免费看午夜成人福利视频,人妻久久久精品麻豆av,黑人又大又粗弄得我好爽

電源管理

5nm是物理極限，芯片發(fā)展將就此結束？

摩爾定律是指IC上可容納的晶體管數(shù)目，約每隔18個月便會增加一倍，性能也將提升一倍。然而事情的發(fā)展總歸會有一個權限，5nm則是硅芯片工藝的極限所在，事實上，隨著10nm、7nm芯片研發(fā)消息不斷報出，人們也開始擔心硅芯片極限的逐漸逼近，會不會意味著摩爾定律最終失效，進而導致半導體行業(yè)停滯不前。

2016-12-22

芯片晶體管

作為兩級LED驅動器前端的反激式變換器,該如何設計？

在許多離線交直流LED電源中，單級PFC反激式變換器仍然是優(yōu)選的拓撲類型。這很大程度上是因為其元件數(shù)量少，成本低，并具有約90%的效率和很高的功率因數(shù)，在很寬的交流輸入電壓范圍內(nèi)具有很低的線路電流諧波(iTHD)。雖然工作在230-277V交流輸入范圍的應用對漏-源最大額定電壓的要求高達800V，但只需...

2016-12-22

模擬設計技術實例電源管理

大牛教你如何設計慣性導航系統(tǒng)？

車載導航是利用車載GPS（全球定位系統(tǒng)）配合電子地圖來進行的，它能方便且準確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。本文介紹的是研制一個輪式小車慣性導航系統(tǒng)，能夠通過wifi實現(xiàn)PC終端和手持終端控制輪式小車行動以及小車所采集數(shù)據(jù)的傳輸。

2016-12-21

慣性導航系統(tǒng) 汽車電子

電路分享：聲光控節(jié)電開關電路設計

本次介紹的節(jié)電開關，在白天或光線較亮時，節(jié)電開關呈關閉狀態(tài)，燈不亮；夜間或光線較暗時，節(jié)電開關呈預備工作狀態(tài)，當有人經(jīng)過該開關附近時，腳步聲、說話聲、拍手聲等都能開啟節(jié)電開關。燈亮后經(jīng)過40秒左右的延時節(jié)電開關自動關閉，燈滅。

2016-12-21

聲光控節(jié)電開關電路

可穿戴設備與其它小型系統(tǒng)為何青睞鋰電池電源？

為了收集所需的數(shù)據(jù)，消費者必須將可穿戴設備持續(xù)戴在身上。因此，它們必須小巧而舒適，并能長時間連續(xù)工作。智能家居傳感器節(jié)點和其他物聯(lián)網(wǎng)應用也面臨相似的要求。這產(chǎn)生了如何為這些設備供電的問題。

2016-12-21

鋰電池電源可穿戴設備

從環(huán)境感知到交互，機器人控制設計有哪些特殊技巧？

機器人編程涉及控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)，包括環(huán)境感知、交互、移動及行為的控制。一個理想的機器人編程過程包括（假定硬件已經(jīng)一切就緒）:由于筆者主要從事系統(tǒng)設計方面的工作。因此本文主要就這方面給出一些總結和建議。另外，由于所研究的算法過（wu）于（fa）先（ying）進（yong），通常會在專業(yè)的...

2016-12-21

無人機/機器人人工智能傳感/MEMS 計算機視覺

用這套完整方案真的可做任何可穿戴設計？

在收購Aptina和仙童等公司后，安森美有了全面的移動設備電源和數(shù)據(jù)管理解決方案，并繼而推出了業(yè)界首款可穿戴開發(fā)套件。通過這套完整的可穿戴解決方案，我們把智能手表的顯示屏拿掉，加上攝像頭，就能輕松設計出智能眼鏡？

2016-12-21

模擬設計電源管理傳感/MEMS

專家分享：電源設計面臨的挑戰(zhàn)

開場白的時候，提到了電源設計最重要的因素是電流，電流大小決定了電源設計的難度。那么電源的電流是這幾年才開始變大的嗎？早些年沒有大電流的電源設計嗎？答案當然是否定的！那么這些年電源設計的大電流和之前有什么區(qū)別呢？

2016-12-20

電源設計電源

【技術前沿】電動汽車電源管理技術的最新進展

電動汽車系統(tǒng)由電動馬達、電力轉換器和儲能器件如鋰離子電池組成。這種新的架構系統(tǒng)必須經(jīng)過優(yōu)化來最大限度地提高系統(tǒng)效率，使汽車一次充電能夠達到最長的行駛距離。電子技術的這些發(fā)展為減少交通運輸?shù)呐欧艅?chuàng)造了條件。

2016-12-20

電源管理汽車電子技術實例無源器件

首頁上一頁 397 398 399 400 401 402 403 404 下一頁尾頁

特別推薦

技術文章更多>>

技術白皮書下載更多>>

熱門搜索

国产精品内射日本在线观看,女人操女人大逼,国产成人精品男人女人高潮,欧美性爱2022天堂网

5nm是物理極限，芯片發(fā)展將就此結束？

作為兩級LED驅動器前端的反激式變換器,該如何設計？

大牛教你如何設計慣性導航系統(tǒng)？

電路分享：聲光控節(jié)電開關電路設計

可穿戴設備與其它小型系統(tǒng)為何青睞鋰電池電源？

從環(huán)境感知到交互，機器人控制設計有哪些特殊技巧？

用這套完整方案真的可做任何可穿戴設計？

專家分享：電源設計面臨的挑戰(zhàn)

【技術前沿】電動汽車電源管理技術的最新進展

友情鏈接(QQ：317243736)

国产精品内射日本在线观看,女人操女人大逼,国产成人精品男人女人高潮,欧美性爱2022天堂网

5nm是物理極限，芯片發(fā)展將就此結束？

作為兩級LED驅動器前端的反激式變換器,該如何設計？

大牛教你如何設計慣性導航系統(tǒng)？

電路分享：聲光控節(jié)電開關電路設計

可穿戴設備與其它小型系統(tǒng)為何青睞鋰電池電源？

從環(huán)境感知到交互，機器人控制設計有哪些特殊技巧？

用這套完整方案真的可做任何可穿戴設計？

專家分享：電源設計面臨的挑戰(zhàn)

【技術前沿】電動汽車電源管理技術的最新進展

友情鏈接(QQ：317243736)

5nm是物理極限，芯片發(fā)展將就此結束？

作為兩級LED驅動器前端的反激式變換器,該如何設計？

大牛教你如何設計慣性導航系統(tǒng)？

可穿戴設備與其它小型系統(tǒng)為何青睞鋰電池電源？

從環(huán)境感知到交互，機器人控制設計有哪些特殊技巧？

用這套完整方案真的可做任何可穿戴設計？