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電路保護(hù)

詳解超低功耗MCU＋BLE解決方案

在物聯(lián)網(wǎng)多元化發(fā)展的情況下，各種智能終端如火山爆發(fā)一般鋪天蓋地而來，如何來選擇這些產(chǎn)品，如何讓這些產(chǎn)品發(fā)揮出與傳統(tǒng)產(chǎn)品完全不一樣的生活體驗(yàn)，這是一個(gè)產(chǎn)品更新?lián)Q代最基本的考慮點(diǎn)，而“隨時(shí)隨地永遠(yuǎn)在線”是衡量大量AI產(chǎn)品體驗(yàn)度的最重要指標(biāo)。所以低功耗是伴隨著物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展以來一直無法避開...

2020-05-14

MCU BLE 物聯(lián)網(wǎng)

運(yùn)放噪聲------反饋會有什么影響呢？

上個(gè)月我們研究了同相放大器的噪聲，但是我忽略了反饋網(wǎng)絡(luò)帶來的噪聲問題。一位讀者向我提出疑問，并希望得到更多詳細(xì)信息。那么，在圖1中R1和R2帶來的噪聲是多少呢？

2020-05-13

運(yùn)放噪聲反饋

高耐壓和條件觸發(fā)對OVP意味著什么

便攜式電子產(chǎn)品極大普及，伴隨而來的是消費(fèi)者對產(chǎn)品使用體驗(yàn)要求不斷提高。為此各大廠商也都不遺余力地提升產(chǎn)品品質(zhì)和品牌影響力，品牌概念越來越深入人心。品牌，意味著廠商需要提供給市場優(yōu)質(zhì)耐用、體驗(yàn)性能好的高性價(jià)比產(chǎn)品；口碑，也意味著對市場返修率的苛刻要求。在返修案例中與充電接口直連...

2020-05-13

條件觸發(fā) OVP SGM40666

揭露三個(gè)關(guān)鍵PHY性能指標(biāo)，保證你的JESD204B鏈路質(zhì)量

隨著越來越多的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器中采用JESD204接口，必需更加關(guān)注數(shù)字接口的性能并予以優(yōu)化，重點(diǎn)不應(yīng)只放在數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器的性能上。該標(biāo)準(zhǔn)的最初兩個(gè)版本，即2006年發(fā)布的JESD204 和2008年發(fā)布的JESD204A，其額定數(shù)據(jù)速率為3.125 Gbps。

2020-05-09

PHY性能 JESD204B鏈路

為汽車電子系統(tǒng)提供供電和保護(hù)，無開關(guān)噪聲，效率高達(dá)99.9%

為汽車電子系統(tǒng)供電時(shí)，不但需要滿足高可靠性要求，還需要應(yīng)對相對不太穩(wěn)定的電池電壓，具有一定挑戰(zhàn)性。與車輛電池連接的電子和機(jī)械系統(tǒng)具有差異性，可能導(dǎo)致標(biāo)稱12 V電源出現(xiàn)大幅電壓偏移。事實(shí)上，在一定時(shí)間段內(nèi)，12 V電源的變化范圍為–14 V至+35 V，且可能出現(xiàn)+150 V至–220 V的電壓峰值。其中...

2020-05-05

汽車電子系統(tǒng) 供電保護(hù) 開關(guān)噪聲

穩(wěn)壓、TVS二極管和壓敏電阻的區(qū)別？使用時(shí)應(yīng)進(jìn)行比較的4個(gè)要點(diǎn)

貼片壓敏電阻和TVS二極管用作過電壓保護(hù)部件。這些產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和制造方法完全不同，但作為靜電保護(hù)器件具有相似的性質(zhì)。因此，雖然在電路上都可以使用，但存在判斷不能使用貼片壓敏電阻的情況。的確，由于其歷史背景，產(chǎn)品目錄和數(shù)據(jù)表中記載的不同項(xiàng)目很多，難以像電容器和其他通用部件那樣，僅...

2020-05-03

穩(wěn)壓 TVS二極管壓敏電阻區(qū)別

信號和電源隔離RS-485現(xiàn)場總線的高速或低功耗解決方案

ADI公司的iCoupler?數(shù)字隔離器和RS-485收發(fā)器產(chǎn)品系列解決了工業(yè)應(yīng)用中的兩大需求：更高的數(shù)據(jù)速率和更低功耗的工作模式。

2020-05-02

信號電源隔離 RS-485 解決方案

運(yùn)放噪聲——同相放大電路

以之前對電阻噪聲的討論為基礎(chǔ)，這次讓我們一起學(xué)習(xí)放大器噪聲的一些基本知識。對于低噪聲應(yīng)用來講，同相放大電路是最常見的，因此我們將主要探討同相運(yùn)算放大器。如圖1所示，將輸入源等效為一個(gè)電壓源與一個(gè)電阻串聯(lián)，我們知道源電阻RS的噪聲與其電阻平方根值是成正比例關(guān)系的(如圖2中的直線所示)...

2020-05-01

運(yùn)放噪聲同相放大電路

航空電子應(yīng)用中通信接口的防雷保護(hù)

噴氣客機(jī)遭受雷擊是常見現(xiàn)象，大約每1000飛行小時(shí)就會發(fā)生一次。DO-160G標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)載設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)程序》是航空電子硬件的環(huán)境測試標(biāo)準(zhǔn)。許多飛機(jī)制造商將DO-160G第22節(jié)“雷擊感應(yīng)瞬態(tài)敏感性”指定為關(guān)鍵系統(tǒng)（如導(dǎo)航、雷達(dá)、通信、發(fā)動機(jī)控制、熱和空氣控制等）的要求。飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼和機(jī)尾飛...

2020-05-01

航空電子通信接口防雷保護(hù)

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