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人物

技術洞察：12V 和 48V 系統的通用驅動平臺簡化電動汽車啟動發(fā)電機設計

皮帶驅動啟動發(fā)電機 (BSG) 是混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 系統不可或缺的一部分，因為它有助于減少內燃機產生的碳排放。啟動發(fā)電機系統在電動汽車架構中扮演著多重角色。它們負責啟動發(fā)動機，為發(fā)動機提供額外的電力，并在減速或滑行期間產生充電電壓，從而減少機械制動系統的磨損，同時提...

2025-03-10

通用驅動  電動汽車  發(fā)電機

人物

不止射頻：Qorvo? 解鎖下一代移動設備的無限未來

在新一代通信技術和智能創(chuàng)新的推動下，人們的生活方式正悄然發(fā)生著變化。根據工業(yè)和信息化部的最新數據顯示，中國 5G 基站總數已突破 404 萬個，5G 移動電話用戶如今也已達到了 9.66 億戶。如今的智能手機早已在性能上實現了飛躍式提升，它不僅能夠提供前所未有的高速體驗，還為各種新興應用和服務...

2024-11-14

射頻  Qorvo  移動設備

人物

從富士通到RAMXEED，以全新一代FeRAM迎接邊緣智能高可靠性無延遲數據存儲需求

在人工智能大型模型和邊緣智能領域的算力需求激增的推動下，市場對于高性能存儲解決方案的需求也在不斷增加。據此預測，2024年全球存儲器市場的銷售額有望增長61.3%，達到1500億美元。為了降低云和邊緣的功耗，兼具高性能和非易失性的新型存儲器正迎來市場快速增長的發(fā)展大時代，如鐵電存儲器FeRAM...

2024-11-08

富士通  RAMXEED  FeRAM  邊緣智能  數據存儲

專題

如何更好對微控制器和輸出外設進行電氣隔離？

傳統解決方案采用分立式設計，可以將微控制器的數字信號轉換為模擬信號，或提供不同的模擬輸出，并實現電氣隔離。但是，與集成式解決方案相比，分立式設計有許多缺點。例如，組件數量多，導致系統非常復雜，電路板尺寸大，成本高。短路耐受能力甚至故障診斷等其他特性更凸顯了這些缺陷。

2025-03-21

專題

如何利用示波器快速判斷變壓器的同名端和異名端？

有些變壓器沒有標出同名端（phasing dot），需要我們自己找出來。這里有很多種測量同名端的方法，可以使用萬用表、LCR表測量、電池加LED測量等。而本文介紹的是，一種使用示波器找同名端的方法。

2025-03-12

專題

利用堆疊同步降壓轉換器支持大電流的ADAS處理器

車輛系統的電氣化在高級駕駛輔助系統 (ADAS) 中不斷發(fā)展，其中包括自動駕駛視覺分析、停車輔助和自適應控制功能。 智能連接、安全關鍵軟件應用程序和神經網絡處理都需要增強的實時計算能力。

2025-02-21