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技術(shù)文章

使用霍爾效應(yīng)傳感器進(jìn)行設(shè)計(jì)的三個(gè)常見(jiàn)設(shè)計(jì)缺陷以及解決方案

您是否曾經(jīng)設(shè)計(jì)過(guò)一個(gè)電路，但電路的性能并不完全符合您的預(yù)期？我就有過(guò)這種經(jīng)歷！在本文中，我將幫助您解決在工業(yè)和汽車應(yīng)用中與霍爾效應(yīng)傳感器相關(guān)的三個(gè)常見(jiàn)挑戰(zhàn)：旋轉(zhuǎn)編碼、穩(wěn)健的信號(hào)傳遞和平面磁感應(yīng)。

2021-01-01

霍爾效應(yīng)傳感器設(shè)計(jì)缺陷解決方案

電燈泡內(nèi)通有交流電，為什么看不到燈泡在閃爍？

前兩天，看到頭條上有一個(gè)有趣的帖子，討論為什么普通燈泡里通有交流電，電流的大小方向時(shí)時(shí)刻刻都在改變，而我們看不到燈泡在閃爍？

2021-01-01

電燈泡交流電閃爍

在評(píng)估高分辨率 ADC 時(shí)，這個(gè)步驟很重要！

“在依然能夠獲得良好 SNR 結(jié)果的情況下，最差情況的 ADC 時(shí)鐘可怎樣呢?”雖然從來(lái)沒(méi)有客戶直接向我提及這一問(wèn)題，但我的確定期地被問(wèn)到有關(guān)采用不適合高分辨率 ADC 的時(shí)鐘源之問(wèn)題。

2021-01-01

高分辨率 ADC

電動(dòng)汽車電池管理中的有線與無(wú)線通信

隨著人們對(duì)電動(dòng)汽車 (EV) 的需求持續(xù)高漲，制造商開(kāi)始關(guān)注如何通過(guò)既安全又具有成本效益的方式來(lái)提高汽車性能。其中，制造商尤為關(guān)注如何改進(jìn)電池管理系統(tǒng)，這是因?yàn)樵撓到y(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控電動(dòng)汽車中每個(gè)電池的性能。電動(dòng)汽車的微控制器 (MCU) 可有效地監(jiān)控每個(gè)電池，從而確保所有電池正常運(yùn)行，并實(shí)現(xiàn)負(fù)...

2021-01-01

電動(dòng)汽車電池管理有線與無(wú)線通信方案

安森美半導(dǎo)體藍(lán)牙低功耗RSL10系列的資產(chǎn)管理方案應(yīng)該如何設(shè)計(jì)？

隨著新冠肺炎大流行，對(duì)自動(dòng)化流程和降低成本的需求越來(lái)越高，也催生了新的資產(chǎn)管理應(yīng)用，如人員流動(dòng)和對(duì)社交距離的監(jiān)控。安森美半導(dǎo)體視資產(chǎn)管理為物聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)垂直領(lǐng)域之一，提供藍(lán)牙低功耗、Wi-Fi、定位、節(jié)點(diǎn)到云等領(lǐng)先的技術(shù)和方案，并攜手合作伙伴致力共建生態(tài)系統(tǒng)，幫助設(shè)計(jì)人員加快產(chǎn)品上市和...

2020-12-31

安森美半導(dǎo)體藍(lán)牙低功耗RSL10系列資產(chǎn)管理

西門(mén)子、回天新材確認(rèn)出席智能制造與新材料發(fā)展高層在線論壇

由佛山順德高新區(qū)管委會(huì)、中交城市投資（廣東順德）有限公司主辦，OFweek 維科網(wǎng)承辦的“2021中國(guó)·順德智能制造與新材料發(fā)展高層在線論壇暨順德高新區(qū)智能裝備制造在線招商會(huì)”將于2021年1月7日在線舉辦。

2020-12-30

西門(mén)子回天新材智能制造與新材料發(fā)展高層在線論壇

如何處理 SAR ADC 輸入驅(qū)動(dòng)難題？

許多數(shù)據(jù)采集、工業(yè)控制和儀表應(yīng)用都需要超高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC)，而逐次逼近寄存器 (SAR) 轉(zhuǎn)換器則能完全滿足這一要求。然而，我們必須確保 SAR 轉(zhuǎn)換器周圍的外部電路也能勝任這一任務(wù)，才能確保成功的轉(zhuǎn)換結(jié)果。

2020-12-30

SAR ADC 輸入驅(qū)動(dòng)

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電燈泡內(nèi)通有交流電，為什么看不到燈泡在閃爍？

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電動(dòng)汽車電池管理中的有線與無(wú)線通信

安森美半導(dǎo)體藍(lán)牙低功耗RSL10系列的資產(chǎn)管理方案應(yīng)該如何設(shè)計(jì)？

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