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電源管理

電壓轉(zhuǎn)換的級聯(lián)和混合分不清？看幾個示例就明白了

對于需要從高輸入電壓轉(zhuǎn)換到極低輸出電壓的應用，有不同的解決方案。一個有趣的例子是從48 V轉(zhuǎn)換到3.3 V。這樣的規(guī)格不僅在信息技術市場的服務器應用中很常見，在電信應用中同樣常見。

2019-01-28

電壓轉(zhuǎn)換降壓轉(zhuǎn)換器占空比

從直流到寬帶，模擬信號鏈設計不可忽略的“共?！?/span>

在轉(zhuǎn)換器領域，說起風頭正盛的產(chǎn)品，不能不提GSPS ADC—也稱RF ADC。關于使用RF ADC的優(yōu)勢，以及如何使用它們進行設計并以高的速率捕獲數(shù)據(jù)，人們進行了大量的討論。但是，人們似乎忘了一件事情，即低直流信號。

2019-01-28

模擬信號共模 RF ADC 低直流信號

高精度、快速建立的大電流源

電壓控制型電流源(VCCs)廣泛用于醫(yī)療器械、工業(yè)自動化等眾多領域。VCCs的直流精度、交流性能和驅(qū)動能力在這些應用中至關重要。本文分析了增強型Howland電流源(EHCS)電路的局限性，并闡述了如何利用復合放大器拓撲進行改進，以實現(xiàn)高精度、快速建立的±500 mA電流源。

2019-01-26

電流源電壓控制型交流性能驅(qū)動能力

線圈少了幾圈對電動機有什么影響？

發(fā)動機被廣泛于工廠中、家里的電風扇以及打漿機等。發(fā)動機中有一個很重要的部件，那就是線圈，有線圈發(fā)動機才能使用。線圈就是一圈一圈的導線繞在一起，大家知道如果線圈少了幾圈電動機會有什么影響嗎？

2019-01-26

線圈電動機

不要什么地方都用0.1μF電容

濾波電容在開關電源中起著非常重要的作用，如何正確選擇濾波電容，尤其是輸出濾波電容的選擇則是每個工程技術人員都十分關心的問題。我們在電源濾波電路上可以看到各種各樣的電容，100uF，10uF，100nF，10nF不同的容值，那么這些參數(shù)是如何確定的？不要告訴我是抄別人原理圖的。

2019-01-24

濾波電容開關電源選擇技巧

帶有次級LC濾波器的電流模式降壓轉(zhuǎn)換器的建模與控制

利用ADC、PLL和RF收發(fā)器的現(xiàn)代信號處理系統(tǒng)設計通常需要更低的功耗和更高的系統(tǒng)性能。為這些噪聲敏感的設備選擇合適的電源始終是系統(tǒng)設計人員的難點。這些設計總是需要在高效率和高性能之間做出取舍。

2019-01-24

LC濾波器電流模式降壓轉(zhuǎn)換器建模與控制

漏電開關與空氣開關的區(qū)別分析

漏電開關，開關的一種，主要用于防止漏電事故的發(fā)生，其開關的動作原理是在一個鐵芯上有兩個繞組，主繞組和副繞組?？諝忾_關，又名空氣斷路器，是斷路器的一種，是一種只要電路中電流超過額定電流就會自動斷開的開關。那么，漏電開關與空氣開關到底還有哪些區(qū)別呢？

2019-01-24

漏電開關空氣開關

穩(wěn)健的汽車40V功率MOSFET提高汽車安全性

意法半導體最先進的40V功率MOSFET可以完全滿足EPS (電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))和EPB (電子駐車制動系統(tǒng)) 等汽車安全系統(tǒng)的機械、環(huán)境和電氣要求。這些機電系統(tǒng)必須符合汽車AEC Q101規(guī)范，具體而言，低壓MOSFET必須耐受高溫和高尖峰電流。

2019-01-22

汽車功率MOSFET 安全性

先進的電池化成和測試系統(tǒng)支撐大規(guī)模電動汽車生產(chǎn)

在更嚴格的二氧化碳管制和更具環(huán)保意識的消費者的推動下，轉(zhuǎn)向電動汽車的速度繼續(xù)加快，預計到2025年，汽車總銷量的有10%將由電池供電，目前只有不到1%。1 高昂的電池成本是這個進程的阻力，其仍然占到了汽車總成本的約一半。

2019-01-22

電動汽車測試系統(tǒng)

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