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能源電力

日本打造無線充電技術(shù) 無需電線也能充電

最近，日本富士通公司揭開了一項充電技術(shù)的神秘面紗，可利用磁鐵立即為一個以上的設(shè)備充電并且完全不借助電線。這項技術(shù)允許設(shè)備在距離充電器最遠(yuǎn)可達(dá)幾米遠(yuǎn)的地方進(jìn)行無線充電，同時也將促使日本政府在2012年之前在公共場所設(shè)置無線充電網(wǎng)點。

2010-09-21

無線充電磁共振天線

動力鋰電池行業(yè)產(chǎn)能過剩并不嚴(yán)重

近來，國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的政策利好不斷，許多投資者都真切的感受到了新能源汽車產(chǎn)業(yè)所帶來的市場機遇。由于動力電池是新能源汽車的核心零部件，并且利潤率較高，所以一些投資者將動力電池板塊視為其進(jìn)入新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一個切入點。伴隨著大量資本涌入鋰電池行業(yè)，鋰電行業(yè)產(chǎn)能過剩的觀點開始盛行。

2010-09-21

鋰電池產(chǎn)能過剩動力電池

本土電子專用設(shè)備行業(yè)全面復(fù)蘇

據(jù)中國電子專用設(shè)備工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的統(tǒng)計，我國本土設(shè)備公司上半年各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都以30%以上的速度快速增長，67家行業(yè)單位累計完成總產(chǎn)值64.85億元，較去年同期增長54.3％。

2010-09-21

電子設(shè)備增長

智能變送器用電源的研制

隨著微控制器MCU(或單片機)技術(shù)的成熟，原來的模擬變送器逐漸被以微控制器為數(shù)據(jù)處理和控制核心的智能變送器所代替。智能變送器擴展了模擬變送器的功能，不僅提高了測量精度和工作可靠性，還可以很容易地實現(xiàn)線性化處理、溫度補償、自動零點和量程調(diào)整及數(shù)字通信等功能。本文講述智能變送器用電源的...

2010-09-20

智能變送器電源通信供電

太陽能電池產(chǎn)量前八個月同比增長200%

工信部公布的數(shù)據(jù)顯示，前8月我國電池制造業(yè)保持增長，太陽能電池產(chǎn)量提高迅速。其中，鋰離子電池累計完成產(chǎn)量163929.3萬只，同比增長27.2%；太陽能電池累計完成產(chǎn)量296.2萬千瓦，同比增長200.4%。

2010-09-20

太陽能電池產(chǎn)量增長

無線充電技術(shù)突破干擾瓶頸效率高達(dá)85%

據(jù)國外媒體報道，人們對繁雜的充電線往往會感到煩惱。幸運的是，這個問題有望從源頭上解決。日前，在大阪府立大學(xué)電子、信息和通信工程師學(xué)會召開的一次會議中，日本某研究機構(gòu)宣布無線充電技術(shù)取得了重大進(jìn)展，該技術(shù)可以同時給多種便攜式設(shè)備充電。

2010-09-20

無線充電充電線核磁共振

鋰電池產(chǎn)能過剩調(diào)查：國家投入資金分散

伴隨著大量民間資本涌入鋰電池行業(yè)，以及地方政府對于鋰電池產(chǎn)業(yè)樂此不疲，整車企業(yè)、傳統(tǒng)汽車零配件企業(yè)、非汽車領(lǐng)域電池生產(chǎn)企業(yè)、鋰電池上游材料生產(chǎn)企業(yè)紛紛進(jìn)入動力鋰電池生產(chǎn)領(lǐng)域。與此同時，資本市場的追捧進(jìn)一步加劇了鋰電行業(yè)的熱度。近來，多家鋰電企業(yè)相繼登陸A股市場，并創(chuàng)造上市首日飆...

2010-09-20

鋰電池電動車新能源

SEMI：半導(dǎo)體材料市場反彈至創(chuàng)新的記錄

根據(jù)SEMI于SEMICON West上最新的數(shù)據(jù)報道，由于IC出貨量的持續(xù)增加，2010年總的半導(dǎo)體前道材料(fab Materials)將由09年的178.5億美元(與08年相比下降26，2%)提高到217.1億美元，但仍未超過2008年241.9億美元水平，預(yù)期2011年的增速將會減緩。

2010-09-20

半導(dǎo)體市場

鋰電池與鎳氫電池的未來

鎳氫電池是現(xiàn)實選擇，鋰電池是發(fā)展方向?！卑残抛C券研究員劉軍直言，鋰電池產(chǎn)業(yè)化尚待時日，而在未來3～5年的過渡期內(nèi)，新能源動力還將以鎳氫電池為主。

2010-09-17

鋰電池鎳氫電池發(fā)展趨勢

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