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電源管理

電源模塊輸出為何振蕩？

在復雜的工業(yè)控制系統(tǒng)中，由于涉及功能繁多，因此需要各種各樣的電源進行組合使用。各電源之間往往需要設計合適的電路進行連接，中間電路設計得不合理的話就會導致電路出現(xiàn)問題。本文選擇一種情況進行分析說明。

2023-10-15

電源模塊輸出振蕩

應對汽車ADAS電源管理設計挑戰(zhàn)，誰是你心儀的“芯”方案？

安全性和功能性是汽車技術演進的兩個主要目標。前者是人們對汽車作為交通工具的核心訴求，以盡可能杜絕由汽車系統(tǒng)故障或人為因素所造成的事故；后者則是要不斷擴展汽車產(chǎn)品的外延，帶來更佳的用戶體驗。

2023-10-15

汽車ADAS 電源管理方案

帶你了解主流商用組串式太陽能逆變器的拓撲結構

隨著文明程度和人口密度的不斷激增，二氧化碳排放速率的不斷增加開始變得難以控制。碳排放引起的全球變暖將導致氣候惡化，最終破壞地球的生態(tài)。因此，作為解決方案，我們需要使用清潔能源，例如風能和太陽能。

2023-10-14

組串式太陽能逆變器拓撲結構

科大訊飛劉慶峰：華為GPU能力可對標英偉達 A100

8 月 27 日消息，在 8 月 25-27 日舉行的 2023 亞布力中國企業(yè)家論壇第十九屆夏季高峰會期間，科大訊飛創(chuàng)始人、董事長劉慶峰出席論壇，談到了有關自家大模型進展的一些內(nèi)容。

2023-10-11

科大訊飛華為 A100

科達嘉車規(guī)級一體成型電感VSHB-T系列如何實現(xiàn)低損耗、高可靠性？

電感是汽車電子DC/DC轉換器的核心元器件之一，如何開發(fā)高可靠性、高品質、能滿足汽車部件需求的一體成型電感是當前業(yè)界關心的熱點話題。面對傳統(tǒng)一體成型電感產(chǎn)品損耗大、內(nèi)部容易開裂與分層、線圈傾斜變形等難題，科達嘉電子推出了低損耗、高可靠、耐高溫車規(guī)級一體成型電感VSHB-T系列。

2023-10-11

科達嘉一體成型電感低損耗

釋放三相電機的創(chuàng)新潛能，了解下Qorvo的磁場定向控制方案

無刷直流（BLDC）電機和永磁同步電機（PMSM）擺脫了電刷及換向器，相比有刷電機帶來更高的效率和更長的壽命，因而在許多應用中越來越受到歡迎。為消除電刷和換向器，這些電機利用電子產(chǎn)生的旋轉磁場，并通過外部電路來調(diào)節(jié)相電壓及電流來實現(xiàn)。

2023-10-11

三相電機 Qorvo FOC

DigiKey: 助力具有創(chuàng)新能力的元器件供應商走向全球

今年成立50周年的DigiKey是全球領先的電子元器件授權代理商和自動化產(chǎn)品前沿商業(yè)分銷的領航者。過去五年，全球電子元器件供應鏈經(jīng)歷了前所未有的失衡，從前幾年的元器件大缺貨和供不應求，到今年的高庫存和供過于求，授權代理商備受挑戰(zhàn)。然而，DigiKey卻一直逆風飛揚，公司業(yè)務和營收持續(xù)增長，去...

2023-10-10

授權代理商元器件供應商數(shù)字分銷行業(yè)領袖

如何選擇符合應用散熱要求的半導體封裝

為了滿足應用的散熱要求，設計人員需要比較不同半導體封裝類型的熱特性。在本博客中， Nexperia（安世半導體）討論了其焊線封裝和夾片粘合封裝的散熱通道，以便設計人員選擇更合適的封裝。

2023-10-10

散熱半導體封裝

薄型化和高效率的功率轉換解決方案

隨著各種電子產(chǎn)品朝向小型化發(fā)展，傳統(tǒng)的功率轉換模塊也需要縮小體積、提高效率，來滿足日益嚴苛的系統(tǒng)需求。新型的電荷泵架構將會是實現(xiàn)薄型化和高效率功率轉換模塊的關鍵。本文將為您介紹電荷泵架構的特性，以及由村田制作所（Murata）推出的新型功率轉換解決方案的產(chǎn)品優(yōu)勢。

2023-10-10

功率轉換解決方案電荷泵

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