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傳感技術(shù)

五分鐘教你如何組合使用3D加速計(jì)和陀螺儀

加速計(jì)和陀螺儀是獲取無人機(jī)、蜂窩電話、汽車、接收機(jī)和移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中加速和旋轉(zhuǎn)信息的傳感器選擇。但加速計(jì)和陀螺儀都容易有誤差，加速計(jì)可能出現(xiàn)噪音、陀螺儀可能出現(xiàn)漂移，因此要求設(shè)計(jì)師采用新穎的方法實(shí)現(xiàn)最高的精度。

2018-08-08

3D加速計(jì) 陀螺儀

全面解析位移傳感器的分類及原理

人們以經(jīng)典電磁學(xué)為理論基礎(chǔ),把不便于定量檢測(cè)和處理的位移、位置、液位、尺寸、流量、速度、振動(dòng)等物理量轉(zhuǎn)換為易于定量檢測(cè)、便于作信息傳輸與處理的電學(xué)量。這就是在生產(chǎn)生活中被廣泛應(yīng)用的位移傳感器。

2018-08-06

位移傳感器分類工作原理

機(jī)器人展區(qū)將驚艷亮相中國(guó)機(jī)器視覺助力智能制造創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)

由中國(guó)圖象圖形學(xué)學(xué)會(huì)、中國(guó)機(jī)器視覺產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與中國(guó)國(guó)際展覽中心集團(tuán)公司合作舉辦、由中展集團(tuán)北京華港展覽有限公司承辦的“中國(guó)機(jī)器視覺助力智能制造創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)”暨第十五屆中國(guó)國(guó)際機(jī)器視覺展覽會(huì)VisionChina2018(北京），將于2018年10月10日-12日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心（靜安莊）舉辦。

2018-08-03

機(jī)器人機(jī)器視覺

傳感器的信號(hào)調(diào)節(jié)技術(shù)

本文中，我們來看一些現(xiàn)代模擬電路中用于傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)的最新技術(shù)。隨著對(duì)高精密運(yùn)放需求的不斷增長(zhǎng)，自校準(zhǔn)架構(gòu)也日益普及，這種架構(gòu)可連續(xù)地校準(zhǔn)偏移誤差。Microchip公司首席產(chǎn)品營(yíng)銷工程師Kevin Tretter發(fā)現(xiàn)，很多領(lǐng)先放大器制造商都用“零漂移”來表示任何的連續(xù)自校準(zhǔn)架構(gòu)，無論是自動(dòng)穩(wěn)零結(jié)構(gòu)...

2018-08-03

傳感器信號(hào)調(diào)節(jié) 技術(shù)

電源引腳上的單線接口，用于傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器校準(zhǔn)

校準(zhǔn)是許多傳感器（或變送器）制造過程中的關(guān)鍵步驟，例如壓力，溫度和位置傳感器。校準(zhǔn)所需的一個(gè)關(guān)鍵組件是傳感器和校準(zhǔn)系統(tǒng)之間的通信接口。該通信接口涉及傳感器和校準(zhǔn)系統(tǒng)中的硬件和軟件。通信接口必須能夠同時(shí)校準(zhǔn)多個(gè)傳感器。

2018-08-03

電源引腳單線接口傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器校準(zhǔn)

使用光學(xué)傳感器解決傳感挑戰(zhàn)

能夠適應(yīng)不斷變化的應(yīng)用要求的測(cè)量系統(tǒng)是首選，因?yàn)椴粩嘣鲩L(zhǎng)的成本壓力需要較長(zhǎng)的系統(tǒng)壽命和功能靈活性。開發(fā)此類系統(tǒng)的最有效方法是使用像PXI這樣的軟件定義的模塊化架構(gòu)?？梢曰旌虾推ヅ涓鞣NPXI模塊，以實(shí)現(xiàn)高度定制的系統(tǒng)。

2018-08-03

光學(xué)傳感器 EMI 電測(cè)量

從原理到制造再到應(yīng)用，這篇文章終于把MEMS技術(shù)講透了！

雖然大部分人對(duì)于MEMS（Microelectromechanical systems，微機(jī)電系統(tǒng)/微機(jī)械/微系統(tǒng)）還是感到很陌生，但是其實(shí)MEMS在我們生產(chǎn)，甚至生活中早已無處不在了，智能手機(jī)，健身手環(huán)、打印機(jī)、汽車、無人機(jī)以及VR/AR頭戴式設(shè)備，部分早期和幾乎所有近期電子產(chǎn)品都應(yīng)用了MEMS器件。

2018-08-03

原理制造應(yīng)用 MEMS技術(shù)

四大“標(biāo)簽”背書，ADI積極擴(kuò)建本地智能汽車生態(tài)圈

“高性能、低成本、差異化、系統(tǒng)級(jí)解決方案”四大標(biāo)簽為其背書，ADI以全球經(jīng)驗(yàn)踐行生態(tài)圈共贏發(fā)展理念，為中國(guó)智能汽車技術(shù)升級(jí)和自動(dòng)駕駛的本土化浪潮推波助瀾。

2018-08-02

ADI 智能汽車生態(tài)圈汽車電子傳感器

TI 首席技術(shù)官Ahmad Bahai：TI 毫米波技術(shù)如何讓人們看的更清晰

一直以來,許多技術(shù)領(lǐng)先的廠商都致力于開發(fā)高度集成的雷達(dá)視覺技術(shù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)且不受環(huán)境噪音影響的效果。一架巨大的飛機(jī)在屏幕上只能呈現(xiàn)為一個(gè)點(diǎn)，那已經(jīng)是過去的老舊雷達(dá)屏幕了?，F(xiàn)如今，采用TI獨(dú)特毫米波技術(shù)的毫米波傳感器，可以幫助我們看到具有詳細(xì)輪廓的物體并對(duì)其進(jìn)行分類，實(shí)現(xiàn)“眼見為實(shí)”。

2018-08-02

TI 毫米波技術(shù) 傳感器

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電源引腳上的單線接口，用于傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器校準(zhǔn)

使用光學(xué)傳感器解決傳感挑戰(zhàn)

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傳感器的信號(hào)調(diào)節(jié)技術(shù)

電源引腳上的單線接口，用于傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器校準(zhǔn)

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四大“標(biāo)簽”背書，ADI積極擴(kuò)建本地智能汽車生態(tài)圈

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電源引腳上的單線接口，用于傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器校準(zhǔn)

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