
你的位置:首頁 > 測(cè)試測(cè)量 > 正文
如何識(shí)別反向驅(qū)動(dòng)器,一張電路圖就搞定
發(fā)布時(shí)間:2014-12-11 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】工程師對(duì)元器件和電路設(shè)計(jì)的識(shí)別用的最多的就是測(cè)量?jī)x器:萬用表。今天小編要講的就是反向驅(qū)動(dòng)器的測(cè)量方法及原理,用萬用表可以解決外還能用什么更簡(jiǎn)單明了的方法識(shí)別呢?請(qǐng)看下文分解。
普通電路測(cè)量離不開萬用表,可以說這個(gè)測(cè)量?jī)x器是工程師必備工具之一。針對(duì)于反向驅(qū)動(dòng)器的測(cè)量方法及原理,是今天本文中將向大家說明的。
下面我們以ULN2003ag集成塊為例來解釋如何識(shí)別集成塊的好壞問題。我們都知道ULN2003是七路反向驅(qū)動(dòng)器,通常用來驅(qū)動(dòng)繼電器來控制外設(shè)。因此其工作原理為:當(dāng)輸入端為低電平時(shí)ULN2003輸出端為高電平,繼電器得電吸合。輸入兼容各種類型的邏輯電路,輸出口最高電壓50V。

引腳圖
經(jīng)過上文中的原理與作用講解,我們推薦可以使用單片檢測(cè)方法。首先,測(cè)VCC與GND間的阻值(16與8腳之間),是否短路。其次,測(cè)輸入端1234567腳與8間的阻值,應(yīng)該是相等,或者相差不大。然后,測(cè)輸出端9101112131415腳與8間的阻值,應(yīng)該是相等,或者相差不大。在電路中的檢測(cè)方法為:由于各路會(huì)受到外接電阻的影響,最好是再拿一塊正常的電路板,對(duì)比測(cè)量相同腳位的電阻。或者在有輸入時(shí),測(cè)量對(duì)應(yīng)腳的輸出電壓。
特別推薦
- 成本與性能的平衡:振蕩線圈技術(shù)深度解析與選型建議
- 十一月上海見!106屆中國(guó)電子展預(yù)登記開啟,共探產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇
- 清潔電器智能化升級(jí):MCU芯片性能成差異化競(jìng)爭(zhēng)核心
- Cadence與NVIDIA強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,數(shù)字孿生平臺(tái)新模型助推AI數(shù)據(jù)中心高效部署
- 偏轉(zhuǎn)線圈技術(shù)解析:從基礎(chǔ)原理到選型要?jiǎng)t的全景指南
技術(shù)文章更多>>
- AMD 推出 EPYC? 嵌入式 4005 處理器,助力低時(shí)延邊緣應(yīng)用
- 機(jī)電執(zhí)行器需要智能集成驅(qū)動(dòng)器解決方案以增強(qiáng)邊緣智能
- 廣東國(guó)際水處理技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)邀請(qǐng)函
- 突破顯示局限!艾邁斯歐司朗光譜傳感技術(shù)讓屏幕自動(dòng)適應(yīng)環(huán)境
- 十一月上海見!106屆中國(guó)電子展預(yù)登記開啟,共探產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
鋰電池
利爾達(dá)
連接器
流量單位
漏電保護(hù)器
濾波電感
濾波器
路由器設(shè)置
鋁電解電容
鋁殼電阻
邏輯IC
馬達(dá)控制
麥克風(fēng)
脈沖變壓器
鉚接設(shè)備
夢(mèng)想電子
模擬鎖相環(huán)
耐壓測(cè)試儀
逆變器
逆導(dǎo)可控硅
鎳鎘電池
鎳氫電池
紐扣電池
歐勝
耦合技術(shù)
排電阻
排母連接器
排針連接器
片狀電感
偏光片