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電源管理

輕松掌握如何給變頻器散熱？

變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置，能實現(xiàn)對交流異步電機的軟起動、變頻調(diào)速、提高運轉(zhuǎn)精度、改變功率因數(shù)、過流/過壓/過載保護等功能。然而變頻器工作時間長就會產(chǎn)生發(fā)熱的情況，那怎樣處理這類問題呢？你的做法對不對呢？

2017-01-10

變頻器散熱

噱頭還是黑科技？2016十大電池前瞻技術(shù)盤點

華為宣布即將投產(chǎn)新研發(fā)出的石墨烯鋰電池，充電速度比普通手機快10倍；董小姐聲稱用了鈦酸鋰電池，霧霾天氣將會減少一半......這些電池前沿技術(shù)在過去的一年被炒的火熱，各種媒體報道鋪天蓋地，到底是噱頭還是黑科技？是否真的有希望取代鋰離子電池？別著急，且看下文，老司機帶你看懂十大電池黑科...

2017-01-09

石墨烯電池鈦酸鋰電池電池前沿技術(shù)

如何模擬不同輸入電壓和負(fù)載下的負(fù)載開關(guān)電路？

負(fù)載開關(guān)的應(yīng)用范圍十分廣泛，因此每個人都以不同的方式使用負(fù)載開關(guān)也就不足為奇了。數(shù)據(jù)表可以顯示性能與規(guī)格說明，但它不能涵蓋所有應(yīng)用。也許數(shù)據(jù)表顯示的性能中輸入電壓為1.2V或1.8V，但設(shè)備實際在1.35V下運行，這時該怎么辦？想知道具體應(yīng)用會產(chǎn)生怎樣的結(jié)果嗎？試試WEBENCH工具吧。

2017-01-09

負(fù)載開關(guān) WEBENCH 設(shè)計工具

技術(shù)市場趨勢：雙向DC/DC電源的技術(shù)之路咋走？

隨著我們的發(fā)展，我們預(yù)計2017年將會出現(xiàn)更多這種采用雙向DC/DC轉(zhuǎn)換器架構(gòu)的應(yīng)用。我們甚至看到了全SiC DC/DC雙向DC/DC轉(zhuǎn)換器。GaN也是一種會用于這些系統(tǒng)的功率元件，因此我們也有望看到更多采用該技術(shù)的設(shè)計。

2017-01-05

DC/DC電源電源技術(shù)

專家談鈦酸鋰被不適合造車，董明珠臉被打啪啪響

從“鈦酸鋰電池和銀隆是被埋在沙子里的金子”，到“全中國用銀隆新能源電池，霧霾天氣能少掉一半”，格力電器董事長董明珠對電動汽車和電池生產(chǎn)商珠海銀隆新能源有限公司(珠海銀隆)的支持，已經(jīng)從口頭表態(tài)，升級到個人的實際行動。但依然有行業(yè)專家難以理解其中邏輯。

2017-01-05

鈦酸鋰電源

電動汽車電機知識大分享，不看后悔

現(xiàn)在電動汽車的發(fā)展越來越快，而電動汽車電機的研發(fā)，更是引起了大家的關(guān)注，不過真正了解電動汽車電機的人卻寥寥無幾。小編為大家搜羅多方資料，為大家好好講一下電動汽車電機的知識，以及新能源電機排行榜。讓我們一起探討下高科技的汽車心臟！

2017-01-04

電動汽車電機

專家教你如何讓智能手機讀懂移動電源的心

目前市場上的移動電源差別并不大，標(biāo)準(zhǔn)配置基本上都是1個電源開關(guān)，1個Micro USB 輸入和2個USB輸出端口，競爭點基本圍繞外觀造型、容量大小或者有無LED燈/屏顯示電池余量等展開。而LC709501F的出現(xiàn)，將有望給業(yè)界帶來一股“清新之風(fēng)”。

2016-12-30

智能手機移動電源

專家支招：用有源平衡技術(shù)來大幅提升電動汽車電池壽命

無論每年銷售多少輛汽車，汽車中的電子系統(tǒng)都會繼續(xù)增加。對混合動力型和全電動型汽車的需求進一步推進了汽車電子市場的增長。隨著將電池作為電源這種方式日益流行，對于最大限度延長電池可用壽命，也出現(xiàn)了同樣的需求。那有好的技術(shù)來大幅度提升電動汽車電池壽命不？

2016-12-30

有源平衡技術(shù) 電動汽車電池壽命

干貨分享：電池修復(fù)的幾種簡易方法

電動車電池在使用一段時間后，都會出現(xiàn)電池容量下降的現(xiàn)象。那么，如何才能讓電動車電池使用的更久一點呢？下面就來看看我們幫大家收集到的關(guān)于電動車電池修復(fù)的幾種方法吧，以延長您電動車電池的使用壽命。

2016-12-29

電池鋰電池

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