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傳感技術(shù)

溫度傳感器集錦

當(dāng)前，雖然主要的溫度傳感器，如熱電偶、熱電阻及輻射溫度計(jì)等的技術(shù)已經(jīng)成熟，但是只能在傳統(tǒng)的場合應(yīng)用，不能滿足許多領(lǐng)域的要求，尤其是高科技領(lǐng)域。因此，各國專家都在針對性的競爭開發(fā)各種新型溫度傳感器及特殊的實(shí)用測量技術(shù)。本文講述溫度傳感器集錦

2010-10-11

傳感器熱敏電纜石英溫度計(jì) 超聲波溫度計(jì)

MEMS在汽車電子中的應(yīng)用及發(fā)展

在二十世紀(jì)90年代早期，汽車安全氣囊系統(tǒng)就開始大量采用MEMS加速度計(jì)。在其后的十年中，MEMS技術(shù)的第二次應(yīng)用浪潮被掀起。期間，MEMS技術(shù)被大量應(yīng)用，產(chǎn)品種類逐漸增多，相關(guān)技術(shù)被應(yīng)用到各行各業(yè)。第二代技術(shù)和產(chǎn)品取代了前者，并很快成為主流。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車傳感器市場在2009年規(guī)模就達(dá)到了25億美...

2010-10-11

MEMS 汽車電子傳感器第三次應(yīng)用浪潮

物聯(lián)網(wǎng)：高成本使市場推廣遇到瓶頸

物聯(lián)網(wǎng)的概念是在1999年提出的。有兩層意思：第一，物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng)，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò);第二，其用戶端延伸和擴(kuò)展到了任何物品與物品之間，進(jìn)行信息交換和通信。

2010-10-11

物聯(lián)網(wǎng) 成本瓶頸

MEMS流體陀螺

本文根據(jù)微流體陀螺的不同原理介紹了幾種常見的MEMS微流體陀螺，并對它們的基本原理、優(yōu)缺點(diǎn)和應(yīng)用前景進(jìn)行了簡單的介紹，這幾種MEMS微流體陀螺都具有體積小、重量輕、成本低和抗高沖擊等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，使得它們都較適合應(yīng)用在慣性導(dǎo)航、自動控制等相關(guān)領(lǐng)域

2010-10-08

MEMS 流體陀螺 ECF

ASM：Setra發(fā)布高精度壓力傳感器滿足日益苛刻的測試系統(tǒng)

近期，全球高精度壓力測量領(lǐng)導(dǎo)廠商Setra(西特)，正式發(fā)布一款革命性產(chǎn)品——ASM壓力傳感器，以滿足當(dāng)下各種復(fù)雜的測試系統(tǒng)對精度日益苛刻的要求。

2010-10-08

ASM 壓力傳感器測試系統(tǒng)

BF3703：比亞迪推出新款30萬圖像傳感器滿足更高的畫質(zhì)市場要求

在無線通訊領(lǐng)域進(jìn)入3G時代的今天，市場上涌現(xiàn)出越來越多的與視頻圖像相關(guān)的消費(fèi)類電子產(chǎn)品。人們在手機(jī)屏幕、電腦屏幕上不斷的追求更清晰、更亮麗、色彩更艷麗的真實(shí)世界，因此，對圖像傳感器也不斷提出更高的畫質(zhì)要求及更低的成本需求。這樣的市場趨勢下，比亞迪微電子有限公司（以下簡稱比亞迪）...

2010-10-08

比亞迪 BF3703 圖像傳感器

接觸式溫度傳感器的選擇和使用

本文主要講述接觸式溫度傳感器的選擇和使用

2010-10-07

溫度傳感器填充視場發(fā)射率調(diào)整

觸摸屏感知手勢方向

在雙視屏即將應(yīng)用于汽車之際，我們亟需一款全屏多點(diǎn)控制器，以便實(shí)現(xiàn)在駕駛?cè)藛T放大地圖的同時，乘客可以進(jìn)行音量調(diào)節(jié)。無論手勢或者多點(diǎn)觸摸屏，其結(jié)果都是清晰的。本文講述觸摸屏感知在娛樂電子與汽車電子上的運(yùn)用

2010-10-07

觸摸屏感知手勢解碼

Vishay推出首款三合一環(huán)境光感測器 VCNL4000

VCNL4000是集成了環(huán)境光感測器的接近感測器，是業(yè)界首款將紅外發(fā)射器、光PIN二極體、環(huán)境光探測器和信號處理IC集成進(jìn)單片封裝的光感測器，接近探測的距離仍達(dá)到200mm。在各種消費(fèi)類和工業(yè)應(yīng)用中，這款獨(dú)立單片器件能夠極大簡化這些特性的使用和設(shè)計(jì)。VCNL4000采用可表面貼裝的微型無引線封裝(LLP)，...

2010-10-07

光感測器發(fā)射器傳感器

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