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互連技術(shù)

小信號(hào)放大新思路，低成本儀表放大器的差分輸出設(shè)計(jì)

傳統(tǒng)儀表放大器（In-Amp）因單端輸出和窄輸入共模范圍，難以直接適配需處理小差分信號(hào)與大共模場(chǎng)景的ADC應(yīng)用。針對(duì)此問(wèn)題，可通過(guò)低成本電路改造，將單端輸出轉(zhuǎn)換為差分信號(hào)，同時(shí)擴(kuò)展輸入共模范圍。具體方案：在In-Amp后端疊加差分驅(qū)動(dòng)電路，利用反相與同相路徑生成互補(bǔ)信號(hào)，并通過(guò)共模反饋調(diào)節(jié)輸...

2025-05-14

儀表放大器差分輸出

非線性響應(yīng)破局！新一代eFuse跳變曲線如何提升能效？

隨著車(chē)輛電子設(shè)備日益復(fù)雜，為系統(tǒng)中的所有元件提供正確且充分的保護(hù)對(duì)于安全性和可靠性至關(guān)重要。整車(chē)廠商逐漸摒棄傳統(tǒng)的刀片式保險(xiǎn)絲，轉(zhuǎn)而青睞電子保險(xiǎn)絲 (eFuse) 帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。本文將介紹如何以類(lèi)似于傳統(tǒng)保險(xiǎn)絲的方式操作電子保險(xiǎn)絲，并對(duì)未來(lái)通過(guò)編程使電子保險(xiǎn)絲模擬傳統(tǒng)保險(xiǎn)絲的前景進(jìn)行展望。

2025-05-13

eFuse跳變曲線車(chē)輛電子設(shè)備電子保險(xiǎn)絲

800V牽引逆變器：解鎖電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航與性能躍升的工程密鑰

在全球電動(dòng)汽車(chē)年銷(xiāo)量突破3000萬(wàn)輛的產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)（據(jù)BloombergNEF 2025年數(shù)據(jù)），續(xù)航焦慮與性能衰減仍是制約市場(chǎng)滲透率的核心痛點(diǎn)。作為電驅(qū)系統(tǒng)的"心臟"，牽引逆變器正通過(guò)材料革命與架構(gòu)創(chuàng)新，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)NEDC工況下750km續(xù)航與百萬(wàn)公里級(jí)耐久性的雙重突破。這場(chǎng)由800V高壓平臺(tái)引領(lǐng)的技術(shù)變革...

2025-05-12

牽引逆變器電動(dòng)汽車(chē)

展位預(yù)定倒計(jì)時(shí)！500+優(yōu)質(zhì)企業(yè)云集，西部地區(qū)不容錯(cuò)過(guò)的電子行業(yè)盛會(huì)！

作為全國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)版圖的核心支點(diǎn)城市，成都已構(gòu)建起以“芯屏端軟智網(wǎng)安”為引領(lǐng)的萬(wàn)億級(jí)電子信息產(chǎn)業(yè)集群。2024年，該產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1.36萬(wàn)億元，穩(wěn)居全國(guó)城市第6位，相較于2020年萬(wàn)億的產(chǎn)業(yè)基數(shù)，實(shí)現(xiàn)了年均7%的復(fù)合增長(zhǎng)率，充分彰顯出強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)能。

2025-05-12

西部地區(qū) 電子行業(yè)

功率電阻從原理到選型的工程實(shí)踐指南

功率電阻是專(zhuān)用于高功率電路的能量耗散器件，其設(shè)計(jì)基準(zhǔn)以熱管理為核心。

2025-05-11

功率電阻

薄膜電阻技術(shù)深度解析與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用指南

薄膜電阻（Thin Film Resistor）通過(guò)物理/化學(xué)氣相沉積（PVD/CVD）工藝，在陶瓷基板（Al?O?或AlN）表面形成納米級(jí)（50-250nm）金屬或合金薄膜（如NiCr、TaN）。

2025-05-10

薄膜電阻

金屬膜電阻技術(shù)解析與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用指南

金屬膜電阻（Metal Film Resistor）是在高純度陶瓷基板（通常為Al?O?）表面，通過(guò)真空沉積工藝形成鎳鉻合金（NiCr）或氮化鉭（TaN）薄膜，再經(jīng)激光微調(diào)達(dá)到目標(biāo)阻值的精密電阻器。

2025-05-09

金屬膜電阻

一文讀懂運(yùn)動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)器的技術(shù)邏輯

電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器是一種通過(guò)控制設(shè)備來(lái)調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)操作的系統(tǒng)。驅(qū)動(dòng)器的主要任務(wù)是管理電能（以及氣動(dòng)和氣動(dòng)）轉(zhuǎn)換為機(jī)械能（線性，旋轉(zhuǎn)，振蕩或其他類(lèi)型的運(yùn)動(dòng)），并針對(duì)特定應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化。它們由幾個(gè)組件組成，包括電動(dòng)機(jī)，伺服電動(dòng)機(jī)，步進(jìn)電動(dòng)機(jī)，逆變器，傳感器和控制系統(tǒng)。

2025-05-09

運(yùn)動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)器

傳感器+AI+衛(wèi)星：貿(mào)澤電子農(nóng)業(yè)資源中心揭秘精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)“黑科技”

?全球半導(dǎo)體與電子元器件分銷(xiāo)商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）近日正式上線農(nóng)業(yè)資源中心，聚焦智慧科技在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。該平臺(tái)整合了傳感器、無(wú)人機(jī)、人工智能等前沿技術(shù)方案，為農(nóng)業(yè)從業(yè)者提供從數(shù)據(jù)采集到智能分析的全鏈路支持。

2025-05-09

貿(mào)澤電子智慧科技農(nóng)業(yè)資源中心

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