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傳感技術(shù)

柏恩開發(fā)出極端嚴酷環(huán)境用非接觸式旋轉(zhuǎn)位置傳感器

美國柏恩(Bourns)最新開發(fā)出的非接觸式旋轉(zhuǎn)位置傳感器為病人平臺位置反饋、氣動控制閥位反饋、促動器定位反饋、升降機/穿梭懸掛系統(tǒng)和傾斜控制反饋等惡劣應(yīng)用環(huán)境提供了一個理想的、長壽命和高可靠性解決方案。

2013-04-07

柏恩位置傳感器工業(yè)

業(yè)界最小MEMS麥克風，讓助聽設(shè)計更穩(wěn)定

ADI日前推出一款專門針對助聽應(yīng)用而開發(fā)的高性能MEMS麥克風ADMP801。與駐極體電容麥克風(ECM)等傳統(tǒng)解決方案相比，ADMP801不僅在尺寸上更?。▋H7.3立方厘米），而且性能更穩(wěn)定，不隨時間、溫度和環(huán)境變化而改變。

2013-04-02

ADI MEMS 麥克風助聽

IDT推出具有頻率裕量設(shè)定功能的低抖動MEMS振蕩器

IDT今日推出業(yè)界首款差異化MEMS振蕩器，具有100飛秒 (fs) 典型相位抖動性能和集成的頻率裕量設(shè)定能力。IDT 高性能振蕩器的超低相位抖動和可修改的輸出頻率顯著降低萬兆以太網(wǎng) (10GbE) 交換器、路由器和其他相關(guān)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的誤碼率。

2013-03-28

IDT MEMS 振蕩器

傳感器在汽車上的運用

汽車上的傳感器是作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。汽車傳感器對溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動等各種信息進行實時、準確的測量和控制。

2013-03-26

傳感器汽車運用

選用醫(yī)療電子傳感器的不同要求

為開發(fā)更小、更輕、更便于攜帶的醫(yī)療設(shè)備，從而節(jié)省病房空間并方便醫(yī)務(wù)人員使用，設(shè)計人員正面臨著一系列的挑戰(zhàn)。為滿足全球醫(yī)療器械制造廠商的需求，傳感器生產(chǎn)廠商必須考慮四個關(guān)鍵問題：小型化、材料規(guī)范標準、供應(yīng)商質(zhì)量保證、服務(wù)與支持。

2013-03-25

醫(yī)療電子傳感器醫(yī)療傳感器

惡劣環(huán)境下的壓力傳感器如何選擇？

設(shè)計工程師通過使用完整的選型清單來選擇重載壓力傳感器，能夠根據(jù)真實、可檢驗的數(shù)據(jù)做出迅速健全的決策。目前的傳感器精度水平已經(jīng)遠遠超過幾年前的產(chǎn)品，因此設(shè)計工程師能夠快速選出不需更改即可使用的產(chǎn)品已顯得尤為重要。

2013-03-24

壓力傳感器傳感器重載壓力傳感器

利用MEMS和MR傳感器在嵌入式系統(tǒng)姿態(tài)中的測量

傳統(tǒng)的姿態(tài)測量系統(tǒng)包括捷聯(lián)式慣導(dǎo)普遍具有體積大，重量大，復(fù)雜程度高等特點，本文主要使用MEMS技術(shù)和MR技術(shù)，為研制這種低成本，小體積，高集成度的姿態(tài)測量系統(tǒng)提供了可能，從而可以使得對體積和成本敏感的系統(tǒng)具有姿態(tài)測量的能力。

2013-03-22

傳感 MEMS和MR 嵌入式

如何解決傳感器的信號調(diào)節(jié)問題

面向傳感器的調(diào)節(jié)電路設(shè)計師，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)此類電路的開發(fā)多少有些令人頭疼。因此，本文將討論基于惠斯頓電橋壓力傳感器的基本工作原理，以及用于轉(zhuǎn)換這種橋傳感器輸出的處理電路，包括偏移和增益校準。

2013-03-22

傳感信號調(diào)節(jié)

如何使用霍爾電流傳感器在光伏匯流箱中的應(yīng)用

本文介紹了基本霍爾原理的電流傳感器在光伏匯流箱中的應(yīng)用，鑒于普遍存在的“鳥糞”效應(yīng)，對匯流箱前端的所有電池板發(fā)電情況進行監(jiān)測的趨勢越來越明顯，霍爾電流傳感器可以很好的對每個電池板，或者對每個陣列的電池板發(fā)電情況進行實時在線監(jiān)測，使工作人員及時對出現(xiàn)問題電池板進行處理。

2013-03-22

霍爾傳感器光伏

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