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互連技術(shù)

代碼開(kāi)源！國(guó)產(chǎn)MCU平臺(tái)開(kāi)發(fā)的EtherCAT工業(yè)PLC伺服驅(qū)動(dòng)方案

工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，EtherCAT作為一種高效的工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議，以其出色的實(shí)時(shí)性能、靈活的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和強(qiáng)大的擴(kuò)展能力，成為眾多伺服驅(qū)動(dòng)與步進(jìn)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)的首選。

2025-03-13

MCU EtherCAT 工業(yè) PLC 伺服驅(qū)動(dòng)

開(kāi)發(fā)板上新！ST工業(yè)自動(dòng)化開(kāi)發(fā)板、瑞薩工業(yè)千兆網(wǎng)卡開(kāi)發(fā)板等優(yōu)質(zhì)方案

在工控領(lǐng)域，設(shè)備自動(dòng)化升級(jí)普遍采用購(gòu)買(mǎi)工控主板或工控機(jī)，來(lái)快速實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集或控制功能。工控主板是主要用于工業(yè)電腦來(lái)幫助處理工業(yè)類項(xiàng)目的專用型主板，采用低功耗芯片，節(jié)省能耗、抗潮抗高溫。因?yàn)樾枰m應(yīng)一些惡劣的工業(yè)環(huán)境，所以對(duì)其性能有很高的要求。因此，嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)先決條件...

2025-03-12

開(kāi)發(fā)板工業(yè)自動(dòng)化瑞薩工業(yè)千兆網(wǎng)卡

車輛安全新趨勢(shì)：從攝像頭到雷達(dá)的外部入侵監(jiān)控方案革新

許多現(xiàn)代車輛的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 已經(jīng)安裝了面向外部的攝像頭，車外入侵監(jiān)控系統(tǒng)正是利用了這一點(diǎn)。當(dāng)車輛停駐后，這些攝像頭保持打開(kāi)狀態(tài)，旨在記錄發(fā)生的任何入侵或破壞事件。在這些系統(tǒng)中，較先進(jìn)的系統(tǒng)會(huì)利用機(jī)器學(xué)習(xí)算法來(lái)識(shí)別可疑活動(dòng)，并警告潛在入侵者其活動(dòng)正在被記錄。此類系統(tǒng)還...

2025-03-12

車輛安全攝像頭雷達(dá) 外部入侵監(jiān)控

提升高瞬態(tài)汽車應(yīng)用的速度和效率

為了解決汽車應(yīng)用中日益提高的電流需求和快速瞬變所帶來(lái)的挑戰(zhàn)，ADI專門(mén)設(shè)計(jì)了耦合電感，并獲得了專利。理想情況下，為了獲得高效率，需要較大電感值和較小電流紋波，但為了實(shí)現(xiàn)快速瞬變，又需要較小電感值。耦合電感利用出色的耦合機(jī)制，使其在穩(wěn)態(tài)下表現(xiàn)為一個(gè)大電感，從而有效地降低電流紋波。

2025-03-12

高瞬態(tài) 汽車應(yīng)用

如何設(shè)計(jì)一款高可靠性的汽車CAN總線 (1)

CAN總線的應(yīng)用不僅在工業(yè)領(lǐng)域，在汽車電子上的應(yīng)用更是非常廣泛。由于汽車的使用環(huán)境相對(duì)更復(fù)雜、更惡劣，這使得汽車CAN總線非常容易受到外界的干擾，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)獾狡茐?。所以如何設(shè)計(jì)一款高可靠性的汽車CAN總線，來(lái)保證各個(gè)汽車電子設(shè)備之間的可靠通訊，是至關(guān)重要的。

2025-03-12

汽車 CAN總線

實(shí)現(xiàn)物流和零售自動(dòng)化——第2部分

移動(dòng)計(jì)算機(jī)和條形碼掃描儀等手持設(shè)備在使用過(guò)程中難免會(huì)多次跌落。每跌落一次，設(shè)備的一系列集成子系統(tǒng)就會(huì)變得更脆弱，更容易受到物理?yè)p壞和/或發(fā)生功能故障。在這種情況下，整個(gè)設(shè)備也更有可能遭受物理破壞或功能受損。

2025-03-12

物流零售自動(dòng)化移動(dòng)計(jì)算機(jī) 條形碼掃描儀

高算力MCU開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)多屏交互與毫秒級(jí)響應(yīng)功能的汽車儀表盤(pán)方案

隨著汽車座艙智能化進(jìn)程的加速，車內(nèi)顯示設(shè)備的數(shù)量與種類顯著增加，從傳統(tǒng)的儀表盤(pán)和中控屏擴(kuò)展到了包括空調(diào)控制、扶手區(qū)域、副駕駛顯示屏以及抬頭顯示器（HUD）在內(nèi)的多種顯示單元。面對(duì)這一趨勢(shì)，汽車制造商越來(lái)越多地采用低功耗、高集成度且經(jīng)濟(jì)高效的MCU芯片來(lái)有效支持這些新增的功能單元，同...

2025-03-11

高算力 MCU 多屏交互毫秒級(jí)響應(yīng) 汽車儀表盤(pán)

貿(mào)澤電子與NXP聯(lián)合推出全新電子書(shū)，提供有關(guān)電動(dòng)汽車電機(jī)控制的專業(yè)觀點(diǎn)

專注于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿(mào)澤電子貿(mào)澤宣布與NXP Semiconductors合作推出全新電子書(shū)，探討工業(yè)和汽車等系統(tǒng)的電氣化對(duì)于電機(jī)控制技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新的高依賴度。高效的電機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)于實(shí)現(xiàn)出色的電動(dòng)汽車 (EV) 性能至關(guān)重要。NXP的新電子書(shū)展示了設(shè)計(jì)工程師如何減少功率損耗并改...

2025-03-11

貿(mào)澤電子 NXP 電子書(shū)

為什么碳化硅Cascode JFET?可以輕松實(shí)現(xiàn)硅到碳化硅的過(guò)渡？

電力電子器件高度依賴于硅（Si）、碳化硅（SiC）和氮化鎵高電子遷移率晶體管（GaN HEMT）等半導(dǎo)體材料。雖然硅一直是傳統(tǒng)的選擇，但碳化硅器件憑借其優(yōu)異的性能與可靠性而越來(lái)越受歡迎。相較于硅，碳化硅具備多項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)（圖1），這使其在電動(dòng)汽車、數(shù)據(jù)中心，以及直流快充、儲(chǔ)能系統(tǒng)和光伏逆變器...

2025-03-11

碳化硅 Cascode JFE

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