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傳感技術(shù)

從控制器角度看感應電容觸控系統(tǒng)設計

自2007年iPhone?出現(xiàn)后，感應電容觸摸屏的應用范圍就在不斷擴大。盡管如此，真正把感應電容觸摸屏集成到設備中仍存在著很大的挑戰(zhàn)，尤其在液晶顯示器(LCD)、外圍器件產(chǎn)生干擾及嘈雜的環(huán)境中。有效的解決方案之一是使用高信噪比(SNR)的觸摸屏控制器來對抗噪聲。一個高信噪比控制器還會有其它優(yōu)勢，下...

2011-10-17

觸控器電容觸控

高阻抗微弱信號測量的保護電路設計

空氣質(zhì)量檢測、光電信號探測、加速度計、壓電傳感器以及生物體信號等高阻抗信號測量，易受到來自測量系統(tǒng)輸入電阻、輸入偏置電流的影響，實際測量系統(tǒng)中主要有與信號路徑相并聯(lián)的元器件如電阻、電容的分流，電纜泄漏電流和印刷電路板寄生漏電流的影響。因此，高阻抗微弱信號測量電路，必須經(jīng)過精心...

2011-10-14

高阻抗微弱信號測量保護電路高阻抗信號

五大硅磁傳感器供應商占全球總體市場的80%以上

根據(jù)IHSiSuppli公司的MEMS與傳感器專題報告，五大硅磁傳感器供應商占全球總體市場的80%以上。這類傳感器廣泛用于汽車應用，以及智能手機和平板電腦的數(shù)字羅盤之中，如蘋果公司的iPhone和iPad。

2011-10-14

硅磁傳感器傳感器磁傳感器

車門模塊的驅(qū)動策略綜述

過去十年里，汽車電子有了飛速的發(fā)展。許多曾用電機實現(xiàn)的功能已被轉(zhuǎn)換成電子模塊。最好的例子是車門裝置。由電子控制單元(ECU)控制和驅(qū)動的電動車窗、電動后視鏡和門鎖幾乎成了所有新車的標準配置。

2011-10-14

ECU 汽車安全門窗控制檢測

傳感器在汽車HVAC系統(tǒng)中的應用

車廂里，有人喜歡熱一些，也有人喜歡冷一些。那么人們是否會對于個性化溫度控制系統(tǒng)正在中檔汽車中大行其道而感到驚奇呢？雖然這對豪華汽車來說算不上新鮮，但在更大市場范圍內(nèi)的普通汽車中仍不是標準配置，Behr America公司負責HVAC(通風、供暖和空調(diào))電子產(chǎn)品設計與發(fā)布工程師Thomas Conway指出。

2011-10-14

汽車空調(diào) 傳感器 HVAC系統(tǒng) 溫度傳感器

UNAM 12：堡盟推出全球最快的高透明度物體檢測用超聲波傳感器

UNAM 12用來檢測超高透明度的包裝材料，例如薄膜、瓶子、晶片、玻璃等，以確保流暢的工藝流程。超聲波傳感原理確保運行無懈可擊，且不受玷污程度的影響。

2011-10-13

堡盟傳感器超聲波 UNAM 12 檢測技術(shù)

微壓力傳感器接口電路設計

本文采用惠斯通電橋濾出微壓力傳感器輸出的模擬變量，然后用INA118放大器將此信號放大，用7715A/D 進行模數(shù)轉(zhuǎn)換，將轉(zhuǎn)換完成的數(shù)字量經(jīng)單片機處理，最后由LCD 將其顯示，采用LM334 做的精密5 V 恒流源為電橋電路供電，完成了微壓力傳感器接口電路設計，既能保證檢測的實時性，也能提高測量精度。

2011-10-12

微壓力傳感器壓力傳感器傳感器接口電路

高靈敏壓力傳感器過載保護結(jié)構(gòu)設計

采用微機電系統(tǒng)( MEMS) 犧牲層技術(shù)制作的壓力傳感器具有芯片尺寸小，靈敏度高的優(yōu)勢，但同時也帶來了提高過載能力的難題。為此，本文利用有限元法，對犧牲層結(jié)構(gòu)壓阻式壓力傳感器彈性膜片的應力分布進行了靜態(tài)線性分析和非線性接觸分析。

2011-10-12

壓力傳感器過載保護傳感器

紅外遙控技術(shù)在汽車中的應用

紅外線遙控是目前應用最廣泛的一種通信和遙控手段。由于紅外線遙控器具有體積小、功耗低、功能強、成本低等特點。因此，彩電、錄像機、音響設備、空調(diào)、玩具、門鈴以及遙控汽車路牌等其它小型裝置上也紛紛采用紅外線遙控。為改變目前汽車上的車頭路牌指示燈（以下簡稱車號器），無法靈活改變的缺陷...

2011-10-11

紅外遙控車號器遙控發(fā)射器發(fā)射器

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