗極大惡化并降低電源轉(zhuǎn)換效率(ξ)的二次效應(yīng)，及體二極管反向...

2012-02-22

同步升壓轉(zhuǎn)換器 MOSFET 轉(zhuǎn)換器

Vishay 擴充用于功率電子的重載電容器

Vishay Intertechnology, Inc.宣布，擴充其用于功率電子的重載Vishay ESTA HDMKP電容器，增添新容值和新封裝形式。

2012-02-22

功率電子重載電容器交流濾波 HDMKP電容器

IMF：TE推出用于零瓦電路的靈敏雙穩(wěn)態(tài)小尺寸繼電器

TE Connectivity 公司推出用于零瓦電路的IMF繼電器。如果沒有像移動手機連接器之類的終端設(shè)備，零瓦充電器就會停止從電網(wǎng)中取電， TE的IMF是專為這樣的應(yīng)用而設(shè)計的，其設(shè)計是對現(xiàn)有AXICOM IM繼電器產(chǎn)品線的補充。

2012-02-22

IMF TE 零瓦電路繼電器

拓展串聯(lián)疊加高壓變頻器應(yīng)用領(lǐng)域的研究

眾所周知，高壓大功率風(fēng)機、水泵采用變頻調(diào)速的方法，在方便的調(diào)整工況的同時，還可以收到顯著的節(jié)能效果，其直接經(jīng)濟效益很明顯，宏觀經(jīng)濟效益及社會效益則更加巨大。

2012-02-22

串聯(lián)疊加高壓變頻器機電設(shè)備

高頻MOS驅(qū)動電路仿真波形實驗波

開關(guān)電源由于體積小、重量輕、效率高等優(yōu)點,應(yīng)用已越來越普及。MOSFET由于開關(guān)速度快、易并聯(lián)、所需驅(qū)動功率低等優(yōu)點已成為開關(guān)電源最常用的功率開關(guān)器件之一。而驅(qū)動電路的好壞直接影響開關(guān)電源工作的可靠性及性能指標(biāo)。

2012-02-22

高頻 MOSt 驅(qū)動電路仿真波形

電動汽車電池管理系統(tǒng)硬件設(shè)計技術(shù)

鋰電池具有高電池單體電壓、高比能量和高能量密度，是當(dāng)前比能量最高的電池。但正是因為鋰電池的能量密度比較高，當(dāng)發(fā)生誤用或濫用時，將會引起安全事故。而電池管理系統(tǒng)能夠解決這一問題。當(dāng)電池處在充電過壓或者是放電欠壓的情況下，管理系統(tǒng)能夠自動切斷充放電回路，其電量均衡的功能能夠保證單...

2012-02-21

電動汽車電池管理鋰離子電池電量測量

常見軟起動器的優(yōu)缺點及應(yīng)用比較

由于旁路運行軟起動器的替代性，使得軟起動器在工程應(yīng)用中得到了普及。本文比較三種軟起動器：在線型、旁路型、內(nèi)置旁路型的優(yōu)缺點及應(yīng)用，發(fā)現(xiàn)在線型軟起動器應(yīng)該被旁路型軟起動器所淘汰，而旁路型軟起動器又應(yīng)該被內(nèi)置旁路型軟起動器所淘汰。

2012-02-21

軟起動器晶閘管在線運行軟起動器旁路型軟起動器內(nèi)置旁路型軟起動器

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常見軟起動器的優(yōu)缺點及應(yīng)用比較

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