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汽車電子

卡車運輸?shù)摹拜喬メt(yī)生”：邁來芯智能TMS如何守護供應鏈生命線？

凌晨2點，一輛滿載醫(yī)療器械的重型卡車行駛在滬昆高速上，司機李師傅突然收到手機推送的報警信息——左前輪胎壓力降至1.7bar（正常范圍2.5-3.0bar），同時溫度上升至45℃（閾值40℃）。他立刻開啟雙閃靠邊停車，發(fā)現(xiàn)輪胎側壁被尖銳石塊劃破，正在緩慢漏氣。幸好及時預警，避免了高速爆胎的危險，也保住了...

2025-08-19

邁來芯TMS 卡車運輸安全智能輪胎監(jiān)測供應鏈效率自動駕駛卡車

3G/4G車載監(jiān)控錄像機：智慧交通的“隱形守護者”，為何至今仍未被取代？

清晨6點，城市公交站的第一班公交車緩緩駛出，駕駛艙內的監(jiān)控畫面實時傳向調度中心，后臺系統(tǒng)正分析駕駛員的眨眼頻率，防止疲勞駕駛；深夜11點，一輛冷鏈物流車行駛在高速上，車廂內的溫度數(shù)據通過4G網絡同步到物流平臺，若溫度超過閾值，系統(tǒng)會立即向司機和后臺發(fā)送報警——這些日常場景中，藏著一個...

2025-08-19

3G/4G車載監(jiān)控錄像機智慧交通出行安全遠程調度技術韌性

裝甲級防護！NXP S32K3安全調試技術解密，汽車電子的生命線守衛(wèi)戰(zhàn)

汽車電子系統(tǒng)正面臨功能安全與信息安全雙重風暴。NXP S32K3系列MCU通過硬件安全引擎(HSE) 與生命周期單向鎖構建的深度防護體系，將調試接口安全等級提升至軍工級別。該技術已在IAR Embedded Workbench for Arm平臺實現(xiàn)全鏈路落地，為車載控制器筑起"開發(fā)-部署-運維"全周期安全防線。

2025-08-18

S32K3安全調試｜HSE硬件加密｜汽車電子安全｜生命周期管理｜調試接口防護

汽車電子供電革命：Nexperia新一代車規(guī)LDO如何破解電源痛點

在汽車智能化浪潮中，精密電子系統(tǒng)的供電質量已成為性能分水嶺。全球半導體巨頭Nexperia推出的NEX90x30/15-Q100系列車規(guī)級低壓差穩(wěn)壓器（LDO），以 45V瞬態(tài)耐壓能力與 5.3μA超低靜態(tài)電流的雙重突破，攻克了傳統(tǒng)電源模塊在冷啟動、啟停工況下的穩(wěn)定性難題。該產品系列通過AEC-Q100 Grade 1認證，為...

2025-08-18

車規(guī)級LDO｜汽車電源管理｜超低靜態(tài)電流｜AEC-Q100認證｜車輛供電系統(tǒng)

MBSE智控革命：汽車中控鎖安全開發(fā)的新范式

在汽車電子系統(tǒng)復雜度激增的時代，傳統(tǒng)文檔驅動開發(fā)模式正面臨信息孤島、變更斷層等嚴峻挑戰(zhàn)。基于模型的系統(tǒng)工程（MBSE）通過構建貫穿需求、設計和驗證的數(shù)字化模型鏈條，為中控鎖等安全關鍵系統(tǒng)提供了全新開發(fā)范式。本文將深入解析MBSE如何以SysML架構建模為核心，重構汽車中控鎖的功能安全開發(fā)路...

2025-08-15

MBSE SysML建模需求追溯功能安全 ZCU開發(fā)

安森美CEO深度解析：電動汽車與AI服務器雙賽道的戰(zhàn)略突圍

2025年KeyBanc投資者會議上，安森美半導體CEO Hassane S. El-Khoury以全球產業(yè)變革為視角，系統(tǒng)闡述了電動汽車與AI服務器兩大高增長賽道的戰(zhàn)略布局。其核心觀點揭示出：電動汽車的全球化浪潮與AI服務器的算力革命正在重塑半導體產業(yè)格局。安森美憑借在碳化硅技術、電源管理方案及供應鏈整合能力上的...

2025-08-14

安森美電動汽車碳化硅技術 AI服務器技術生態(tài)

自動駕駛傳感器技術路線之爭：MEMS激光雷達與TOF方案的差異化競爭

隨著自動駕駛技術向L3+級別邁進，傳感器配置方案成為行業(yè)關注焦點。速騰聚創(chuàng)M1P MEMS激光雷達與TOF近距方案的技術路線之爭，折射出自動駕駛行業(yè)在性能與成本、遠距與近距感知之間的戰(zhàn)略抉擇。本文將深入分析兩種技術路線的核心差異、適用場景及未來發(fā)展趨勢。

2025-08-12

MEMS激光雷達 TOF傳感器自動駕駛感知傳感器融合成本優(yōu)化

AMD登頂服務器CPU市場：Zen5架構如何改寫數(shù)據中心競爭格局

2025年一季度，AMD以50%的市占率與英特爾平分服務器CPU市場，完成從2018年2%到行業(yè)龍頭的逆襲。這一里程碑背后，是EPYC 9005系列處理器憑借192核Zen5c架構、6TB DDR5內存支持以及AI推理性能3倍提升等突破性創(chuàng)新，正在重塑數(shù)據中心的經濟學模型——用1/7的服務器數(shù)量完成相同算力任務，能耗降低69%。

2025-08-11

AMD EPYC 服務器CPU Zen5架構 AI推理數(shù)據中心能效

800V高壓平臺突圍！安森美碳化硅技術賦能小米YU7性能躍升

安森美宣布，其基于EliteSiC M3e技術打造的800V高壓驅動平臺已應用于小米汽車旗下YU7電動SUV部分車型。該平臺憑借高性能碳化硅（SiC）技術，可助力電動汽車制造商優(yōu)化牽引系統(tǒng)設計，實現(xiàn)更緊湊、輕量化及高可靠性的動力解決方案。

2025-08-04

安森美小米 YU7電動SUV系列技術支持碳化硅方案電動汽車輕量化高壓快充技術

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