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傳感技術(shù)

解析力傳感器在汽車安全性能試驗中的應(yīng)用

力傳感器（force sensor）將力的量值轉(zhuǎn)換為相關(guān)電信號的器件。力是引起物質(zhì)運動變化的直接原因。力傳感器能檢測張力、拉力、壓力、重量、扭矩、內(nèi)應(yīng)力和應(yīng)變等力學(xué)量。具體的器件有金屬應(yīng)變片、壓力傳感器等，在動力設(shè)備、工程機械、各類工作母機和工業(yè)自動化系統(tǒng)中，成為不可缺少的核心部件。

2020-01-10

力傳感器汽車安全

加速夠快、剎車夠穩(wěn)、省油夠足就看ETC傳感多靈敏

春運已至，越來越多的人選擇自駕回家。長途行駛過程中，選購一輛省油、運行平穩(wěn)、安全系數(shù)高的汽車尤為重要。這三項選車要素都與汽車電子節(jié)氣門（electronic throttle control簡稱ETC）息息相關(guān)。

2020-01-09

ETC MLX90365 位置傳感器IC

ADI ToF深度傳感技術(shù)：工業(yè)、汽車市場等涌現(xiàn)的新興應(yīng)用

飛行時間(ToF)相機憑借更小的外形尺寸、更寬的動態(tài)感測范圍，以及在多種環(huán)境下工作的能力，成為首選的深度傳感方法。雖然ToF技術(shù)已在科學(xué)和軍事領(lǐng)域應(yīng)用多年，但隨著21世紀(jì)初圖像傳感技術(shù)的進步，才得到更加普遍的應(yīng)用。性能的變革意味著，包括 ADI ToF 技術(shù)在內(nèi)的探測技術(shù)，已被應(yīng)用到智能手機、消...

2020-01-09

ADI ToF 傳感技術(shù) 汽車市場

一種降低煙感產(chǎn)品誤報率的解決方案

隨著社會進步，城市化發(fā)展越來越快速，人類對消防安全的重視程度越來越高。而煙感報警設(shè)備作為消防安全體系中重要的一部分，被越來越多的人接受和使用?，F(xiàn)有的煙感方案如電離傳感器，光電傳感器構(gòu)成的產(chǎn)品，可以很好的測量煙霧。一般電離傳感器方案，會比較快的對傳統(tǒng)煙霧進行報警，這取決于煙腔迷...

2020-01-08

煙感產(chǎn)品誤報率解決方案

你知道MEMS傳感器和智能傳感器的聯(lián)系和區(qū)別嗎？

伴隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，傳感器也迎來了新的發(fā)展機遇。近幾年幾乎每年保持兩位數(shù)的增長，中國傳感器市場規(guī)模接近一千五百億人民幣，傳感器的類型是多樣化的，MEMS傳感器市場規(guī)模占比達到一半以上，而MEMS傳感器和智能傳感器無疑是未來幾年的主流。

2020-01-07

MEMS 傳感器智能傳感器

光電傳感器的技術(shù)與工作原理、測量與安裝

距離測量是基于三角測量原理。激光束打在物體上形成一個小點，傳感器（光電二極管陣列）的接收器對該點的位置進行探測。入射角隨距離而變化，因而激光點在接收器上的位置也相應(yīng)變化。

2020-01-07

光電傳感器

動力傳動系統(tǒng)中的傳感器前景光明應(yīng)用極其廣泛

設(shè)計更好的動力傳動系統(tǒng)是減少汽車排放的最有效方法。正如我們所知，無論是提高內(nèi)燃機的效率，還是設(shè)計電動汽車（EV）或混合動力電動汽車（HEV），電氣化都有助于動力傳動系統(tǒng)取得重大進展。下面我們除了介紹汽車電氣化能夠為內(nèi)燃機（ICE）中的動力傳動系統(tǒng)傳感器以及 EV 和 HEV 中的傳感器帶...

2020-01-07

動力傳動系統(tǒng) 傳感器前景應(yīng)用

壓力傳感器原理、應(yīng)用及使用過程中遇到的常見問題

壓力傳感器是能感受壓力信號，并能按照一定的規(guī)律將壓力信號轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。

2020-01-07

壓力傳感器原理應(yīng)用

霍爾元件在高斯計上的應(yīng)用與工作原理

根據(jù)霍爾效應(yīng)原理制成的高斯計（特斯拉計）在測量磁場中，有著廣泛的應(yīng)用。這種儀器是由作為傳感器的霍爾探頭及儀表整機兩部分組成。其中探頭內(nèi)霍爾元件的尺寸、性能與封裝結(jié)構(gòu)對磁場測量的準(zhǔn)確度起著關(guān)鍵的作用。霍爾探頭在磁場中因霍爾效應(yīng)而產(chǎn)生霍爾電壓，測出霍爾電壓后根據(jù)霍爾電壓公式和已知...

2020-01-07

霍爾元件高斯計應(yīng)用工作原理

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